Firma Egala odbiera 125 ciągników siodłowych DAF XG 480. Aby zarejestrować 50 pojazdów przed zmianą progów emisji CO₂, potrzebna była współpraca. Fabryka DAF-a w Eindhoven uruchomiła dodatkową produkcję w weekend.
Firmy Egala zamówiła 125 ciągników siodłowych DAF XG 480: 75 w wariancie LowDeck oraz 50 w standardowej konfiguracji. Samochody sukcesywnie trafiają do ESA Trucks Polska, gdzie pracownicy przygotowują je do wydania.
Niestandardowo
Decyzja dotycząca 50 standardowych ciągników zapadła bardzo późno. Dlatego włączenie tak dużej partii do harmonogramu fabryki nie było już możliwe, ale kluczowe. Chodziło o to, żeby pojazdy mogły być zarejestrowane po raz pierwszy jeszcze w końcem czerwcu 2026 roku.
Aby zrealizować zamówienie w wymaganym terminie, pracownicy DAF-a uruchomili dodatkową produkcję w weekend. Wówczas wyprodukowano wszystkie 50 ciągników, które można było zarejestrować przed 30 czerwca.
– Każdej ze stron zależało, by wyjść naprzeciw oczekiwaniom firmy Egala. Kluczowe były ścisły kontakt ESA Trucks Polska z fabryką w Eindhoven oraz zaangażowanie pracowników DAF-a – mówi Piotr Pabich, dyrektor sprzedaży, ESA Trucks Polska.
Kosztowny termin
VECTO to europejskie narzędzie służące do określania emisji CO₂ dla konkretnej konfiguracji ciężarówki. Uzyskany wynik stanowi podstawę przypisania jej do odpowiedniej klasy, która w coraz większej liczbie krajów europejskich wpływa na wysokość opłat drogowych.
Przykładowo w Niemczech klasa 3. jest najkorzystniejszą kategorią dostępną dla pojazdów z silnikami Diesla. Co oznacza najniższe możliwe opłaty drogowe przez co najmniej 6 lat od pierwszej rejestracji. Niemiecki rynek– ze względu na wielkość kraju, pokonywane dystanse oraz skalę realizowanych przewozów – ma kluczowe znaczenie dla polskich przewoźników.
125 x DAF XG 480
Wszystkie pojazdy zamówione przez firmę Egala są napędzane silnikami PACCAR MX-13 o mocy 480 KM. Wyposażono je m.in. w zintegrowaną klimatyzację postojową, pakiet aerodynamiczny oraz system kamer.
Ciągniki mają też pakiet przygotowany dla firmy Egala. Obejmuje on oklejenie, dodatkowe skrzynie montowane po prawej stronie podwozia oraz specjalną uchylną osłonę międzyosiową, która zapewnia do nich dostęp.
Egala to flota ponad 1800 samochodów ciężarowych realizujących przewozy międzynarodowe i krajowe. Firma używa zaawansowanych technologii i danych dostępnych w czasie rzeczywistym.
