Nowy Volkswagen Caddy ma zmodyfikowany przedni zderzak, nowe felgi, lakiery nadwozia i 12,9-calowy ekran centralny. Cyfrowy kokpit pojawił się we wszystkich wersjach wyposażenia.
Produkcja odświeżonego modelu właśnie ruszyła w fabryce Volkswagena w Poznaniu.
„Jesteśmy dumni, że Caddy powstaje właśnie w zakładzie w Poznaniu. Przez ten czas model stał się symbolem naszej fabryki i przykładem tego, że w Polsce można produkować samochody najwyższej jakości, które znajdują odbiorców na całym świecie. Rozpoczęcie produkcji nowego Caddy to kolejny ważny rozdział tej historii” – mówi Richard Slovak, prezes Volkswagen Poznań.
Polski produkt
Od 2003 Caddy powstaje wyłącznie w Poznaniu. Do dziś z zakładu wyjechało niemal 2,9 miliona egzemplarzy tego modelu. W 2025 roku był to najliczniej produkowany model zakładów Volkswagen Poznań. Powstało wówczas niemal 103 000 samochodów, zarówno z napędem konwencjonalnym, jak i hybrydowym typu plug-in.
Skala produkcji odpowiada globalnej popularności modelu. Piąta generacja Caddy, która powstaje od 2020 roku, znalazła już ponad 500 000 klientów m. in. w Europie, Azji, czy Australii. Caddy zyskuje również na znaczeniu w Polsce. W 2025 roku dostarczono tutaj 3463 egzemplarze – o 12% więcej niż rok wcześniej i aż o 77% więcej niż w 2022 roku. Podobnie jak inne modele marki, na polskim rynku Nowy Caddy objęty jest pięcioletnią fabryczną gwarancją producenta. To chroni przed nieprzewidzianymi kosztami utrzymania pojazdu.
Produkcja ma także istotne znaczenie dla polskiego przemysłu. Około 70% części wykorzystywanych do budowy samochodów w zakładach Volkswagen Poznań – według wolumenu – pochodzi od dostawców z Polski. W kraju powstają m.in. elementy karoserii, silniki, fronty, fotele i tylne lampy.
Więcej technologii i odświeżony wygląd
Odświeżony Caddy otrzymał nowy przedni zderzak w dwóch wariantach, cztery nowe lakiery metalizowane oraz nowe obręcze kół w rozmiarach od 16 do 18 cali. Najważniejsze zmiany czekają jednak we wnętrzu. We wszystkich wersjach wyposażenia zastosowano cyfrowy kokpit, a centralny ekran ma teraz 12,9 cala. Obsługę klimatyzacji uproszczono dzięki podświetlanym suwakom dotykowym. Z kolei nowe materiały i listwy dekoracyjne nadają kabinie bardziej nowoczesny charakter. Na pokładzie znalazła się także indukcyjna ładowarka do telefonu o mocy 25 W.
W gamie pozostaje Caddy eHybrid – hybryda typu plug-in o mocy systemowej 110 kW, łącząca silnik benzynowy 1.5 TSI z napędem elektrycznym. Według WLTP samochód może przejechać do 122 km wyłącznie na energii elektrycznej. Akumulator umieszczono przed tylną osią, dzięki czemu również wersja hybrydowa zachowuje pełną funkcjonalność przestrzeni ładunkowej.
Caddy na różne okazje
Model Caddy od lat odpowiada na potrzeby bardzo różnych użytkowników – od przedsiębiorców i rzemieślników po rodziny oraz osoby aktywne. Przykładowo wersja Caddy Flexible może jednym ruchem zmienić się z pięcioosobowego samochodu osobowego w dwuosobowy transporter ze ścianą działową. Odmiany osobowe oferują od pięciu do siedmiu miejsc, a Caddy Cargo Maxi zapewnia ponad 3100 litrów przestrzeni ładunkowej.
Możliwości adaptacji Caddy pozwalają dostosować samochód także do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – zarówno kierowców, jak i pasażerów. Z kolei Caddy California może pełnić funkcję samochodu turystycznego, oferując możliwość noclegu na pokładzie. W zależności od wersji może on również holować przyczepę o masie do 1500 kg.
Spółka Volkswagen Poznań, która jest wyłącznym producentem modeli Caddy i Crafter zatrudnia ponad 9000 osób w zakładach w Poznaniu i we Wrześni. Pozostaje ona największym pracodawcą w Wielkopolsce i liderem produkcji samochodów dostawczych w Polsce.
