wtorek, 14 lipca, 2026
Strona głównaFlotaTransport długodystansowy

Transport długodystansowy

Transport długodystansowy to zarówno premiery, jak i ciekawe rozwiązania techniczne, które wpływają na biznes firm transportowych.

Busworld Türkiye 2026 skupione na innowacjach

Jedenasta edycja targów Busworld Türkiye161 wystawców na powierzchni wystawienniczej 11 358 metrów kwadratowych, co stanowi wzrost o 15%.
Więcej

Mariusz Semczuk, Daimler Truck Polska. Dwie technologie

Zdaniem Mariusza Semczuka, menedżera produktu w Daimler Trucks Polska przyszłość długodystansowego transportu drogowego zdecydowanie należy do napędu elektrycznego zasilanego z baterii lub wodorowego ogniwa paliwowego.
Więcej

Repiński Transport oddaje hołd Svempie

Firma Repiński Transport zaprezentowała podczas Pomorskiej Miss Scania w Gdańsku premierowy projekt będący hołdem dla Svempy Bergendahla.
Więcej

Wojciech Szumpur, Ford Trucks: Jest dwóch faworytów

W dyskusji o przyszłości układów napędowych w dalekim transporcie wybijają się dwa wątki. Czy to jedyne alternatywy dla silnika Diesla? Pytamy Wojciecha Szumpura, specjalistę ds. produktu i szkoleń w Ford Trucks.
Więcej

Tomasz Łysiak, Volvo Trucks. Ograniczone zasoby wymagają efektywności

Nie ma jednego zastępcy dla silnika Diesla w transporcie długodystansowym. Najbardziej pożądane są jednak rozwiązania najbardziej efektywne energetycznie, zwraca uwagę Tomasz Łysiak, dyrektor ds. elektromobilności w Volvo Trucks Polska.
Więcej

Leszek Jurga, Arinea. Całkowita transformacja

Leszek Jurga, dyrektor rozwoju bizesu, Arinea zwraca uwagę, że wprowadzanie nowych napędów w dalekim transporcie, przede wszystkim elektrycznego akumulatorowego, oznacza transformację na dużą skalę nie tylko dla transportu, ale również dla energetyki.
Więcej

Anna Boćkowska, Orlen. Napęd na miarę zadań

Elektryfikacja jest głównym kierunkiem rozwoju transportu długodystansowego, ale nie jedynym, uważa Anna Boćkowska, starszy specjalista ds. PR, Orlen S.A.
Więcej

Aleksandra Zielińska, IVECO Poland. Biometan odpowiada wszystkim wymaganiom

Najbardziej realnym i już dziś dostępnym następcą tradycyjnego silnika Diesla są pojazdy zasilane LNG, a przede wszystkim bioLNG, mówi Aleksandra Zielińska, dyrektor marketingu, IVECO Poland, Ukraine & Baltics.
Więcej

Bernard Wieruszewski, MAN Truck & Bus Polska. Nie tylko napęd

Przystępując do oceny przydatności różnych typów napędu na długich dystansach należy brać pod uwagę liczne zmienne opisujące warunki pracy i dostępność infrastruktury, podkreśla Bernard Wieruszewski, dyrektor ds. produktu i sprzedaży pojazdów ciężarowych w MAN Truck & Bus Polska.
Więcej

Paweł Sierko, GreenWay. Dojrzałe rozwiązanie

Elektryczny napęd akumulatorowy to najlepsze zastępstwo dla obecnych układów napędowych w dalekim transporcie uważa Paweł Sierko, dyrektor rozwoju produktu, GreenWay.
Więcej
123...26Strona 1 z 26

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź

Wybór redakcji

Popularne kategorie

O nas

FleetLOG skupia różnorodne media zajmujące się najnowszymi trendami w transporcie drogowym i logistyce. Trzymamy rękę na pulsie, docierając do najnowszych informacji, biorąc udział w najważniejszych wydarzeniach i premierach branżowych.

Skontaktuj się z nami: redakcja@f-log.pl

Obserwuj nasze social media

© Fleetlog.pl | All rights reserved