Znamy szczegóły dotyczące wprowadzania pojazdu Tesla Semi w Europie. Ma większą moc i wyższą efektywność niż tradycyjne ciężarówki. Producent też zapewnia, że jest tańsza w eksploatacji. Jak to możliwe?
Na targach IAA Transportation w Hanowerze Tesla po raz pierwszy prezentuje Semi z europejską konfiguracją.
Tesla Semi w Europie – 500 km zasięgu i megawatowe ładowanie
Europejska Tesla Semi ma zasięg 550 km i zużywa 1 kWh/km – to wartości nieodbiegające od dzisiejszych standardów europejskich. Akumulatory można ładować z mocą do 800 kW, czyli przy korzystaniu megawatowej ładowarki. Dodanie 60% zasięgu ma trwać zaledwie 30 min. Układ napędowy składa się z trzech niezależnych silników montowanych przy tylnych osiach. Moc elektrycznego napędu dochodzi do 800 kW. Masa własna ciągnika dochodzi do 9100 kg. Tesla Semi może tworzyć zestawy o dopuszczalnej masie całkowitej zestawu do 40 t. Do dyspozycji jest też ePTO (elektryczny przystawka odbioru mocy) o mocy do 25 kW.
Niebawem pierwsze dostawy
Dzięki wysokiej efektywności i dużemu zasięgowi Semi powinna sprawdzić się w rzeczywistych warunkach europejskiego transportu – zarówno w dystrybucji regionalnej, jak i na trasach długodystansowych. Ładowanie z dużą mocą zostało dostosowane do potrzeb flot. Semi zaprojektowano tak, aby podczas krótkiego postoju przy użyciu sieci Tesla Megacharging można było odzyskać znaczną część zasięgu. Ma to pomóc ograniczyć przestoje i utrzymać harmonogram przewozów.
Trzy niezależne silniki zapewniają natychmiastowy moment obrotowy i dużą moc przy każdej prędkości, dzięki czemu kierowcy mogą bezpiecznie włączać się do ruchu, utrzymywać tempo jazdy i pewnie pokonywać strome wzniesienia. Napęd elektryczny zapewnia płynne, przewidywalne przekazywanie mocy – bez hałasu, wibracji i złożoności charakterystycznych dla tradycyjnego układu napędowego z silnikiem Diesla.
Semi będzie prezentowana na targach IAA Transportation w Hanowerze na stoisku Tesli. Dostawy do klientów w Europie mają się rozpocząć w przyszłym 2027 roku.
