Nowy Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy zadebiutował podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach. Wersję tę wyróżnia podwójna kabina dla sześciu osób i otwarta, aluminiowa skrzynia ładunkowa o powierzchni 4,2 m². Użyteczność wzmacnia ładowność do 830 kg, wysokość poniżej 2 m i uciąg przyczepy do 2000 kg. Dostępne są trzy warianty mocy 136, 218 lub 286 KM o zasięgu do 302 km. Przy każdej z nich mamy opcjonalny napęd 4MOTION.
Transporter od ponad 75 lat jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych samochodów dostawczych na świecie. Jego wersja skrzyniowa jeździ po drogach od 1952 roku. Model, który marka Volkswagen Samochody Dostawcze pokazała po raz pierwszy w Polsce podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach, otwiera w tej historii nowy rozdział. Nowy e-Transporter Skrzyniowy łączy napęd elektryczny, podwójną kabinę dla sześciu osób i otwartą skrzynię ładunkową o powierzchni 4,2 m², w nadwoziu o wysokości poniżej 2 m. Takiego połączenia dotąd na rynku nie było.
Samochód do pracy
Konstrukcja nowego modelu powstała z myślą o firmach budowlanych, służbach komunalnych, lokalnych usługach, leśnictwie, serwisach mobilnych i przedsiębiorstwach pracujących w miastach. Wszystkie one stają przed tym samym pytaniem. Jak przewieźć jednym pojazdem sześcioosobowy zespół, narzędzia i materiały, a przy tym korzystać z napędu elektrycznego. Odpowiedzią jest e-Transporter Skrzyniowy z otwartą, aluminiową skrzynią ładunkową o powierzchni 4,2 m². Pracownicy podróżują w czystej kabinie. Sprzęt, materiały budowlane czy zabrudzone narzędzia jadą na skrzyni, z łatwym dostępem w czasie pracy i bez potrzeby wysyłania w teren drugiego samochodu.
Elektryczny lecz bez kompromisów
Dopuszczalna ładowność sięga 830 kg, a wysokość pojazdu pozostaje poniżej 2 m. To ważne zwłaszcza w mieście, na parkingach wielopoziomowych i tam, gdzie większe samochody użytkowe mają ograniczony dostęp. Cichy napęd elektryczny ma z kolei szczególne
znaczenie w miejscach, w których pojazd pracuje blisko ludzi. Przydaje się w centrach miast, na osiedlach mieszkaniowych oraz podczas prac wykonywanych wcześnie rano lub w nocy.
Nowy e-Transporter Skrzyniowy holuje przyczepę o masie do 2000 kg. Moc może być przenoszona na wszystkie koła dzięki opcjonalnemu systemowi 4MOTION, dostępnemu przy każdym z trzech wariantów mocy. Napęd na cztery koła w samochodzie elektrycznym z otwartą przestrzenią ładunkową pozostaje w tym segmencie unikalnym rozwiązaniem.
Napęd, wyposażenie i gwarancja
W ofercie dostępne są trzy silniki elektryczne o mocy 136, 218 lub 286 KM. Połączono je z baterią o pojemności 70 kWh netto. Przekłada się to na zasięg do 302 km. W standardzie znajdują się między innymi reflektory LED, 12-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 13-calowy system Infotainment z bezprzewodowym AppConnect. Mamy tu też kamera cofania oraz czujniki parkowania w przednim zderzaku. Klient otrzymuje także 5-letnią gwarancję fabryczną do 250 000 km. To daje większą przewidywalność eksploatacji i bezpieczeństwo prowadzenia biznesu.
„Transporter Skrzyniowy zmienia napęd, ale nie zmienia swojegopodstawowego zadania. Nadal ma niezawodnie wspierać ludzi w ich codziennej pracy. Ten samochód nie próbuje wpisać się w istniejącą kategorię pojazdów, on tworzy własną. Sześć miejsc w kompaktowym nadwoziu, otwarta przestrzeń ładunkowa i napęd elektryczny w jednym aucie gotowym do ciężkiej pracy” – mówi Tomasz Pękała, kierownik ds. PR Volkswagen Samochody Dostawcze.
