Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW)
uruchomił drugi nabór wniosków o dofinansowanie instalacji wykorzystujących biogaz i biometan. Do rozdysponowania było 300 mln złotych.
Taki jest budżet programu „Współfinansowanie projektów realizowanych w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS), Część 2 – Rozwój OZE”. Składa się na niego 239,13 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz 60,87 mln zł ze środków NFOŚiGW. Dodatkowo w ramach całego budżetu 200 mln zł ma być przeznaczone na rozwój instalacji wytwarzających biometan, a 100 mln zł na biogazownie.
– Dzięki Funduszom Europejskim i środkom krajowym wspieramy inwestycje, które podnoszą efektywność przedsiębiorstw. Także te, które redukują emisję gazów cieplarnianych i przyczyniają się do zmian w krajowym miksie energetycznym na rzecz odnawialnych źródeł energii. Tak powiedział Józef Matysiak, zastępca prezesa zarządu NFOŚiGW.
Biometan jest pierwszy w rozpatrzeniu
Pieniądze będą przyznawane na budowę oraz modernizację instalacji do produkcji biometanu wraz z przyłączeniem do sieci gazowej. Dofinansowania nie otrzymają samodzielne magazyny biometanu. Obejmuje ono natomiast budowę i rozbudowę instalacji wytwarzających energię elektryczną lub ciepło z biogazu. Wraz z magazynami energii dla danego źródła energii odnawialnej oraz przyłączeniem do sieci. Jednak wytworzony biogaz firmy mogą przetwarzać na biometan. A ten gaz można stosować m.in. jako paliwo dla pojazdów.
Obligatoryjne jest finansowanie przedsięwzięcia w formie pożyczki IF (instrumenty finansowe, czyli ogólnie preferencyjne wsparcie unijne lub krajowe), dotacji IF i pożyczki NFOŚiGW obejmujących łącznie 100% kosztów kwalifikowanych. Zakłada się proporcjonalne finansowanie projektu, tj. 79,71% kosztów kwalifikowanych ze środków EFRR oraz 20,29% ze środków NFOŚiGW.
Perri, dyrektor zarządzający IVECO Włochy.
W przypadku przedsięwzięć realizowanych w formule „project finance” obligatoryjne jest finansowanie przedsięwzięcia. Na przykład w formie pożyczki IF, dotacji IF i pożyczki NFOŚiGW obejmujących łącznie 85% kosztów kwalifikowanych. Ponadto dla pozostałych 15% kosztów kwalifikowanych obowiązuje wymóg udziału środków własnych odbiorcy ostatecznego wsparcia. Dodatkowo wniesionych w postaci udziału kapitału zakładowego pokrytego wkładem pieniężnym, zgodnie z programem priorytetowym. Obowiązuje także zastrzeżenie, że środki własne nie obejmują: kredytów bankowych, emisji obligacji, pożyczek właścicielskich, pożyczek udzielonych przez inne podmioty itp.
Wnioski można było składać elektronicznie za pomocą aplikacji GWD od 30 stycznia 2026 r. do 30 kwietnia 2026 r. Rozstrzygnięcie naboru zaplanowano na IV kwartał 2026 r. Wypłata środków ostatecznym odbiorcom nastąpi do 31 grudnia 2029 r.
Obecny drugi nabór stanowi kontynuację pierwszego – zgłoszone do niego wnioski przechodzą obecnie ocenę… Całość czytaj w magazynie fleetLOG 1-2/2026.
