MAN reaktywuje polską markę STAR. Pojazdy te mają obsługiwać logistykę wojskową i wsparcie w Polsce. Premiera tego pojazdu odbyła się podczas MSPO Kielce.
Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego (MSPO) w Kielcach, MAN pokazał pojazd marki STAR. Powstał on na bazie modelu MAN TGS 6×6. Ma znaleźć zastosowanie w logistyce wojskowej. W Polsce pod marką STAR MAN chce oferować nieprzeznaczone do działań bojowych pojazdy wojskowe oparte na platformach samochodów ciężarowych MAN. Będą one wykorzystywane między innymi przez siły zbrojne, Czerwony Krzyż, służby ratownicze i straż pożarną. Pojazdy te mają łączyć bogate dziedzictwo polskiej marki z nowoczesną technologią pojazdów, kompetencjami inżynieryjnymi MAN-a oraz jego silnym zapleczem lokalnym.
– Rosnące zapotrzebowanie na zdolności logistyczne oraz zmieniające się realia geopolityczne wymagają silnych partnerstw przemysłowych i niezawodnych rozwiązań. Dzięki inicjatywie „Made in Poland” oraz reaktywowanej marce STAR łączymy lokalną produkcję, rozbudowaną sieć serwisową i ścisłą współpracę z polskimi partnerami, aby opracowywać rozwiązania transportowe dostosowane do konkretnych zadań – mówi Alexander Vlaskamp, dyrektor generalny MAN Truck & Bus.
– Logistyka jest jednym z kluczowych czynników sukcesu na współczesnym polu walki. Wprowadzając nowy samochód ciężarowy STAR, przenosimy sprawdzone modele współpracy z naszej działalności cywilnej na grunt logistyki wojskowej, łącząc sprawdzoną technologię MAN-a z kompetencjami lokalnych producentów zabudów i partnerów w Polsce – dodaje Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska.
STAR – tradycja i nowoczesnoś
STAR to jedna z najbardziej zasłużonych polskich marek pojazdów użytkowych. Przez wiele dekad odgrywała ważną rolę zarówno w logistyce cywilnej, jak i wojskowej. Marka powstała w 1948 roku i z czasem stała się jedną z najbardziej rozpoznawalnych w Polsce. Wspierała przez wiele lat transport cywilny i wojskowy. Międzynarodowy rozgłos zyskała w 1979 roku. Wówczas samochód ciężarowy STAR posłużył jako baza pierwszego papamobile używanego przez papieża Jana Pawła II. Po przejęciu przez MAN Truck & Bus działalności związanej z samochodami ciężarowymi STAR, pojazdy tej marki w coraz większym stopniu wykorzystywały technologię MAN-a. Jednocześnie zachowały swój silny lokalny charakter. Obecnie w eksploatacji pozostaje ponad 10 000 pojazdów STAR.
W samochody ciężarowe STAR mają bazować na aktualnych seriach MAN TGM i TGS i będą korzystać z ich nowoczesnych rozwiązań technicznych, najnowszych systemów wspomagania i najwyższych standardów bezpieczeństwa. Produkcją podwozi tych pojazdów zajmnie się zakład MAN Trucks w Niepołomicach.
Długofalowe zaangażowanie w Polsce
Reaktywacja marki STAR jest częścią długoterminowego zaangażowania firmy MAN Truck & Bus w Polsce. Od ponad 30 lat Polska należy do najważniejszych rynków i ośrodków produkcyjnych MAN-a w Europie. Niedawno firma podpisała z polskim rządem porozumienie dotyczące inwestycji w zakład w Niepołomicach o wartości około 1,2 mld euro. Plan zakłada rozbudowę mocy produkcyjnych, przygotowanie zakładu do produkcji kolejnej generacji pojazdów MAN oraz dalsze zwiększanie udziału lokalnej produkcji. W ten sposób MAN wzmacnia swoją obecność przemysłową w kraju, tworząc dodatkowe miejsca pracy. Obecnie MAN zatrudnia w Polsce około 7 000 osób.
MAN ma zakład produkcji samochodów ciężarowych w Niepołomicach, fabrykę autobusów w Starachowicach oraz Centrum Modyfikacji w Sadach. Ponadto w Poznaniu produkowany jest MAN TGE. W 2025 roku MAN dostarczył w Polsce prawie 9000 pojazdów. Zakład MAN Trucks w Niepołomicach jest obecnie rozbudowywany do pełnoskalowego zakładu produkcyjnego. W ramach inwestycji powierzchnia produkcyjna zwiększy się ponad dwukrotnie – z około 130 000 do 270 000 m². Zakład będzie mógł produkować do 300 pojazdów i kabin dziennie i będzie odgrywał kluczową rolę w produkcji kolejnej generacji samochodów ciężarowych MAN, w tym pojazdów elektrycznych.
