Renault Trafic Van E-Tech electric to szósty dostawczak Renault, który otrzymał to wyróżnienie. Miało to miejsce podczas uroczystej gali International Van of the Year na tegorocznych Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Hanowerze. Furgon Renault jednomyślnie wybrało jury składające się z 26 dziennikarzy branżowych reprezentujących 26 europejskich krajów.
Serdecznie gratulujemy Renault LCV zdobycia tytułu vana roku 2027 przez Nowe Renault Trafic Van E-Tech electric. Renault triumfuje już po raz szósty w historii konkursu. I to 25 lat po pierwszym zwycięstwie Trafica w 2002 roku. W poprzednich edycjach miejsce na najwyższym stopniu podium zapewniły francuskiej marce również modele Master (w latach 1998 i 2025) oraz Kangoo (w latach 2012 i 2022 – mówi Jarlath Sweeney, przewodniczący jury International Van of the Year Award
Sukces po raz szósty
Platforma dla samochodów definiowanych programowo (SDV – Software-Defined Vehicle), architektura 800 V i możliwość superszybkiego ładowania prądem stałym sprawiają, że Nowy Trafic Van E-Tech electric stanowi prawdziwy przełom na europejskim rynku samochodów dostawczych. Model oferuje klientom istotną wartość dodaną: obniżenie codziennych kosztów eksploatacji, prawdziwą przyjemność jazdy, dużą zwrotność podczas jazdy po mieście i możliwość rozszerzania funkcjonalności na życzenie dzięki aktualizacjom oprogramowania. Otrzymane wyróżnienie odzwierciedla również dynamiczny rozwój oferty samochodów dostawczych Renault – mówi Jan Ptacek, dyrektor Renault ds. samochodów dostawczych
Trafic Van E-Tech electric jest szóstym samochodem marki Renault, który wywalczył tę prestiżową nagrodę. Poprzednio tytuł zdobyły modele:
– Master II w 1998 roku;
– Trafic II w 2002 roku;
– Kangoo Z.E. w 2012 roku;
– Kangoo Van E-Tech w 2022 roku;
– Master III w 2025 roku.
Od 1980 r. Renault Trafic wspiera przedsiębiorców we wszystkich ich potrzebach. Model, sprzedany w liczbie ponad 2,8 mln egzemplarzy, stał się liderem w segmencie średnich samochodów dostawczych.
Nowy Trafic Van E-Tech electric, opracowany i produkowany w Europie, w miejscowości Sandouville we Francji. To dowód zaangażowania Renault w projektowanie i wytwarzanie zaawansowanych technologicznie i atrakcyjnych produktów w Europie. Technologia Software-Defined Van umożliwia personalizację pojazdu i adaptację do zmieniających się potrzeb. Obniża przy tym całkowity koszt posiadania. Ponadto poprawia efektywność elektryczną i warunki pracy oraz zapewnia poziom komfortu niespotykany w kategorii samochodów dostawczych.
Zwinny jak Clio
Nowy w 100% elektryczny furgon przynosi istotny przełom w historii modelu. Robi to za sprawą technologii i usług niespotykanych na europejskim rynku elektrycznych samochodów dostawczych. Model ma m.in. zasięg do 470 km (dane w trakcie homologacji) i architekturę elektryczną 800 V, która przyspiesza ładowanie. Jego średnica zawracania jest identyczna jak w Renault Clio (10,3 m).
To również pierwszy model Grupy Renault i pierwszy samochód dostawczy w Europie wyposażony w scentralizowaną, elastyczną architekturę oprogramowania SDV, czyli „Software-Defined Van”. Dzięki niej możliwe jest regularne aktualizowanie systemów pojazdu. Pomaga to w zwiększeniu efektywności prowadzenia, personalizacji parametrów jazdy, podniesieniu bezpieczeństwa i zachowaniu wysokiej wartości przy odsprzedaży z uwagi na stały rozwój samochodu.
