Firma DSV odnotowała wzrost zysków w warunkach zmiennej koniunktury rynkowej. Wzrósł zysk operacyjny. Dodatkowo integracja ze spółką Schenker przebiega pomyślnie. Ponadto skorygowane wolne przepływy pieniężne wyniosły 786 mln DKK i pozostawały pod wpływem tymczasowo wyższego kapitału obrotowego netto.
– Drugi kwartał roku pozostał wymagający. Charakteryzowała go niepewność geopolityczna i wyższe ceny energii. Mimo tego otoczenia osiągnęliśmy wzrost zysków, wspierani przez integrację Schenker, naszą globalną sieć oraz zaangażowanie naszych pracowników. Wyniki segmentu drogowego były poniżej oczekiwań ze względu na trudności operacyjne na niektórych rynkach, jednak oczekujemy, że ostatnie zmiany w strukturze zarządzania poprawią realizację operacji i wyniki. Naszą nową strategią „Leverage to Lead” oraz zaktualizowanym ambicjom finansowym na 2030 r. wyznaczyliśmy jasny kierunek na rzecz wzmocnienia naszej pozycji rynkowej oraz trwałego, długoterminowego wzrostu poprzez sztuczną inteligencję i technologię, optymalizację sieci oraz doskonałość handlową – mówi Jens H. Lund, Prezes Grupy DSV.
Wyniki w II kwartale 2026 r.
Drugi kwartał charakteryzował się znaczną zmiennością. To wynik konfliktu na Bliskim Wschodzie, który wpłynął na globalne łańcuchy dostaw i doprowadził do ich zakłócenia. A to z kolei wywołało zwiększoną presję kosztową, zwłaszcza poprzez wyższe ceny energii. Pomimo tak trudnego otoczenia, spółka wykorzystała swoją globalną sieć i usługi w celu wsparcia swoich klientów. W II kwartale 2026 r. firma DSV odnotowała zysk brutto w wysokości 20,3 mld DKK. To wzrost o 17,5% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Dywizja Air & Sea osiągnęła EBIT przed pozycjami specjalnymi w wysokości 3,8 mld DKK. To wzrost o 9,4% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Poprawa wyników wynikała z wkładu ze strony Schenker oraz wyższego zysku brutto. To głównie dzięki poprawie średniej rentowności zysku brutto we frachcie lotniczym. Pomimo presji inflacyjnej i dodatkowego miesiąca efektu rozwadniającego ze strony Schenker wskaźnik konwersji w dywizji wzrósł po raz pierwszy od początku integracji.
Dywizja Road odnotowała EBIT przed pozycjami specjalnymi w wysokości 999 mln DKK. To wzrost o 90,5%, napędzany wkładem ze strony Schenker oraz zyskami ze zbycia nieruchomości. Chociaż integracja spółki Schenker przebiega ogólnie zgodnie z planem, w niektórych krajach europejskich nadal odnotowywano obniżoną produktywność związaną z integracją. Problemy te wpłynęły na wyniki handlowe i skutkowały niższym wzrostem wolumenów. W drugim kwartale zainicjowano zmiany w strukturze zarządzania oraz działania mające na celu przywrócenie produktywności i wyników handlowych.
Dywizja Contract Logistics osiągnęła EBIT przed pozycjami specjalnymi w wysokości 1,5 mld DKK. To także oznacza wzrost o 111,2%. Silny wzrost zysków był wszystkim wynikiem trwałego wzrostu komercyjnego w sektorze technologicznym. Głównie w obszarze chmury obliczeniowej i centrów danych. Ponadto na wyniki finansowe wpłynęło uruchomienie nowych obiektów. Także strategiczna koncentracja na konsolidacji mniej rentownych lokalizacji.
Prognozy na 2026 r.
Na podstawie wyników z pierwszych sześciu miesięcy 2026 r. oraz oczekiwań na resztę roku, spółka zawęża całoroczną prognozę na 2026 r. w następujący sposób:
- EBIT przed pozycjami specjalnymi ma się kształtować w przedziale 23,5–25,5 mld DKK.
- Oczekuje się, że pozycje specjalne związane z kosztami transakcji i integracji wyniosą około 6,5 mld DKK.
- Przewiduje się, że efektywna stopa podatkowa pozostanie w 2026 r. na podwyższonym poziomie około 28,0% ze względu na trwającą integrację firmy Schenker.
Główne niepewności rynkowe, dotyczą trwającego ryzyka geopolitycznego na Bliskim Wschodzie. Także potencjalnych, negatywnych konsekwencji dla globalnej gospodarki i środowiska handlowego. Spółka stale monitoruje poziomy aktywności i w razie potrzeby dostosuje przepustowość oraz swoją strukturę kosztów, aby poprawić produktywność.
Synergie i koszty integracji związane z firmą Schenker
W II kwartale 2026 r. integracja ze Schenker przebiegała zgodnie z planem. Jej zakończenie nadal prognozowane jest do końca 2026 r. Ponad 60 krajów, w tym wszystkie kluczowe rynki, zakończyło integrację lub jest w jej trakcie. Roczne synergie nadal szacowane są na poziomie 9 mld DKK. Spółka spodziewa się dodatkowych wzrostów wartości synergii na poziomie co najmniej 4 mld DKK. To powinno przełożyć się na łączny skumulowany wpływ na EBIT przed pozycjami specjalnymi w wysokości około 5 mld DKK (ok. 2,9 mld PLN) na koniec roku.
Całkowite koszty transakcji i integracji szacowane są na poziomie 11 mld DKK. Będą ujmowane jako pozycje specjalne w rachunku zysków i strat w całym okresie integracji. W drugim kwartale 2026 r. pozycje specjalne wyniosły 1,5 mld DKK i podniosły skumulowaną wartość pozycji specjalnych związanych z przejęciem do około 7,4 mld DKK.
