Amsterdam kupił 40 elektrycznych DAF-ów XD do odbioru odpadów. DAFy XD Electric 6×2 FAN do stolicy Holandii trafią w 2026 r. Będą dysponować różnymi wersjami zabudowy, a każdą z nich zaprojektowano do specjalistycznego zastosowania.
Zamówienie na w elektryczne DAFy wpisuje się w ambicje władz Amsterdamu, które pragną do minimum ograniczyć emisję CO2 i innych szkodliwych gazów. Pojazdy dostarczy dealer DAF Truckland, a firma VDL-Translift zajmie się przygotowaniem zabudów.
Model XD Electric zgodny z różnymi zabudowami
Ważnym czynnikiem, który zdecydował o wyborze modelu DAF XD Electric przez miasto Amsterdam, była jego zgodność z wieloma typami zabudów. Akumulatory mogą być fabrycznie zamontowane w różnych pozycjach na podwoziu. Dzięki temu producenci zabudów nie muszą przenosić elementów elektrycznych. Ponadto pozostaje wystarczająco dużo miejsca na wyposażenie takie jak podpory.
Akumulatory LFP i ich zalety
Miasto Amsterdam zwróciło również uwagę na akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) montowane w pojazdach DAF. Te ogniwa nie zawierają kobaltu ani niklu i charakteryzują się długim okresem użytkowania. To czyni je idealnym rozwiązaniem do użytku w pojazdach ciężarowych. Można je wielokrotnie ładować do 100% pojemności, bez szkody dla ich wydajności i niezawodności. Cechują się także bardzo dużą stabilnością termiczną, co zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa w zastosowaniach, do których będą wykorzystywane.
Amsterdam wybrał pojazdy w sam raz do miasta
DAF XD doskonale nadaje się do zadań związanych z wywozem odpadów w obszarach śródmiejskich, takich jak Amsterdam. Jest to zasługa między innymi doskonałej widoczności z kabiny i nisko położonym stopniom wejściowym. Duża przednia szyba, nisko umieszczone krawędzie dolne szyb i montowana w standardzie kamera systemu DAF Corner View zapewniają kierowcy doskonałą widoczność. To ważne szczególnie dla narażonych użytkowników dróg, takich jak bawiące się dzieci, piesi i rowerzyści. Nisko umieszczony próg drzwi z zaledwie dwoma ergonomicznie usytuowanymi stopniami ułatwiają dostęp do kabiny. W jej wnętrzu może znajdować się do trzech wygodnych foteli.
Amsterdam wybrał 4 różne zabudowy
40 pojazdów DAF XD Electric zamówionych przez Amsterdam zostanie wyposażonych w różne typy zabudowy. Wśród nich będzie 13 samochodów z zabudową przeznaczoną do ładowania z tyłu, 10 zabudów dźwigowych i hakowych, a także 17 wariantów ładowanych od przodu przeznaczonych do odbioru pojemników na odpady. Dzięki nowej flocie miasto będzie mogło odbierać prawie wszystkie rodzaje odpadów z gospodarstw domowych i biur bez emisji spalin.
3 akumulatory i ePTO
Wszystkie pojazdy będą wyposażone w 3 akumulatory LFP (maksymalna dostępna liczba to 5) o pojemności 105 kWh każdy. W modelu XD Electric zasilają one silnik elektryczny o mocy 170 kW lub 220 kW. Napęd osprzętu i wyposażenia, w tym zabudowy i dźwigów załadunkowych, zapewniają przystawki (ePTO) o mocy 90 kW.
Władze miasta Amsterdam z niecierpliwością czekają na wdrożenie do użytkowania w pełni elektrycznych pojazdów ciężarowych. 40 pojazdów XD Electric firmy DAF nie tylko pomoże miastu zmniejszyć ślad węglowy, ale też przyczyni się do poprawy jakości powietrza i obniżenia poziomu hałasu w stolicy Holandii.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z dealerem firmy DAF Truckland. Mamy pewność, że dzięki elektrycznym śmieciarkom Amsterdam czeka zrównoważona przyszłość” – mówi oland Heijnen, dyrektor ds. odpadów i zasobów w gminie Amsterdam.
