Na stoisku Stellantis Pro One światowej premiery doczekał się Citroen Berlingo Van First. To nowa, nowocześniejsza, tańsza i pomysłowa wersja, którą zaprojektowano z myślą o rzeczywistych potrzebach profesjonalistów. Nie jest to jedyna nowość, którą przygotował Citroen.
W centrum stoiska marki Citroën, zlokalizowanego w hali 13 na stoisku C41, publiczność po raz pierwszy zobaczy w ramach
światowej premiery model Berlingo Van First. Nowa wersja uzupełnia gamę najlepiej sprzedającego się lekkiego samochodu użytkowego Citroëna. Oferuje bardziej przystępne cenowo, inteligentne i funkcjonalne rozwiązanie stworzone z myślą o codziennych potrzebach profesjonalnych użytkowników. Marka zaprezentuje również model Jumper L3 z podwóją kabiną wyposażony w wywrotkę trójstronną. Pokaże tym samym swoją zdolność do dostarczania rozwiązań dopasowanych do specyficznych wymagań różnych branż i zawodów.
W służbie profesjonalistom
Od ponad wieku marka Citroën towarzyszy profesjonalistom i przedsiębiorcom. Kieruje się jednym celem: czynić ich mobilność prostszą, bardziej efektywną i bardziej przystępną cenowo. Łącząc kreatywność, innowacyjność i zmysł praktyczny, marka zbudowała bogate doświadczenie w segmencie pojazdów użytkowych. Począwszy od modelu Type A z 1919 roku, Citroën nieustannie rozwijał swoje pojazdy użytkowe, aby jeszcze lepiej odpowiadały wymaganiom profesjonalistów. Pod koniec lat 30. model TUB wyznaczył nowe standardy dzięki wysuniętej do przodu kabinie. Pozwalała maksymalnie wykorzystać przestrzeń użytkową. Następnie, wprowadzony na rynek w 1947 roku Type H, zdobył uznanie dzięki napędowi na przednie koła, nisko położonej podłodze i wyjątkowej wszechstronności.
Wprowadzając na rynek model 2CV Fourgonnette, a następnie Acadiane i C15, marka Citroën udostępniła szerokiemu gronu użytkowników kompaktowe, wytrzymałe pojazdy zdolne sprostać różnorodnym zastosowaniom zawodowym i wyzwaniom. W 1996 roku Citroën Berlingo wyznaczył kolejny kamień milowy. Na nowo zdefiniował segment kompaktowych furgonów dzięki połączeniu wszechstronności, modułowości i komfortu. W tym roku Berlingo obchodzi swoje 30-lecie, a Berlingo Van First stanowi godnego następcę legendarnego 2CV Fourgonnette.
Obecnie Citroën oferuje gamę pojazdów odpowiadającą wszystkim potrzebom profesjonalnych użytkowników, od Ami Cargo Pack po model Jumper. Oferta obejmuje pojazdy o długości od 2,41 m do 6,36 m oraz przestrzeni ładunkowej od 0,5 do 17 m³. Dostępne są z różnymi rodzajami napędu, od jednostek spalinowych po napęd w pełni elektryczny. Multienergetyczne podejście uzupełniają rozwiązania dostosowane do szerokiego spektrum zastosowań, nowoczesne, komfortowe, inteligentne i przystępne cenowo pojazdy oraz wsparcie wyspecjalizowanej sieci, pozostającej blisko klientów i ich codziennych potrzeb.
Berlingo Van First – tylko to co potrzebne
Wraz z modelem Berlingo Van First Citroën robi kolejny krok w rozwoju swojej gamy pojazdów użytkowych. Zaprezentowana podczas światowej premiery w Hanowerze wersja uzupełnia gamę Berlingo Van. Oferuje profesjonalistom skoncentrowane na najważniejszych potrzebach rozwiązanie: wydajny, wszechstronny i przystępny cenowo pojazd zaprojektowany z myślą o ich codziennej pracy.
