sobota, 7 marca, 2026
Strona głównaGazeta2026fleetLOG 1-2/2026

fleetLOG 1-2/2026


Rok 2026 zaczynamy podsumowaniem 2025 na rynku pojazdów ciężarowych. W magazynie fleetLOG 1-2/2026 omawiamy aktualne trendy i formułujemy prognozy na 2026. O opinię na ten temat poprosiliśmy też ekspertów w tej dziedzinie – przedstawicieli importerów czołowych producentów pojazdów ciężarowych w Polsce.

VECTO to nie tylko pojazdy ciężarowe, ale również naczepy. Czego dotyczy, jak się je mierzy i dlaczego producenci naczep i przyczep zaskarżają nowe obostrzenia środowiskowe? Zagłębiamy się w temat i wsłuchujemy w głos branży.

Tym razem pod lupę bierzemy Volkswagena Caddy Cargo Maxi z zabudową chłodniczą. Sprawdzamy jak tego typu pojazd zachowuje się w trasie oraz jakie technologie zastosował producent zabudowy, żeby spełniała ona wymagania transportu w kontrolowanej temperaturze.

Zrównoważony rozwój to nie tylko elektryki. Cały czas mówi się o roli wodoru i bioLNG w dekarbonizacji flot. A jak to wygląda w praktyce? Tegoroczna zima dawała do myślenia.

Logistyka drewna to temat ciekawy i różnorodny. Od doboru sprzętu i sposobu realizacji zadań transportowych może zależeć nie tylko sprawność procesów, ale też ich rentowność. Przyglądamy się dokładnie tej tematyce.
Rajd Dakar to zawsze dobry początek roku. Tym razem było więcej emocji niż zawsze, bo mieliśmy tam sporą polską reprezentację, a nasi z wagi ciężkiej wdrapali się na szczyt. Jak przebiegał tegoroczny Dakar? Przedstawiamy najciekawsze momenty i komentarze.

W tym wydaniu testujemy też Scanię 430G z 11-litrowym silnikiem Super. Sprawdzamy też jakie zmiany zaszły w Fordzie F-Max oraz czy Mercedes Citan MIXTO daje się łatwo przekształcać w furgon. W dobie wszechobecnych hybryd w samochodach osobowych tym razem wybieramy się w podróż Renault Megane GrandCoupe z silnikiem Diesla oraz Volkswagenem Tiguanem z silnikiem benzynowym.

Wspólnie z Grupą Volkswagena, Grupą Renault i Fordem podsumowujemy rok 2025 i przedstawiamy ich plany na ten rok.

Piszemy też o zmianach w prawie drogowym, które w tym roku weszły lub niedługo wejdą w życie. Warto być na bieżąco, bo niektóre mogą być zaskakujące.

Transport chłodniczy

Volkswagen Caddy Cargo Maxi: Sprytny dostawca

Volkswagen Caddy Cargo Maxi w połączeniu z zabudową chłodniczą i kompaktowym agregatem to rozwiązanie, które sprawdzi się tam, gdzie dostawy muszą być realizowane na czas, a towar wymaga specjalnych warunków przewozu. Niewielkie gabaryty auta będą dużym atutem na ciasnych ulicach miejskich. Czytaj dalej…

Nowy czynnik, wyższa wydajność

Schmitz Cargobull wprowadza do gamy nowy agregat chłodniczy S.CU dc90. Zastępuje on dotychczas oferowany model S.CU dc85.

Raport – fleetLOG 1-2/2026

Efekt wymiany?

Mimo złych prognoz, słabej sytuacji na rynku przewozów, rosnących kosztów i niskich marż rynek pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 6 t odnotował w 2025 roku wzrost. Z jednej strony niewielki, z drugiej zarejestrowano prawie 30 tys. pojazdów.

