sobota, 24 października, 2026

Aktualności

Oszczędność paliwa dzięki hamowaniu

Oszczędność paliwa ważna jest szczególnie teraz - przy rekordowo wysokich cenach paliw. Sposobów na niższe spalanie jest kilka, ale pamiętajmy, że popularność zyskują także te wątpliwe pomysły.

Elektryfikacja flot firmowych dopiero przed nami

Elektryfikacja polskich flot postępuje, ale dość powoli. Aż 92% przedsiębiorstw zarządzających flotami w Polsce albo nie podjęło w tym kierunku żadnych działań, albo znajduje się dopiero na etapie analiz, testów i pilotaży.

fleetLOG 10/2026

Flota

PRAWO

Logistyka 4.0

Jarosław Kołodziejski, Krzysztof Pawlik, Frigo Logistics: Cele operacyjne i dekarbonizacja idą w tym samym kierunku

Chłodnictwo ma być gwarantem bezpieczeństwa i jakości żywności. Dążenie do ograniczania emisji nie narusza tego priorytetu, a wręcz go wspiera, uważają Jarosław Kołodziejski, dyrektor zarządzający ds. magazynowania i Krzysztof Pawlik, dyrektor zarządzający ds. transportu z Frigo Logistics.

Nasz test

Mitsubishi Grandis. Wygodny i praktyczny, ale ile pali?

Mitsubishi Grandis sprawdza się jako wygodny, praktyczny samochód do codziennych przejazdów i dalszych podróży. Ale czy miękka hybryda zdaje tu egzamin.

8,2 litra na 1000 km. Transporter T7 PanAmericana z napędem 4×4

Najmocniejszy diesel, ośmiobiegowy automat i napęd 4Motion sprawiają, że Volkswagen Transporter T7 prowadzi się jak osobówka.

1430 km z chińskim pikapem. Foton Tunland V9 Ultra robi wrażenie

Ma 5,6 metra długości, waży prawie 2,4 tony i łączy dwulitrowego diesla z miękką hybrydą. Chiński Foton Tunland V9 wygląda jak pikap z Detroit.

Traktor na Narodowym: Valtra przygotowała tor pod puchar świata!

Na płycie stadionu PGE Narodowego, tor pod koła najszybszych motocykli świata przygotowywały maszyny, które zazwyczaj pracują w polu. Valtra serii T sprawdziła się w tej roli wzorowo.

Renault Master: duży, zwrotny i oszczędny

Van of the Year 2025, czyli Renault Master czwartej generacji. Sprawdziliśmy, jak 6,3-metrowy furgon z najmocniejszym silnikiem zachowuje się w codziennej eksploatacji.

Transport 4.0

Platforma Stoneridge EVO ECU – jedna dla wszystkich

Elektronika pojazdu użytkowego staje się coraz bardziej złożona. O założeniach nowego rozwiązania, jego znaczeniu dla producentów pojazdów i korzyściach dla kierowców mówi Fernando Kaba Surjus z firmy Stoneridge.

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź

OSTATNIE ARTYKUŁY