czwartek, 15 października, 2026
Strona głównaopinie

opinie

IAA Transportation 2026: bunt na pokładzie

Targi IAA Transportation 2026 były przełomowe pod jednym względem. Siedmiu prezesów konkurujących ze sobą firm: DAF, Daimler, Ford, Iveco, MAN, Scania i Volvo wyszło...
Więcej

Hans-Jürgen Hitz, Bosch: Dywersyfikacja wspiera transformację

Jesteśmy przekonani, że paliwa odnawialne mogą przyczynić się do redukcji emisji CO₂ nie tylko w fabrycznie nowych zastosowaniach, lecz także w istniejącym parku pojazdów, podkreśla Hans-Jürgen Hitz, ekspert Bosch ds. rozwoju systemów dla pojazdów użytkowych.
Więcej

Karol Wieczorek, Omne Energia. Czekamy na ramy prawne

Biometan może być równie tani jak jego kopalny odpowiednik. Wszystko zależy od wsparcia państwa i jego kwalifikacji w przepisach o redukcji emisji CO2, zauważa Karol Wieczorek, zastępca dyrektora sprzedaży ds. LNG i CNG, Omne Energia.
Więcej

Jacek Nowakowski: Największy błąd to budowanie strategii wokół jednej technologii

Redukcja emisji o 206%? BioLNG i inne paliwa alternatywne jako lepsze zastępstwo dla elektryfikacji transportu? Rozmawiamy z Jacekiem Nowakowskim, ekspertem ds. strategii, transformacji i zrównoważonego rozwoju.
Więcej

Małgorzata Kulis, Volvo Trucks: 4Poland staje się platformą dialogu branżowego

W tym roku odbyła się już siódma edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland, organizowanych przez Volvo Trucks Polska. O szczegółach rozmawiamy z Małgorzatą Kulis, dyrektor zarządzającą Volvo Trucks Polska.
Więcej

Dieter Wirthmann, MAN: Klienci czekali na eTGM

Podczas targów Transpotec w Mediolanie zadebiutował MAN eTGM. Co ważne, model ten będzie produkowany w Polsce. Jaką rolę ma do odegrania i co nowego wnosi w dziedzinie elektryfikacji transportu ciężkiego wyjaśnia Dieter Wirthmann, dyrektor projektu, MAN Truck & Bus SE.
Więcej

Aleksandra Zielińska, IVECO Poland. Biometan odpowiada wszystkim wymaganiom

Najbardziej realnym i już dziś dostępnym następcą tradycyjnego silnika Diesla są pojazdy zasilane LNG, a przede wszystkim bioLNG, mówi Aleksandra Zielińska, dyrektor marketingu, IVECO Poland, Ukraine & Baltics.
Więcej

Leszek Jurga, Arinea. Całkowita transformacja

Leszek Jurga, dyrektor rozwoju bizesu, Arinea zwraca uwagę, że wprowadzanie nowych napędów w dalekim transporcie, przede wszystkim elektrycznego akumulatorowego, oznacza transformację na dużą skalę nie tylko dla transportu, ale również dla energetyki.
Więcej

Bernard Wieruszewski, MAN Truck & Bus Polska. Nie tylko napęd

Przystępując do oceny przydatności różnych typów napędu na długich dystansach należy brać pod uwagę liczne zmienne opisujące warunki pracy i dostępność infrastruktury, podkreśla Bernard Wieruszewski, dyrektor ds. produktu i sprzedaży pojazdów ciężarowych w MAN Truck & Bus Polska.
Więcej

Mariusz Semczuk, Daimler Truck Polska. Dwie technologie

Zdaniem Mariusza Semczuka, menedżera produktu w Daimler Trucks Polska przyszłość długodystansowego transportu drogowego zdecydowanie należy do napędu elektrycznego zasilanego z baterii lub wodorowego ogniwa paliwowego.
Więcej

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź

Wybór redakcji

Popularne kategorie

O nas

FleetLOG skupia różnorodne media zajmujące się najnowszymi trendami w transporcie drogowym i logistyce. Trzymamy rękę na pulsie, docierając do najnowszych informacji, biorąc udział w najważniejszych wydarzeniach i premierach branżowych.

Skontaktuj się z nami: redakcja@f-log.pl

Obserwuj nasze social media

© Fleetlog.pl | All rights reserved