niedziela, 18 października, 2026

Flota

W śródmieściu Warszawy PepsiCo stawia na pojazdy bezemisyjne

PepsiCo do rozwożenia napojów i przekąsek po ścisłym centrum Warszawy używa bezemisyjnych ciężarówek. W ten sposób dokonuje się transformacja firmy w kierunku zrównoważonego rozwoju pep+. Ekologiczne samochody oznaczone są logotypem pep+. Obsługuje je ID Logistics Polska. Nowe auta nie hałasują i nie emitują spalin, dzięki czemu nie są uciążliwe dla mieszkańców stolicy. To nie jedyna tegoroczna inwestycja PepsiCo, która pomoże w rozwoju firmowej ekofloty.

Eurowag uruchamia Eurowag Prime Network. To 70 stacji premium w całej Europie

Chodzi o 70 stacji dostępnych w centrum, na wschodzie i południu Europy. Eurowag Prime powstaje z myślą o kierowcach zawodowych. Sieć obejmie najlepsze lokalizacje...

Nowa linia opon Conti Eco Gen 5

Continental wprowadza piątą generację opon Conti Eco do pojazdów użytkowych.

354 Solarisy dla Rzymu

W ciągu najbliższych dwóch lat na ulice Rzymu wyjadą licznie nowe Solarisy. To efekt przetargów, które ostatnio wygrał producent z Bolechowa.

MEGA świętuje 20. urodziny

MEGA, producent naczep wywrotek, przyczep i zabudów z Nysy obchodzi w tym roku dwudziestolecie i zaprasza na Dzień Otwarty.

LNG i bioLNG wciąż warte uwagi

LNG i bioLNG to bez wątpienia paliwo przyszłości, uważają organizatorzy VII Konferencji Polskiej Platformy LNG i bioLNG, która odbyła się pod koniec listopada 2023 roku.

Mercedes ładuje z mocą 1000 kilowatów

W ramach wewnętrznego testu przeprowadzonego w Wörth konstruktorzy Mercedes-Benz Trucks po raz pierwszy ładowali elektryczną ciężarówkę z mocą 1000 kW.

Raport: Rynek autobusów. Trendy i prognozy 2024

Rynek autobusów w 2023 rok przyniósł wreszcie długo oczekiwany wzrost. A co istotne dotyczył on wszystkich segmentów, również szczególnie mocno dotkniętego podczas pandemii – turystycznego.

Jerzy Koziński, Stellantis: Coraz więcej firm stawia na samochody elektryczne

Cztery marki w trzech segmentach pojazdów dostawczych. Czym wyróżniają się pojazdy dostawcze Grupy Stelleantis, dlaczego Fiat stracił udziały w Polsce oraz co najmocniej wpływa na rynek pojazdów dostawczych, pytamy Jerzego Kozińskiego, dyrektora sprzedaży samochodów dostawczych w Grupie Stellantis.

Paweł Baranowski, Renault: Konkurencja się zaostrza

Od lat najlepiej sprzedającym się samochodem dostawczym w Polsce jest Renault Master. Czy nowy model pozwoli utrzymać tę pozycję i jakie pojazdy dostawcze są najczęściej kupowane w Polsce?

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź