niedziela, 20 września, 2026
Strona głównaGazeta2026fleetLOG 8-9/2026

fleetLOG 8-9/2026






Najnowsze wydanie magazynu fleetLOG 8-9/2026 zdominowały nowości, ale nie tylko. Cały czas zastanawiamy się, czy elektryczna przyszłość to jedyna droga. Zaczynamy więc od rozmowy z Clausem Wallensteinem, dyrektorem zarządzającym MAN Truck & Bus Polska o elektrycznej gamie pojazdów ciężarowych MAN i gotowości rynku na inwestycje w tego rodzaju napędy.


Praktycznym punktem dyskusji jest nasz test elektrycznego DAF-a XB z zabudową chłodniczą Igloocar. A jeżeli na elektryki jest za wcześnie, to jaką mamy alternatywę? Otóż jest kilka i też o tym piszemy, zgłębiając temat wspólnie z ekspertami.


Na tegorocznej wystawie IAA Transportation swoją premierę miała Scania Dynamic. Pokazujemy co się zmieniło i jak to wpływa na biznes transportowy. Nowości z Hanoweru to również cała gama rozwiązań MAN-a, łącznie z najmniejszym TGE. Podczas ich zapowiedzi mogliśmy też zwiedzić fabrykę w Norymberdze i przekonać się, czym różni się jazda elektrykiem i dieslem na tej samej trasie.


Wracamy też na ziemię i sprawdzamy, czym można dzisiaj transportować złom i jakie wyzwania stoją przed tą branżą. Mieliśmy też okazję przetestować najnowsze systemy bezpieczeństwa w Scanii i trzeba przyznać, że robią wrażenie. Ciekawym pojazdem wielozadaniowym okazał się też traktor Valtra T255. Jest komfortowy i wyposażony w mnóstwo funkcji ułatwiających pracę, a do tego szybko można się nauczyć go prowadzić.


Iveco w tym roku nie pojawiło się na IAA Transportation. Za to zorganizowało Road Tour. Odwiedza teraz różne regiony Europy i prezentuje swoje rozwiązania. My byliśmy na pierwszym przystanku w Pradze.


Na Master Truck spotykamy Pawła Pabicha, właściciela legendarnego White Liona. Teraz ma nowego białego MAN-a TGX. Rozmawiamy więc o zmianach i pasji do tuningu.


Jedenasta edycja targów Busworld Türkiye zgromadziła 161 wystawców na powierzchni wystawienniczej 11 358 m2, co stanowi wzrost o 15%. Nie imponuje? Niesłusznie. Pokazujemy najciekawsze rozwiązania z tej wystawy.


W tym wydaniu premierowo pokazujemy też Opla Astrę, który przeszedł drobne zmiany oraz testujemy Chery Tiggo 4.

Rozmowa

Ważna jest przewidywalność i realna obniżka kosztów

Dla kogo przeznaczony jest najnowszy eTGM? Dlaczego MAN stawia na elektryfikację? Czy elektryczna ciężarówka już dziś może być tańsza w użytkowaniu niż spalinowa? O przyszłości transportu drogowego rozmawiamy z Clausem Wallensteinem, dyrektorem zarządzającym MAN Truck & Bus Polska.

Rynek

Specjaliści łączą siły, by stworzyć kompleksową ofertę

Podczas targów IAA Transportation 2026 KRONE Commercial Vehicle Group pokazało, w jaki sposób różne marki, rozwiązania w zakresie pojazdów i usługi można połączyć, tworząc spójną ofertę. Stoisko wystawowe objęło wszystkie obszary – od logistyki rolniczej i budowlanej, przez tradycyjny transport towarowy, aż po sektor gospodarki odpadami – wykraczając tym samym znacznie poza dotychczasową podstawową działalność grupy.

Pojazdy specjalne

Traktor na Narodowym. Valtra przygotowała tor pod puch ar świata!

Na płycie stadionu PGE Narodowego, kilka dni przed finałem drużynowego pucharu świata na żużlu, tor pod koła najszybszych motocykli świata przygotowywały maszyny, które zazwyczaj pracują w polu. Valtra serii T sprawdziła się w tej roli wzorowo.

