W środę 15 lipca 2026 roku MAN podpisał z polskim rządem porozumienie dotyczące kolejnej inwestycji w zakład w Niepołomicach. Jej wartość to 1,2 mld euro.
Dalszą rozbudowę mocy produkcyjnych oraz uzgodnienie nowych inwestycji zaplanowano z myślą o kolejnej generacji pojazdów. W Niepołomicach ruszyła już produkcja seryjna lekkich pojazdów MAN eTGL.
Przyszłościowe porozumienie
MAN Truck & Bus konsekwentnie realizuje strategię wzrostu i transformacji. Jej częścią są inwestycje w zakład MAN Trucks Sp. z o.o. w Niepołomicach pod Krakowem. Działania te wynikają z porozumienia zawartego z przedstawicielami pracowników w ramach programu przyszłościowego. Określono w nim nakłady na kolejną generację pojazdów w europejskiej sieci produkcyjnej MAN-a. Zatwierdzone obecnie projekty stanowią praktyczne wdrożenie tej strategii.
Podczas wizyty Andrzeja Domańskiego, ministra finansów i gospodarki, Alexander Vlaskamp, prezes zarządu MAN Truck & Bus SE, Thorsten Campehl, dyrektor zarządzający MAN Trucks Sp. z o.o. oraz Michael Kobriger, członek zarządu MAN Truck & Bus SE ds. produkcji podpisali porozumienie (MoU) obejmujące inwestycje o wartości około 1,2 mld euro do 2038 roku. Do roku 2030 priorytetem będzie rozbudowa zakładu w Niepołomicach, przygotowanie kolejnej generacji samochodów ciężarowych opartej na TRATON Modular System (TMS) oraz wzmocnienie mocy produkcyjnych. W spotkaniu wzięli udział również Artur Osuchowski, prezes PAIH oraz Andrzeja Kuliga, prezesa Krakowskiego Parku Technologicznego
Do roku 2030 priorytetem będzie rozbudowa zakładu w Niepołomicach, przygotowanie kolejnej generacji samochodów ciężarowych wykorzystującej system modułowy TMS (Traton Modular System) oraz wzmocnienie mocy produkcyjnych.
Kabiny od podstaw
Pierwszy etap obejmuje uruchomienie produkcji kabin w stanie surowym oraz lakierni, a także rozbudowę linii montażu kabin. Produkcja kabin od podstaw będzie nowym zadaniem podkrakowskiego zakładu. W tym celu powstaną dodatkowe hale produkcyjne. Po rozbudowy przewiduje się, że powierzchnia zakładu w przybliżeniu podwoi się z 130 000 do 270 000 mkw. Pozwoli to stworzyć fundament pod produkcję kolejnej generacji samochodów ciężarowych. Jednocześnie firma wzmacnia rolę Niepołomic w swojej sieci produkcyjnej. Tworzy też podstawy do dalszego rozwoju i powstawania nowych miejsc pracy w regionie. Do 2038 roku planowane są dalsze inwestycje w przyszłe produkty.
– Dzięki inwestycjom w Polsce dalej wzmacniamy naszą obecność w Europie. Niepołomice od wielu lat odgrywają ważną rolę w naszej sieci produkcyjnej. Rozbudowa do kompleksowego zakładu produkcyjnego oraz rozpoczęcie produkcji seryjnej naszej gamy lekkich elektrycznych samochodów ciężarowych zapewniają nam silną pozycję w obliczu trwającej transformacji branży oraz dobrze przygotowują nas na przyszłość – powiedział Alexander Vlaskamp.
Elektryfikacja w Niepołomicach
Równocześnie firma uruchamia w Niepołomicach produkcję kolejnych pojazdów elektrycznych. Od połowy lipca 2026 roku w tym zakładzie będzie produkowany w całości eTGL. Wkrótce dołączy do niego średniotonażowy eTGM. Niepołomice staną się drugim po Monachium zelektryfikowanym zakładem MAN-a. W Niemczech powstają ciężkie elektryczne modele eTGX i eTGS.
W rezultacie MAN będzie oferować pełną gamę elektrycznych samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej od 12 do 50 ton. Obejmie ona wszystkie typowe zastosowania transportowe: od lekkiej dystrybucji miejskiej po ciężki transport dalekobieżny.
– Inwestycje w zakładzie MAN Trucks są potwierdzeniem strategicznego znaczenia Polski w europejskiej sieci produkcyjnej firmy. Dzięki konsekwentnej rozbudowie kompetencji, modernizacji infrastruktury oraz wdrażaniu produkcji pojazdów elektrycznych tworzymy fundamenty dla przyszłościowego, zrównoważonego transportu. Jestem dumny, że nasz zakład będzie odgrywał kluczową rolę w produkcji kolejnej generacji pojazdów, jednocześnie wzmacniając potencjał przemysłowy regionu i rozwijając kompetencje naszych pracowników powiedział Thorsten Campehl.
Poza elektrycznymi ciężarówkami, w Polsce w fabryce MAN Bus w Starachowicach produkowane są również elektryczne autobusy Lion’s City E. Wiele z nich jeździ już po polskich drogach, a kolejne pojawiają się sukcesywnie. Elektryczne autobusy ze Starachowic trafiają również na rynki zagraniczne.
