Obsługa
Grupa BP W w jednej naczepie
Koszt zakupu naczepy to początek rachunku. W kolejnych latach o jej wartości dla floty decydują koszty przejazdów, codzienna obsługa i dostępność pojazdu. Grupa BP W rozwija rozwiązania obejmujące te obszary — od układu jezdnego i wyposażenia, przez telematykę, po części zamienne i wsparcie serwisowe.
Technologie
Inteligentna łączność na długich dystansach Jak Bosch Ro ad Services łączy miejsca parkingowe, infrastrukturę ładowania i systemy flotowe
Organizacja drogowego transportu towarowego przypomina dziś skomplikowane równanie: chroniczny brak miejsc postojowych, zaostrzone wymogi bezpieczeństwa dla kierowców i ładunków oraz postępująca transformacja flot w kierunku napędów alternatywnych stawiają
firmy transportowe przed codziennymi wyzwaniami. Do tego dochodzi presja ekonomiczna związana z koniecznością ciągłej optymalizacji wykorzystania pojazdów. Bosch Road Services odpowiada na te wyzwania za pomocą holistycznego podejścia.
Platforma Stoneridge EVO ECU Jedna dla wszystkich
Elektronika pojazdu użytkowego staje się coraz bardziej złożona. Stoneridge chce ją uprościć. Platforma EVO ECU łączy sprzęt i oprogramowanie do obsługi systemów bezpieczeństwa, łączności i multimediów. O założeniach rozwiązania, jego znaczeniu dla producentów pojazdów i korzyściach dla kierowców mówi Fernando Kaba Surjus, dyrektor ds. konstrukcji, jednostek sterujących i oprogramowania w firmie Stoneridge.
Trendy
Ciężarówki na IAA . Będą dłuższe?
Wciąż dużo mówi się o napędach i emisji, ale skrada się do nas fundamentalne pytanie o koncepcję europejskiej ciężarówki. Czy to, czym jeździmy już dobre sześćdziesiąt lat, nie staje się właśnie przeżytkiem?
MAN na IAA Mniejszy opór, dłuższy zasięg
Największą premierą MAN -a na tegorocznych targach IAA był dopracowany aerodynamicznie eTGX ze zmodyfikowanym układem napędowym.
Z naciskiem na TCO Schmitz Cargobull na IAA 2026
Schmitz Cargobull przywiózł do Hanoweru dwie światowe premiery – podwozie INGENI OS oraz agregat chłodniczy S.CU dc100 z technologią VarioFlow. Hasło „Experience More.Value.” przełożyło się na kilogramy i procenty.
Transport budowlany
Meiller Kipper na IAA 2026 Więcej i wydajniej
Na tegorocznych targach IAA Transportation w Hanowerze Meiller Kipper zarezerwował dla siebie całą halę. Wśród eksponatów było kilka interesujących nowości.
Technika
Nadwozia wymienne. Więcej czasu
Nadwozia wymienne zostawiają więcej czasu na wszystko. Na jazdę, na postój, na rozładunek. Dlatego są tak ważne teraz, gdy wszystkim się spieszy.
Logistyka 4.0
A te bułeczki dzisiejsze? Logistyka żywności w dobie cyfryzacji
Bezpieczeństwem i jakością żywności interesuje się już nie tylko Sanepid czy Inspekcja Weterynaryjna, ale całkiem spore grono popularnych twórców cyfrowych. Wzmaga to presję na łańcuchy dostaw, gdyż przybywa konsumentów, którzy chcą „jeść świadomie”.
Pojazdy specjalne
Nowy Star na MSPO! Czy będzie ich więcej?
Sensacją XXXIV Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach była premiera… Stara! Marka wraca na rynek za sprawą jej obecnego właściciela, firmy MAN Truck & Bus.
Zrównoważony rozwój
Dziesięć lat i 120 pełnych sal koncertowych. PSNM świętowało jubileusz w Katowicach
W 2016 roku wszyscy kierowcy elektryków w Polsce nie wypełniliby jednej trzeciej sali koncertowej NOSPR. Dziś potrzeba by było takich sal 120. Tą liczbą Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności podsumowało swoją pierwszą dekadę. Jubileusz świętowano podczas Kongresu Nowej Mobilności, na którym elektryfikacja przestała być tematem samym w sobie, a stała się pytaniem o energię, moc i pieniądze.
Flota
Włóż wtyczkę. Samochody roku 2027
Zwycięzcy europejskich konkursów na ciężarówkę i samochód dostawczy roku nie pozostawiają wątpliwości, jak powinien wyglądać transport jutra.
Profesjonalny Test Flotowy SKFS 2026
Kolejny Profesjonalny Test Flotowy SKFS już za nami. Organizuje go od lat Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych po to, by wyłonić samochody, które w danym roku najlepiej odpowiadają potrzebom flot.
Nasz test
Długi, cichy i zautomatyzowany
Najmocniejszy diesel, ośmiobiegowy automat i napęd 4Motion sprawiają, że Volkswagen Transporter siódmej generacji prowadzi się jak osobówka. Cyfrowe lusterko i kamery 360 stopni pokazują wszystko, co dzieje się wokół furgonu.
Renault Master: Duży, zwrotny i oszczędny
Van of the Year 2025, czyli Renault Master czwartej generacji. Sprawdziliśmy, jak furgon z najmocniejszym silnikiem zachowuje się w codziennej eksploatacji – w warszawskich korkach, na krajówkach i ekspresówkach.
1430 km z chińskim pikapem
Ma 5,6 metra długości, waży prawie 2,4 tony i łączy dwulitrowego diesla z miękką hybrydą. Chiński Foton Tunland V9 wygląda jak pikap z Detroit. Sprawdzamy, czy równie dobrze sprawuje się w trasie.
Wygodny i praktyczny, ale ile pali?
Mitsubishi Grandis sprawdza się jako wygodny, praktyczny samochód do codziennych przejazdów i dalszych podróży. Ale czy miękka hybryda zdaje tu egzamin? Sprawdzamy to w różnych warunkach drogowych.