Logistyka 4.0

35 lat DPD Polska: od pioniera rynku do lidera nowoczesnych dostaw

W 2026 roku DPD Polska świętuje 35 lat działalności. To historia nieprzerwanych inwestycji, które zmieniły sposób, w jaki Polacy nadają i odbierają paczki.

Postęp

Scania Dynamic. Aerodynamika przede wszystkim

Najnowsza Scania to styl, który pracuje. Zmiany zostały podyktowane chęcią podniesienia wydajności transportu.

Zrównoważony rozwój

DA F XB Electric. Bez napięcia

Zalety pojazdów elektrycznych w transporcie dystrybucyjnym są znane. DAF XB Electric dodaje do nich kilka mniej oczywistych plusów.

Paliwa alternatywne kontra elektryfikacja?

HVO, FAME , bioLNG , a może etanol lub e-diesel? Paliwa alternatywne pozwalają redukować emisję dwutlenku węgla i nadal używać pojazdów spalinowych. Jedni przyjmują to z ulgą, inni kręcą głową z dezaprobatą.

Flota

MAN TGE 2027. Nowe systemy i wersje wyposażenia

Podczas prezentacji poprzedzającej targi w Hanowerze MAN pokazał zmodernizowaną wersję dostawczego modelu TGE.

MAN TGX vs eTGX Co MAN pokazał w Hanowerze?

Tuż przed IAA Transportation MAN pochwalił się nowościami oraz zaprosił nas do fabryki w Norymberdze. My za to mieliśmy okazję porównać bezpośrednio MAN -a TG X w wersji spalinowej i elektrycznej na jednej trasie.

Flota to część strategii biznesowej

Samochód jako narzędzie optymalizacji kosztów, element troski o środowisko i karta przetargowa w rekrutacji najlepszych talentów? Tak, coraz częściej właśnie w ten sposób firmy postrzegają flotę. Decyzje dotyczące floty mają wpływ na działalność całej organizacji.

Technika

Twarda sztuka. Transport złomu

Złom zakradł się do pop kultury i sztuk pięknych. Straszy, zachwyca i pobudza do refleksji. Jest fascynujący także z punktu widzenia pojazdów, które go transportują.

Technologie

Na tempomacie przez miasto? Scania i jej systemy

Na prawo od wskaźników Scania ma rządek przycisków. Dla wielu kierowców to po prostu wyłączniki. Nie każdy ma ochotę sprawdzić, co się stanie, gdy pozostaną włączone. A szkoda, bo mogą ułatwić życie, a czasem je uratować.

IVECO. Nowe otwarcie

IVECO nie chce już być marką, która tylko sprzedaje ciężarówki. Teraz chce być partnerem premium.

Tuning

White Lion może być tylko jeden

Spotykamy się na Master Trucku. Biały MAN TG X z zewnątrz wygląda znajomo. Ludzie podchodzą, rozpoznają właściciela, ale coś im nie pasuje. I słusznie, bo to już nie ten sam Biały Lew, który był tutaj 3 lata temu. Paweł Pabich, właściciel legendarnego White Liona, ma nowego białego MAN -a TG X. Obiecał następcę i słowa dotrzymał. Rozmawiamy o tym, czym różni się jego nowy pojazd od poprzednika i jak w praktyce sprawuje się nowy układ napędowy D30 PowerLion.

Transport publiczny

Busworld Türkiye 2026. Opowieści z tysiąca i jednej fabryki

Jedenasta edycja targów Busworld Türkiye zgromadziła 161 wystawców na powierzchni wystawienniczej 11 358 m2, co stanowi wzrost o 15%. Nie imponuje? Niesłusznie.

Premiera

Więcej mocy i dłuższy zasięg

Opel odświeżył Astrę, głównie skupiając się na detalach zewnętrznych i dwóch napędach: elektrycznym i hybrydzie plug-in.

Hybryda z haczykiem

Chery Tiggo 4 to pełna hybryda w nietypowym wydaniu. Przejechałam nią prawie 1000 km. Po mieście, drogą krajową i na autostradzie. Nie zawsze było przyjemnie.

Powiązane artykuły

fleetLOG 6-7/2026

fleetLOG 5/2026

fleetLOG 4/2026

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

ZOBACZ POPRZEDNI NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź