DHL Express od lat współpracuje z Ford Pro. Firma zarządza flotą około 15 000 pojazdów eksploatowanych przez DHL i jego partnerów w ponad 40 krajach Europy.
Wprowadzenie kolejnej partii elektrycznych samochodów dostawczych E-Transit w Chorwacji oznaczało rozszerzenie programu na 27. kraj na naszym kontynencie. Na każdym z europejskich rynków Transit został odpowiednio dostosowany do lokalnych wymagań operacyjnych floty DHL Express.
75% „elektryków” do 2030
Program jest realizowany w ramach strategicznego porozumienia DHL Express i Ford Pro, zawartego w 2022 roku. Wspiera długoterminowy cel elektryfikacji floty oraz inwestycje DHL Express w zrównoważoną logistykę. W tym roku udział pojazdów zelektryfikowanych we flocie własnej DHL Express Europe przekroczy 50%. To istotny etap w programie elektryfikacji, zakładającym 75-procentowy udział takich pojazdów do 2030 roku. Ustandaryzowane rozwiązania wdrażane na kolejnych rynkach mają pomóc w realizacji tego celu.
„Nasi kierowcy są najważniejszym elementem firmy. Połączenie inteligentnych technologii z praktycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi pojazdu pomaga każdego dnia tworzyć bezpieczniejsze i bardziej efektywne środowisko pracy. Chciałbym podziękować zespołowi Ford Pro za współpracę przy opracowywaniu tych standardów w całej Europie. Wspólnie szukamy możliwości ich poprawy i sprawiamy, że każda kolejna generacja pojazdów jest jeszcze lepiej dostosowana do potrzeb naszych kierowców.”
– powiedział Joshua Vogelpoel, Fleet Manager, DHL Express Europe
Jedno rozwiązanie, wiele rynków
Wspólne podejście DHL Express i Ford Pro koncentrowało się na stworzeniu jednego, ustandaryzowanego rozwiązania dla samochodów dostawczych, opartego na modelu E-Transit. To miało ułatwić menedżerom flot płynne przejście na pojazdy elektryczne. Identyczną koncepcję zabudowy można wykorzystać w wysokoprężnym Transicie na trasach dalekobieżnych. Taki napęd pozostaje wówczas najbardziej efektywnym rozwiązaniem.
Rozwiązanie opracowano w ścisłej współpracy ekspertów Ford Pro i DHL Express odpowiedzialnych za zarządzanie flotą. Zaprojektowano je tak, aby odpowiadać potrzebom klienta w całej Europie. Ułatwiając tym samym spójne i efektywne wdrażanie oraz zarządzanie flotą na wielu rynkach. Cyfrowe rozwiązania Ford Pro połączono z fizyczną modyfikacją kabiny i przestrzeni ładunkowej. Rezultat to samochód dostosowany do codziennej pracy kierowców DHL Express i potrzeb menedżerów flot. Co istotne, kompletna zabudowa powstaje bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym Forda, dzięki czemu samochody trafiają do klientów gotowe do pracy.
Nowy poziom technologii zabudowy
Wykorzystanie zaawansowanego systemu Vehicle Integration System w Transicie umożliwiło zastosowanie unikatowych funkcji cyfrowych zwiększających bezpieczeństwo kierowców i przewożonych przesyłek. System wykorzystuje sygnały z czujników pojazdu do generowania odpowiednich komunikatów i ostrzeżeń. Może na przykład przekazywać cyfrowe ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa i eksploatacji na podstawie danych dostarczanych z pojazdu oraz jego zabudowy, pomagając kierowcom i operatorom flot pracować bardziej efektywnie. Rozwiązanie cyfrowe jest znacznie wydajniejsze i bardziej niezawodne niż stosowanie przekaźników i przełączników, których wymagałby samodzielny system poprzedniej generacji. Ułatwia również wprowadzanie przyszłych aktualizacji w przypadku zmiany wymagań operacyjnych.
Prostota i efektywność od początku
Zabudowę opracowano we współpracy z zatwierdzonym przez Ford Pro wykonawcą konwersji, dostosowując ją do wymagań DHL Express. Wszystkie pojazdy wyposażono w ten sam zestaw podstawowych elementów wyposażenia. Obejmuje m.in. półki, podłogę, drzwi w przegrodzie oddzielającej kabinę od przestrzeni ładunkowej oraz składane dodatkowe siedzenie pasażera. Aby maksymalnie zwiększyć efektywność, tę samą konstrukcję można stosować zarówno w elektrycznym E-Transicie, jak i w Transicie z wysokoprężnym silnikiem EcoBlue.
Zarówno zabudowa, jak i rozwiązania cyfrowe konwersji montuje zakład w Kocaeli w Turcji, w którym powstają również pojazdy bazowe. Takie rozwiązanie pozwala zoptymalizować proces produkcyjny oraz zapewnić wysoką jakość produkcji. Dzięki korzystnym kosztom utrzymania i wartościom rezydualnym pojazdów DHL Express może dodatkowo ograniczać całkowity koszt posiadania floty. Wprowadzenie partii elektrycznych E-Transitów w Chorwacji pokazuje, że wspólny projekt DHL Express i Ford Pro może służyć jako modelowe wdrożenie ustandaryzowanych, fabrycznie zabudowanych samochodów dostawczych z napędem elektrycznym na kolejnych rynkach, przy jednoczesnym pełnym dostosowaniu ich do lokalnych potrzeb firm. Większość osób na co dzień nie zastanawia się nad tym, w jaki sposób dostarczane są ich przesyłki. Niezależnie od tego, czy trafiają na plażę w Grecji, czy do odbiorcy w szwedzkim lesie, rozwiązania opracowane przez DHL Express i Ford Pro pomagają zapewnić sprawną i efektywną realizację dostawy.
