Box-on-Wheels to pomysł opracowywany przez Stellantis Pro One. Jest to autonomiczne rozwiązanie logistyczne dla klientów profesjonalnych, pomyślane głównie z myślą o rynku europejskim. Wdrożenia na kolejnych rynkach międzynarodowych będą brane pod uwagę w miarę postępów projektu.
Stellantis Pro One i UQI Robotics ogłosiły plany współpracy nad autonomicznymi rozwiązaniami dostawczymi. Odpowiadać będą na zmieniające się potrzeby operatorów logistycznych i klientów profesjonalnych. W pierwszym etapie inicjatywa skoncentruje się na Europie. Wraz z jej rozwojem ocenione zostaną możliwości wejścia na kolejne rynki międzynarodowe.
Technologie autonomiczne w służbie
Inicjatywa łączy wiedzę Stellantis Pro One w dziedzinie mobilności użytkowej i znajomość potrzeb operacyjnych klientów profesjonalnych z zaawansowanymi kompetencjami UQI Robotics w zakresie autonomicznej logistyki, sztucznej inteligencji i robotyki. Wspólnie firmy zamierzają analizować nowe rozwiązania dla logistyki ostatniej mili, wykorzystujące technologie autonomiczne.
W ramach współpracy Stellantis Pro One i UQI Robotics planują analizować dalszy rozwój pojazdu Box-on-Wheels. To autonomiczne rozwiązanie logistyczne, które zaprezentowano podczas targów IAA Transportation 2026. Cel inicjatywy to ocena, w jaki sposób autonomiczna logistyka, elektryfikacja, łączność i usługi mogą połączyć się w zintegrowane rozwiązanie dla przyszłych operacji logistycznych. Rozpoczęcie pierwszych działań walidacyjnych zaplanowano w Europie. Pozwolą one ocenić efektywność operacyjną, wartość dla klientów oraz możliwości skalowania rozwiązania. Wraz z rozwojem projektu analizowane będą także możliwości ekspansji na kolejne rynki międzynarodowe.
UQI Robotics
UQI Robotics to spółka joint venture utworzona w 2020 roku przez UBTECH i Miracle Automation. Wnosi ona sprawdzone kompetencje w zakresie systemów autonomicznych, oprogramowania i technologii percepcji, stanowiących technologiczną podstawę tego rozwiązania. Wykorzystuje przy tym doświadczenie Miracle w dziedzinie inteligentnych urządzeń, pakietów akumulatorowych i usług recyklingu. Od momentu powstania firma pozyskała kontrakty o łącznej wartości ponad 260 mln euro. Wdrożyła ponad 7000 robotów w 66 miastach i regionach na całym świecie.
Stellantis Pro One dostosuje rozwiązanie do potrzeb Europy i innych rynków międzynarodowych oraz przygotuje je do wdrożenia na większą skalę. Robi to wykorzystując swoje doświadczenie w segmencie pojazdów użytkowych i dogłębną znajomość potrzeb operacyjnych klientów profesjonalnych. Firma opracuje również szerszy system wsparcia dla klientów. Obejmuje usługi, łączność, integrację z flotami oraz rozwiązania biznesowe, które pozwolą w pełni wykorzystać korzyści płynące z autonomicznych i w pełni elektrycznych operacji logistycznych.
Wyzwania na teraz
Box-on-Wheels powstał w odpowiedzi na jedne z najpilniejszych wyzwań stojących przed logistyką miejską. Oferuje nowe podejście do dystrybucji towarów. Może zwiększyć efektywność operacyjną, ograniczyć złożoność procesów oraz wspierać bardziej zrównoważone modele dostaw dla operatorów logistycznych i klientów profesjonalnych.
„Klienci profesjonalni coraz częściej poszukują rozwiązań wykraczających poza sam pojazd. Dzięki współpracy z UQI Robotics analizujemy, w jaki sposób technologie autonomiczne, łączność i usługi mogą przyczynić się do rozwoju mobilności użytkowej. Autonomiczne miejskie pojazdy użytkowe stają się już rzeczywistością w Chinach. Ta współpraca pozwala nam ocenić, jak takie technologie można dostosować do innych rynków i potrzeb klientów. Wspólnie zamierzamy przeanalizować prawdziwie przełomowe podejście do segmentu lekkich samochodów dostawczych. Rozszerzamy rolę pojazdu z środka transportu do zintegrowanej platformy logistycznej, która może pomóc operatorom zwiększać efektywność, produktywność i zrównoważony charakter działalności” – powiedział Eric Laforge, Global Senior Vice President w Stellantis Pro One.
Realizacja strategii
Rozwój Box-on-Wheels stanowi także praktyczną realizację strategii Stellantis FaSTLAne 2030. Robi to łącząc technologię ukierunkowaną na potrzeby klientów ze strategicznym partnerstwem uzupełniającym kluczowe kompetencje firmy. W ramach Stellantis Pro One inicjatywa ta analizuje, w jaki sposób autonomiczna logistyka, sztuczna inteligencja, elektryfikacja, łączność i usługi mogą zostać zintegrowane w skalowalne rozwiązanie odpowiadające na rzeczywiste potrzeby logistyczne i tworzące wartość dla klientów profesjonalnych.
„Wspólnie zamierzamy analizować możliwości rozwoju nowej generacji autonomicznych pojazdów logistycznych i rozwiązań dostawczych. Odpowiadają one na potrzeby klientów w Europie i na innych rynkach międzynarodowych. Zaprojektowano je z myślą o wdrożeniu na dużą skalę. Współpraca ta stanowi również ważny kamień milowy w realizacji długoterminowej wizji UQI Robotics. Ta zakłada stworzenie kompleksowego, autonomicznego systemu logistycznego wykorzystującego autonomiczne pojazdy i roboty humanoidalne” – powiedział Li Bei, prezes i dyrektor generalny UQI Robotics
Huang Bin, prezes Miracle, dodał: „Innowacje powstają wtedy, gdy silne kompetencje przemysłowe łączą się z przełomowymi technologiami. Jako kluczowy udziałowiec i partner strategiczny UQI Robotics, Miracle wspiera rozwój autonomicznych rozwiązań logistycznych dzięki swojej wiedzy w dziedzinie inteligentnej produkcji, systemów energetycznych i zrównoważonych technologii.”
Więcej niż pojazd
Współpraca obu firm odzwierciedla ich wspólną ambicję przyspieszenia innowacji w obszarze mobilności użytkowej oraz wspierania transformacji logistyki miejskiej. Wszystko dzięki inteligentniejszym, bezpieczniejszym i bardziej zrównoważonym rozwiązaniom transportowym.
Box-on-Wheels znajduje się w centrum tych ambicji. Projekt przechodzi obecnie działania walidacyjne. Ich celem jest wykazanie, w jaki sposób technologie autonomiczne mogą wspierać model logistyczny zorientowany na potrzeby klientów.
Firmy planują kontynuować ocenę działań walidacyjnych oraz przyszłych możliwości rozwoju projektu. Więcej informacji na temat Box-on-Wheels 14 września podczas targów IAA Transportation w Hanowerze. Nie zabraknie pokazu na żywo przed stoiskiem Stellantis Pro One w hali 13.
