GreenWay zakładają uruchomienie 26 nowych wielostanowiskowych hubów ładowania do końca 2026 roku. Będą to urządzenia o mocy do 400 kW. Dzięki temu sieć operatora będzie liczyć ok. 80 hubów, czyli więcej niż mają łącznie wszyscy pozostali operatorzy w Polsce.
Europejski rynek samochodów elektrycznych dynamicznie rośnie. Według danych ACEA w pierwszych dziewięciu miesiącach 2026 roku w UE zarejestrowano ponad 1,93 mln nowych elektryków, o 48,5% więcej niż rok wcześniej. Obecnie prawie co czwarty rejestrowany w Unii nowy samochód jest elektryczny.
Znaczący wzrost w ciągu roku
Wraz z rosnącą liczbą samochodów elektrycznych zwiększa się zapotrzebowanie na dostępną i wygodną infrastrukturę ładowania. GreenWay, obchodzący w tym roku 15-lecie działalności, odpowiada na te potrzeby rozwojem wielostanowiskowych hubów ultraszybkiego ładowania. W 2025 roku największy w Polsce operator sieci ładowania samochodów elektrycznych uruchomił 35 nowych hubów; na koniec roku miał ich około 55. Do końca 2026 roku liczba ta ma wzrosnąć do około 80, czyli o blisko 45% w ciągu roku.
Więcej stanowisk, większa dostępność
Uruchamiane obecnie 26 lokalizacji ma zostać udostępnionych do końca grudnia 2026 roku. Nowe huby będą wyposażone w ultraszybkie ładowarki DC o mocy do 400 kW. Umożliwią sprawne uzupełnianie energii w samochodach przystosowanych do ładowania z bardzo dużą mocą. Dzięki możliwości jednoczesnej obsługi kilku pojazdów zwiększa się dostępność usługi, szczególnie w miejscach o dużym natężeniu ruchu. Dla kierowców oznacza to większą szansę na znalezienie wolnego stanowiska i mniejsze ryzyko oczekiwania w kolejce.
Szybkie ładowanie przy najważniejszych trasach
Nowe huby uzupełniają istniejącą sieć ładowania GreenWay wzdłuż najważniejszych korytarzy drogowych. Dziesięć lokalizacji powstaje przy autostradach A1, A4 i A6. Kolejne przy drogach ekspresowych, w tym S6, S7, S8, S11, S17 i S52.
Przy A4 powstają huby m.in. przy stacji BP w Okmianach i w Trzebini, przy A1 – na MOP Kleszczewko Wschód oraz przy stacji Avia w Piotrkowie Trybunalskim, a przy A6 – przy BP Kołbaskowo. Przy S7 nowe lokalizacje obejmują m.in. MOP Majdany Wielkie i Witramowo, natomiast przy S17 – restaurację i hotel Olivia w Rykach. Sieć uzupełniają także huby przy trasach w rejonie Trójmiasta, Warszawy i Częstochowy.
-Rozwijając sieć ładowania, chcemy nie tylko odpowiadać na potrzeby obecnych użytkowników elektryków, ale też zachęcać kolejnych kierowców do wyboru elektromobilności. Im łatwiejsze i wygodniejsze staje się ładowanie, tym mniej barier pozostaje przed decyzją o zakupie samochodu elektrycznego – mówi
Maciej Gajewski, Prezes GreenWay Polska.
Gdzie powstają nowe punkty?
Ale znaczenie ma nie tylko przebieg trasy, lecz także jakość postoju. Wiele nowych hubów powstaje przy MOP-ach, stacjach paliw i obiektach gastronomicznych. Mowa o takich jak Tawerna Fish & Grill w Łowiczu Wałeckim przy DK10, restauracja KFC w Trzebini przy A4 czy stacja BP w Okmianach przy A4. W takich miejscach kierowca może odpocząć lub zjeść posiłek podczas ładowania. Dzięki temu uzupełnianie energii staje się częścią naturalnej przerwy w podróży.
Obniżyć koszty ładowania
Oprócz dostępności infrastruktury, dla kierowców ważne są także koszty korzystania z samochodu elektrycznego. GreenWay prowadzi dwie akcje promocyjne pozwalające ograniczyć wydatki na ładowanie.
W ramach akcji „Jesienny zastrzyk energii” zarówno nowi, jak i obecni użytkownicy abonamentów Energia Plus i Energia Max mogą otrzymać dodatkowe kilowatogodziny bez zwiększania miesięcznej opłaty abonamentowej. Plan Energia Plus (29,99 zł miesięcznie) daje możliwość uzyskania dodatkowych 10 kWh, a Energia Max (79,99 zł miesięcznie) – 25 kWh. Aby skorzystać z oferty, trzeba aktywować odpowiedni kod w Panelu Klienta i spełnić warunki promocji. Akcja trwa do 30 listopada 2026 roku.
Z kolei „Mapa Dobrych Cen” obejmuje wybrane stacje GreenWay, na których ładowanie DC dostępne jest w obniżonych cenach, od 1,50 zł/kWh. W zależności od lokalizacji oszczędności mogą sięgać nawet 50% względem standardowych stawek.