Flota

F-Max na torze

Jaki jest najnowszy Ford F-Max? Na torze Akademii Kierowcy ODTJ w Międzychodzie była okazja sprawdzić, co się zmieniło.

Odpowiedni dobór akumulatora to priorytet dla Twojej ciężarówki

Czy w pięciocylindrowym silniku Scanii siedzą te same konie, co w rzędowej „szóstce”? Aby się dowiedzieć, przegoniliśmy je drogami między Warszawą a Łodzią.

ADR to tylko jedna z możliwości

Czy w pięciocylindrowym silniku Scanii siedzą te same konie, co w rzędowej „szóstce”?
Aby się dowiedzieć, przegoniliśmy je drogami między Warszawą a Łodzią.

Zrównoważony rozwój

VECTO w naczepach. Za to, że bez czapki

Jest taki dowcip o zajączku, niedźwiedziu i wilku, który pokazuje, że „dla chcącego, nic trudnego”. Komisja Europejska też nie widzi przeszkód, aby egzekwować stosowanie VECT O do naczep.

Technologie

O wodorze chłodniej

Zimowe awarie wodorowych autobusów w Chełmie wystawiły na próbę nie tylko cierpliwość mieszkańców, ale całą ideę gospodarki „opartej na wodorze”. Wątpliwości bowiem narastają.

Rusza wsparcie dla biometanu

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) uruchomił drugi nabór wniosków o dofinansowanie instalacji wykorzystujących biogaz i biometan. Do rozdysponowania jest 300 mln złotych.

Logistyka 4.0

Logistyka drewna: koszty do ścinki

Im dalej od lasu, tym wyższa cena. Logistyka drewna to istotny składnik jego kosztu. Dlatego wszelkie usprawnienia w tej dziedzinie, są mile widziane.

Sport

Drugi występ, pierw sze miejsce

Tegoroczny Rajd Dakar w kategorii ciężarówek wygrał Vaidotas Žala. Na drugim miejscu był Aleš Loprais, co zakrawa na bolesną ironię losu.

Prawo

Prawo drogowe 2026 Istotne zmiany

Przyjęte na przełomie 2025 i 2026 roku nowe przepisy drogowe znacząco zaostrzają odpowiedzialność kierowców oraz rozszerzają katalog sankcji administracyjnych i karnych.

Rynek

Grupa Renault zwiększa udziały w Polsce

Grupa Renault zamknęła 2025 rok w Polsce z wynikiem ponad 55 tys. zarejestrowanych samochodów marek Renault, Dacia i Alpine. Rok 2026 ma przynieść dalszy wzrost dzięki szerokiej gamie nowych modeli, przyspieszonej elektryfikacji oraz ambitnym celom sprzedażowym.

Hybrydy plug-in również w użytkowych

W 2025 roku Ford zwiększył swoją sprzedaż zarówno w segmencie aut osobowych, jak i dostawczych. Dostarczono też więcej samochodów z napędem elektrycznym.

Czas wzrostu i umacniania fundamentów

W 2025 roku marka Volkswagen Samochody Dostawcze dostarczyła na polski rynek 11 553 pojazdów, zajmując 4. miejsce w rankingu rejestracji. Odnotowano też historyczne rekordy w kluczowych segmentach.

Nasz test – fleetLOG 1-2/2026

Furgon czy rodzinny van? Dwa w jednym!

Mercedes Citan w wersji Mixto z długim rozstawem osi to mały dostawczak, który może połączyć pracę z codziennym życiem.

Sedan z dieslem

Renault Megane GrandCoupe to klasyczny sedan, który na przekór modzie na SU V-y stawia na aerodynamikę, ekonomię i prostotę obsługi.

SUV z ambicjami

Nowy Tiguan w topowej wersji R-Line to jeden z najmocniejszych i najdroższych kompaktowych SUV-ów w gamie Volkswagena. Czy ma jakieś wady?

Powiązane artykuły

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

ZOBACZ POPRZEDNI NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź