CEVA Logistics wdrożyła nowe, bezpieczne rozwiązanie w transporcie morskim. Baterie litowo-jonowe są transportowane na liniach żeglugowych CMA CGM. Opiera się ona na wykorzystaniu pięciu kontenerów specjalnie przystosowanych do tego typu transportów.
Rynek baterii ostatnio przyspieszył, a to wynika z popytu na magazynowanie energii i popularności pojazdów elektrycznych. Potrzebne są także rozwiązania transportowe, umożliwiające przewóz zużytych baterii. Dlatego CEVA Logistics oferuje dedykowane rozwiązania w zakresie logistyki zwrotnej baterii do pojazdów elektrycznych. Dodatkowo wdraża usługę w transporcie morskim z myślą o obsłudze zużytych baterii. Firma przekierowuje dostawy wszystkich typów zużytych baterii litowo-jonowych z terytoriów wyspiarskich do Europy kontynentalnej. Tam je ocenia i poddaje procesom recyklingu. Usługa ta jest odpowiedzią na coraz większe potrzeby obszarów odizolowanych geograficznie. Krajów i terytoriów położonych na wyspach, które mierzą się z problemem narastającej ilości zużytych baterii. Nowa usługa transportowa, łącząca terytoria wyspiarskie z Europą kontynentalną, jest dostępna na wszystkich liniach żeglugowych CMA CGM.
Specjalnie kontenery dla bezpieczeństwa
Aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa, CEVA zastosowała specjalnie opracowany system podwójnych kontenerów. Zużyte baterie są konsolidowane w zabezpieczonych modułach, a następnie ładowane do większych kontenerów transportowych. Każdy kontener mieści cztery moduły, o ładowności do sześciu ton każdy. Ogranicza to zagrożenia związane z niestabilnością zużytych baterii litowo-jonowych w trakcie transportu.
W każdej operacji biorą udział wyspecjalizowani i przeszkoleni technicy, aby zapewnić bezpieczne pakowanie i załadunek baterii do kontenerów. Dodatkowo eksperci przed wysyłką poddawają transporty ocenie technicznej i administracyjnej.
Baterie litowo-jonowe i ich logistyka zwrotna
CEVA podejmuje kolejny krok w kierunku budowy cyrkularnego łańcucha wartości dla zużytych baterii. Dzięki nowej usłudze frachtu morskiego, firma rozszerza zakres logistyki zwrotnej. Obejmuje to odbiór, obsługę, transport, magazynowanie, diagnostykę oraz demontaż. Sieć na terenie Europy, odpowiada za obsługę zużytych baterii z aut elektrycznych przed ich przekazaniem do zakładów recyklingowych lub centrów drugiego życia.
Eric Dessupoiu, wiceprezes ds. logistyki pojazdów gotowych CEVA Logistics, twierdzi, że recykling baterii litowo-jonowych jest kluczową kwestią dla Europy. Firma angażuje się w zwiększanie cyrkularności sektora bateryjnego. CEVA wzmacnia ofertę poprzez dedykowane rozwiązanie transportu morskiego. Wspiera też przetwarzanie i transport baterii przeznaczonych do recyklingu.