Wnętrze wyposażono w nową deskę rozdzielczą i panele drzwiowe, a ich układ zaprojektowano tak, aby ułatwić codzienne użytkowanie pojazdu. Jednym z jego najważniejszych atutów jest wszechstronność. Standardowo Flexiseat umożliwia złożenie fotela pasażera, zwiększając przestrzeń ładunkową nawet o 0,5 m³. Opcjonalny system Modutable pozwala natomiast przekształcić tę przestrzeń w prawdziwe mobilne biuro, w którym można pracować na komputerze lub tablecie, zjeść posiłek czy uporządkować dokumenty.
W zależności od potrzeb Berlingo Van First może być również wyposażony w rozwiązania Dashbox, Moduconsole, DriveDrawer lub Moduwork. Wszystkie umożliwiają przywrócenie konfiguracji z trzema miejscami, przy jednoczesnym zachowaniu rozwiązań związanych z przechowywaniem oraz przewozem ładunku, dostosowanych do zastosowań profesjonalnych.
Konstrukcja ta jest bezpośrednią odpowiedzią na rzeczywiste warunki użytkowania: profesjonaliści podróżują samotnie przez około 80% czasu. Berlingo Van First stawia więc na zoptymalizowany układ wnętrza, w którym każdy element wyposażenia musi mieć praktyczne zastosowanie. Pojemność przestrzeni ładunkowej Berlingo Van First wynosi od 3,3 do 4,4 m³, a ładowność nawet do 1 tony. Tym samym auto zachowuje najważniejsze cechy, które przyczyniły się do sukcesu tego modelu, oferując jednocześnie szczególnie atrakcyjną cenę.
Berlingo Van First kupić można z elektrycznym układem napędowym o mocy 136 KM, zapewniającym zasięg do 270 km. W ofercie są także silniki wysokoprężne HDi 100 i HDi 130 oraz silnik benzynowy o mocy 110 KM. Stanowi to przykład realizacji strategii Citroëna opartej na wielu rodzajach napędu. W 2027 roku gamę uzupełni wersja z układem miękkiej hybrydy.
Citroen Jumper L3 stworzony do pracy
W Hanowerze Citroën prezentuje również wersję modelu Jumper stworzoną z myślą o potrzebach profesjonalistów z branży budowlanej, sektora robót publicznych oraz utrzymania infrastruktury. Mowa o Jumperze L3 z podwójną kabiną i wywrotką z wyładunkiem na trzy strony. Konfiguracja ta łączy zwiększoną liczbę miejsc, pozwalającą przewozić do 7 osób, z niezwykle wszechstronną zabudową wywrotki, umożliwiającą wyładunek na trzy strony.
Wykonana z aluminium skrzynia ładunkowa zapewnia doskonały kompromis między trwałością a ładownością. Ważąc około 120 kg mniej niż porównywalna skrzynia stalowa, pozwala profesjonalistom zwiększyć masę przewożonego ładunku. Rozwiązanie jest dostępne zarówno w konfiguracji z podwójną, jak i pojedynczą kabiną. Do dyspozycji są benzynowe lub elektryczne układy napędowe. Dzięki temu można je dostosować do różnorodnych zastosowań i wymagań związanych z wykonywaną pracą.
Ta wersja jest wyposażona we w pełni zintegrowaną zabudowę CustomFit. Wykonano ją w specjalnym centrum CustomFit na terenie fabryki, we współpracy z firmą JPM, specjalizującą się w zabudowach pojazdów użytkowych. Zabudowa jest wykonywana bezpośrednio w fabryce, dzięki czemu spełnia standardy jakości Stellantis i jest objęta zintegrowaną homologacją pojazdu. Dla klienta takie rozwiązanie oznacza również uproszczony proces zakupu. Otrzymuje on w pełni wyposażony pojazd, a czas jego dostawy jest krótszy.
Zapraszamy na targi IAA TRANSPORTATION w Hanowerze w dniach 15–20 września 2026 r., hala 13, stoisko C41.
