poniedziałek, 20 kwietnia, 2026

fleetLOG 4/2026




fleetLOG 4/2026 rozpoczyna raport o rynku samochodów dostawczych. 2025 był rokiem przetasowań w czołówce najpopularniejszych marek i modeli, ale popyt był na stabilnym poziomie. Jakie prognozy są na ten rok?


Obowiązek stosowania tachografów w pojazdach do 3,5 t to gorący temat. Jak używać w nich karty kierowcy, aby być w zgodzie z przepisami?


Przyglądamy się ofercie elektrycznych samochodów dostawczych klasy 3 t na rynku polskim. Najnowsze modele, skonstruowane od podstaw jako elektryczne mają sporo atutów.


Jak rosnąca liczba modeli hybrydowych i elektrycznych wpływa na logistykę branży motoryzacyjnej? Czy stanowi tylko utrudnienie, czy okazję do innowacji?


Sztuczna inteligencja zadomowiła się w branży TSL, choć jej stosowanie ograniczają bariery techniczne i ostrożność potencjalnych użytkowników. Czy jest się czego bać?


Firma Richert w ramach wymiany taboru odebrała sześć wywrotek MEILLER zabudowanych na podwoziach Mercedes Arocs 4245 z układami napędowymi 8×8. W ciężkich zadaniach będą niezastąpione.


W polskich flotach przeważa silnik Diesla. Inwestycje w inne typy napędów są ostrożne, co wynika między innymi z niedostatecznie rozwiniętej infrastruktury.


Wspólnie z IRU analizujemy, jak transport radził sobie z kryzysami na przestrzeni ostatnich 30 lat. Okazuje się, że spore zasoby odporności drzemią w rozwoju technicznym i organizacji przewozów.


30 marca oficjalnie rozpoczęło działalność Renault Trucks Center w miejscowości Tłuste koło Grodziska Mazowieckiego. Przeniesiono tam serwis i siedzibę Renault Trucks Polska z dotychczasowej lokalizacji w Młochowie.

Natomiast w miejscowości Urzut pod Warszawą rozpoczęło działalność Centrum Pojazdów Używanych DAF. Obiekt ma stanowić regionalny hub sprzedaży wyselekcjonowanych pojazdów używanych DAF.


Byliśmy również na premierze Xpenga G7+ i sprawdziliśmy w praktyce, jakie zalety drzemią w dwóch, odmiennie skonstruowanych hybrydach. W naszym teście wziął udział Peugeot 2008 GT Hybrid 145 oraz Nissan Qashqai e-Power. Testowalismy też Scanię z silnikiem Super 11, którą zamówiliśmy przez internet.

Raport

Bardziej lokalnie

Rynek samochodów dostawczych złapał równowagę. 2025 rok znowu odnotował wzrost i po raz kolejny na dość niskim poziomie. Nie byłoby więc powodów do niepokoju, gdyby nie dynamiczne zmiany w geopolityce.

Prawo

Karta kierowcy w pojeździe dostawczym do 3,5 t

Karta kierowcy w pojazdach dostawczych o dmc do 3,5 tony od 1 lipca 2026 r. przestaje
być wyborem, a staje się obowiązkiem. Pakiet Mobilności zrównał przewozy międzynarodowe busami z transportem ciężkim – również pod względem tachografów, czasu pracy i kontroli. Jeden błąd może oznaczać utratę dobrej reputacji i wielotysięczne kary.

Zrównoważony rozwój

Elektryczne dostawcze klasy 3 t w Polsce

Lżejszy segment rynku samochodów dostawczych łatwo poddaje się elektryfikacji, a oferowane w Polsce samochody zachowały wiele cech funkcjonalnych swoich spalinowych odpowiedników.

Logistyka 4.0

Ciężka sprawa. Logistyka motoryzacji w dobie elektryfikacji

Produkcja i dystrybucja samochodów elektrycznych i hybryd stawia nowe wymagania przed operatorami logistycznymi. Wysoka masa komponentów i pojazdów to problem podstawowy, ale nie jedyny.

Technologie

Sztuczna inteligencja porządkuje logistykę

Obecnie sztuczna inteligencja w logistyce pomaga zapanować nad rutynowymi, powtarzalnymi czynnościami. Wyręcza człowieka ze żmudnych zadań, czasem ujawnia wzorce, które mogą posłużyć do optymalizacji pracy. Lecz czy na tym jej potencjał się kończy?

Transport budowlany

Firma Richert odbiera sześć wywrotek MEI LLER

Firma Richert z miejscowości Przyjaźń nieopodal Gdańska w ramach wymiany taboru odebrała sześć wywrotek MEI LLER zabudowanych na podwoziach Mercedes Arocs 4245 z układami napędowymi 8×8.

Flota

Prosto z internetu

Znacie to uczucie, gdy czeka się na przesyłkę zamówioną przez internet? My czekaliśmy tak na Scanię z 11-litrowym silnikiem Super. Niedawno przyszła!

W polskich flotach dominuje diesel

Polski rynek flotowy w 2026 roku wchodzi w fazę stabilizacji. Firmy utrzymują
liczebność flot i deklarują ostrożne inwestycje, koncentrując się przede wszystkim na kontroli kosztów operacyjnych.

Rynek

Kryzys jako nawyk

W XXI wieku europejski transport drogowym mierzył się już z kilkoma kryzysami. Czy wychodzi z nich mocniejszy, jak zdaje się sugerować IRU?

Obsługa

Renault Trucks Center w Tłustem – gotowe na nowe wyzwania

30 marca oficjalnie rozpoczęło działalność Renault Trucks Center w miejscowości Tłuste koło Grodziska Mazowieckiego. Przeniesiono tam serwis i siedzibę Renault Trucks Polska z dotychczasowej lokalizacji w Młochowie.

Ponad 500 ciężarówek z drugiej ręki. Sprawdzone i gotowe do pracy

W miejscowości Urzut pod Warszawą przy trasie S8 Paccar Financial otworzył Centrum Pojazdów Używanych DAF. Inwestycję zrealizowano w ekspresowym tempie – w zaledwie 10 miesięcy od wmurowania kamienia węgielnego. Obiekt ma stanowić regionalny hub sprzedaży starannie wyselekcjonowanych pojazdów używanych DAF.

Premiera

Inteligentny fastback już w Polsce

W połowie kwietnia odbyła się polska premiera samochodu XPENG P7+. Jak podaje producent, w środku podczas jazdy poziom hałasu wynosi 26 dB, a ładowanie od 10 do 80% baterii o pojemności 74,9 kWh trwa zaledwie 12 minut. Pod warunkiem oczywiście, że korzystamy z odpowiednio szybkiej ładowarki.

Nasz test

Crossover na długie trasy

Peugeot 2008 w wersji GT z napędem Hybrid 145 ma łączyć efektowny design, bogate wyposażenie i oszczędności na co dzień. Sprawdzamy, czy rzeczywiście to się udało.

Elektryk z agregatem

Nissan Qashqai z napędem e-Power to elektryk z własnym agregatem prądotwórczym. W praktyce oznacza to bardzo dobrą dynamikę, rozsądne zużycie paliwa i wysoki komfort jazdy.

Powiązane artykuły

fleetLOG 3/2026

fleetLOG 1-2/2026

fleetLOG 12/2025

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

ZOBACZ POPRZEDNI NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź