Podczas targów IAA Transportation 2026 w Hanowerze Kia zaprezentowała model PV7. To drugi w gamie elektrycznych samochodów typu Platform Beyond Vehicle (PBV) tej marki. Pojazd rozszerza ofertę firmy w segmencie lekkich pojazdów użytkowych (LCV).
PV7, dostępne w wersjach Cargo i Osobowej, łączy osiągi typowe dla samochodów elektrycznych. Ma funkcjonalne wnętrze oraz technologie łączności, co pozwala mu sprostać szerokiemu zakresowi zastosowań biznesowych i transportowych. Samochód zbudowano na platformie E-GMP.S, opracowanej dla modeli typu PBV. Płaska podłoga maksymalizuje przestrzeń i funkcjonalność wnętrza. Rozwiązania skoncentrowane na produktywności pomagają klientom zwiększyć efektywność codziennej pracy i osiągać lepsze wyniki biznesowe. Kia wprowadzi model PV7 na rynki koreański i europejski w 2027 roku. W późniejszym terminie zaoferuje jego kolejne wersje i wprowadzi ten samochód na następne rynki.
„PV7 jest kolejnym krokiem na naszej drodze do spersonalizowanej mobilności i rozwija fundamenty stworzone przez model PV5. Łącząc rozwiązania opracowane z myślą o konkretnych zastosowaniach, oprogramowanie dostosowane do potrzeb biznesowych oraz usługi z rodziny PBV, PV7 wykracza poza sam pojazd, oferując kompletne rozwiązanie biznesowe, które pomaga klientom zwiększyć produktywność i długoterminową wartość” –
mówi Ho Sung Song, prezes i dyrektor generalny Kia
PV7 rozwija strategię marki w segmencie modeli typu PBV
Bazując na fundamentach stworzonych przez model PV5, zdobywcę tytułu International Van of the Year 2026, PV7 zwiększa skalę i zakres oferty marki Kia w segmencie modeli typu PBV. Większe wymiary oraz szersze możliwości zastosowania pozwalają marce odpowiadać na potrzeby większej liczby klientów. Od flot, logistyki i transportu wahadłowego, przez małe i średnie przedsiębiorstwa, aż po mobilność indywidualną. Strategia marki Kia dotycząca PV7 opiera się na trzech filarach skoncentrowanych na potrzebach biznesu – pojeździe, oprogramowaniu i usługach.
Od strony konstrukcyjnej PV7 bazuje na platformie E-GMP.S opracowanej na potrzeby modeli typu PBV. Wykorzystuje doświadczenie marki Kia w dziedzinie samochodów elektrycznych oraz tzw. Flexible Body System, który umożliwia zastosowanie szerokiej gamy nadwozi, wersji oraz zabudów dostosowanych do różnorodnych potrzeb operacyjnych. Kompleksowa gama sprawia, że PV7 może pełnić funkcję narzędzia dostosowanego do potrzeb biznesowych, zapewniając klientom możliwość konfiguracji samochodu zgodnie z konkretnymi wymaganiami związanymi z jego użytkowaniem.
Na poziomie oprogramowania marka oferuje Kia Business Solutions Portal. Obsługuje on zarządzanie flotą, ładowanie, serwisowanie oraz codzienną eksploatację. Ustandaryzowany tzw. Fleet Management System (FMS) oraz interfejsy API, które zapewniają dostęp do danych połączonego z FMS samochodu, dostosowane do potrzeb operacyjnych klientów, pomagają zwiększyć przejrzystość funkcjonowania floty i usprawnić codzienną działalność.
Uptime
Kia oferuje również usługi Uptime. Wspierają one dostępność pojazdów dzięki monitorowaniu ich stanu technicznego w czasie rzeczywistym, diagnostyce oraz proaktywnemu zarządzaniu obsługą serwisową. Wszystkie te rozwiązania z dziedziny łączności mają ograniczać zakłócenia w działalności operacyjnej i wspierać zaangażowanie marki Kia w zapewnienie usług jak najwyższej jakości.
Dostosowane do potrzeb biznesowych usługi marki Kia koncentrują się na rozwiązaniach opracowanych dla modeli PBV. Zapewniają wsparcie w różnych obszarach działalności, np. obniżają całkowity koszt posiadania pojazdu (TCO) oraz pomagają ograniczyć jego przestoje. Po rozpoczęciu sprzedaży PV7 w 2027 roku Kia planuje rozszerzyć jego gamę do aż 23 wariantów. W 2029 roku do gamy modeli typu PBV dołączy PV9, które poszerzy zarówno ofertę marki, jak i gamę rozwiązań z zakresu mobilności.
„PV7 opracowano tak, aby zapewnić klientom możliwość dostosowywania samochodu do zmieniających się potrzeb „Jako narzędzie dostosowane do potrzeb biznesu, zaprojektowane z myślą o najlepszych w swojej klasie osiągach samochodu elektrycznego, rozwiązaniach opartych na danych oraz kompleksowej obsłudze, pozwoli klientom zwiększyć efektywność pracy, produktywność i stworzyć większą wartość w całym cyklu życia” – mówi Sang-dae Kim, wiceprezes wykonawczy i szef działu PBV w Kia
Jaka powstawała Kia PV7?
Zaprojektowane jako wszechstronny pojazd dostosowany do potrzeb biznesowych, PV7 bazuje na koncepcji „Tool Box”. Jej celem jest tworzenie samochodów zoptymalizowanych pod kątem konkretnych wymagań klientów. Koncepcja „Open Box” w wypadku modelu PV5 podkreśla jego funkcjonalność w warunkach miejskich. Tymczasem PV7 opracowano z myślą o zapewnieniu większej przestrzeni i ładowności w bardziej wymagających warunkach eksploatacji oraz przy zastosowaniach na większą skalę.
Samochód zaprojektowano z uwzględnieniem praktycznych potrzeb kierowców, operatorów i pasażerów. Zastosowane rozwiązania zmniejszają wysiłek fizyczny podczas wsiadania, wysiadania i załadunku. Poprawiają wygodę użytkowania oraz wspierają bezpieczniejszą i bardziej efektywną eksploatację.
Osiągi, możliwości komunikacyjne i funkcje elektryczne
Kia opracowała elektryczne rozwiązania oferowane w PV7 nie tylko z myślą o spełnieniu przepisów, ale przede wszystkim jako narzędzia. Takie, które wspierają innowacyjność biznesową, produktywność i efektywność operacyjną.
Układ napędowy i zasięg: PV7 jest oferowane z akumulatorami o „pojemności” 71,5 kWh i 96,2 kWh, Wykorzystują ogniwa niklowo-kobaltowo-manganowe (NCM). W zależności od rynku i konfiguracji elektryczny układ napędowy zapewnia maksymalną moc do 272 KM (200 kW). Maksymalny moment obrotowy wynoszący 420 Nm przekazywany jest na przednie koła. Napęd na przednią oś jest standardem, natomiast w przyszłości do gamy dołączy wersja z napędem na cztery koła. PV7 Cargo w wersji Long Range oferuje zasięg ponad 460 km w cyklu mieszanym WLTP.
Szybkie ładowanie: Instalacja o napięciu 800 V pozwala na naładowanie akumulatora od 10 do 80% w czasie około 20 minut. Należy wykorzystać szybką ładowarkę DC o mocy 350 kW, co pozwala ograniczyć przestoje. PV7 jest pierwszym modelem marki Kia wyposażonym w dwa porty ładowania. Przedni port obsługuje ładowanie AC/DC, natomiast opcjonalny port umieszczony z tyłu pojazdu służy do ładowania AC. Rozwiązanie to zwiększa możliwość korzystania z różnych miejsc parkingowych i infrastruktury ładowania.
Łączność: System operacyjny Pleos Connect, bazujący na systemie Android Automotive OS, oferuje obsługę przypominającą obsługę smartfona. Obejmuje ona nawigację, dowolne układy ekranów, sklep z oprogramowaniem dla firmy Kia oraz zewnętrznym dostawcom. Mamy tu także zdalne aktualizacje typu over-the-air (OTA). Platforma wykorzystuje Gleo AI – sterowanego sztuczną inteligencją asystenta głosowego. Umożliwia on obsługę funkcji samochodu, nawigacji i komunikacji za pomocą naturalnego języka.
Praktyczne możliwości samochodu elektrycznego. Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) pozwala zasilać i ładować narzędzia, urządzenia wykorzystywane w działalności biznesowej oraz inne urządzenia. Służą do tego gniazda umieszczone wewnątrz i na zewnątrz samochodu. PV7 wyposażono ponadto w tryb jazdy z dużym obciążeniem. Pomaga on wersji Cargo zachować stabilne właściwości jezdne poprzez dostosowanie charakterystyki działania pojazdu do zmieniającego się obciążenia.
Czym różnią się wersje PV7 Cargo i Osobowe?
PV7 Cargo zaprojektowano z myślą o logistyce, dostawach, flotach oraz działalności małych i średnich przedsiębiorstw. Cargo jest na świecie oferowane w konfiguracji dwu- lub trzyosobowej. Priorytetem są w niej przestrzeń, dostępność i efektywność.
W wersji Long oferuje do 6,1 m³ przestrzeni ładunkowej (według standardu VDA), natomiast wersja Cargo High Roof – do 8,0 m³. Maksymalna ładowność wynosi do 1165 kg w wersji Long i do 1200 kg w wersji Compact. Model Long ma wysokość progu załadunku wynoszącą 550 mm. Może pomieścić do trzech europalet o wymiarach 800 x 1200 mm. Tryb jazdy z dużym obciążeniem dostosowuje działanie pojazdu do obciążenia, pomagając zachować stabilność podczas przewożenia ciężkich ładunków.
Materiały zastosowane na podłodze mogą być dostosowane do różnych zastosowań. Klienci mogą również wybrać otwierane, dwuskrzydłowe tylne drzwi, ułatwiające załadunek w ograniczonej przestrzeni lub tradycyjną klapę podnoszoną. System Smart Walk Away automatycznie przesuwa i rygluje elektryczne drzwi boczne, gdy kierowca oddala się od samochodu z kluczykiem. Funkcja monitorowania statusu drzwi przestrzeni ładunkowej umożliwia zdalne sprawdzenie ich stanu. Wśród dodatkowych rozwiązań znalazły się uchylna przegroda oraz niezależne blokowanie i odblokowywanie drzwi przestrzeni ładunkowej, zwiększające bezpieczeństwo przewożonego ładunku.
PV7 Osobowe przeznaczono do przewozu ekip, transportu wahadłowego, usług wynajmu, turystyki i użytku rodzinnego. PV7 Osobowe łączy komfort z wyjątkową wszechstronnością. Może pomieścić maksymalnie dziewięciu pasażerów na rynkach globalnych i do 11 osób w Korei. Dostępne są różne konfiguracje miejsc siedzących, dostosowane do rozmaitych potrzeb pasażerów i sposobu użytkowania.
7 lub 9 osób
Wersja siedmioosobowa jest wyposażona w fotele typu Long-Rail Easy Remove Seats. Pozwalają one dowolnie konfigurować wnętrze w zależności od potrzeb pasażerów. Model dziewięcioosobowy jest dostępny z czwartym rzędem siedzeń lub bez niego. Tym samym zapewnia większą funkcjonalność w zależności od potrzeb pasażerów i sposobu użytkowania. Komfort pasażerów zwiększa klimatyzacja z regulacją dla tylnej części kabiny. W wyposażeniu mogą znaleźć się również porty USB-C o mocy aż 100 W oraz rozwiązania zwiększające możliwość przechowywania przedmiotów.
Rozwiązania bezpieczeństwa
PV7 wyposażono w kompleksowy zestaw technologii bezpieczeństwa oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS). Ich zadaniem jest wspieranie kierowcy, ograniczanie ryzyka wypadków oraz ochrona pasażerów.
Samochód jest wyposażony w siedem poduszek powietrznych, w tym poduszkę powietrzną pasażera z przodu umieszczoną w podsufitce. Dodatkowe systemy ADAS obejmują system autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów, asystenta utrzymania pasa ruchu, aktywny tempomat bazujący na danych z nawigacji, asystenta jazdy po autostradzie, przednie, boczne i tylne czujniki odległości podczas parkowania, system zdalnego parkowania, kamerę cofania oraz system kamer monitorujących otoczenie pojazdu 360°. Ponadto system Built-in Cam 3.0⁶ umożliwia kierowcom rejestrowanie i przeglądanie nagrań z jazdy.
Stylistyka
PV7 opracowano zgodnie z filozofią stylistyczną marki Kia „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”. Pojazd łączy odważne, pionowe linie z mocno zarysowaną sylwetką kabiny wysuniętej do przodu oraz z płaską linią dachu. Rozwiązania te nadają segmentowi samochodów użytkowych marki Kia większe wyrafinowanie i charakter bardziej premium. Jednocześnie maksymalizują przestrzeń we wnętrzu, dostęp i funkcjonalność na co dzień.
„PV7 rozwija zasady stylistyczne wprowadzone przez PV5 i pokazuje, że większy pojazd użytkowy może być łatwy w dostępie, funkcjonalny i dobrze przystosowany do potrzeb ludzi, którzy korzystają z niego każdego dnia „Wierzymy, że przemyślany, skoncentrowany na człowieku design może sprawić, że nawet najbardziej praktyczny pojazd stanie się bardziej atrakcyjny i przyjemniejszy w użytkowaniu” –
mówi Karim Habib, wiceprezes wykonawczy i szef Kia Global Design
Z przodu PV7 otrzymało czarną maskę, podobną do zastosowanej w modelu PV5. Wizualne połączenie słupków A i świateł do jazdy dziennej podkreśla jednobryłową sylwetkę. Czarna maska i czarne elementy słupków tworzą mocny kontrast z kolorem nadwozia i wzmacniają charakterystyczną tożsamość samochodów typu PBV marki Kia.
Charakterystyczne dla aut marki oświetlenie, ukryte reflektory oraz masywna dolna część przedniego pasa nadają PV7 nowoczesnego wyglądu. Widoczna pod zderzakiem osłona podwozia dodatkowo podkreśla solidność i trwałość auta. W profilu bocznym uwagę zwraca motyw unoszącego się dachu. W wersji Osobowej powstaje on dzięki wizualnemu połączeniu czarnego wykończenia błotnika i słupka D z dużym przeszkleniem. Obniżona linia przedniej części pasa bocznego zwiększa poczucie przestronności, widoczność i funkcjonalność. Duże powierzchnie szyb poprawiają widoczność i obserwację obszaru wokół przednich narożników auta. Wyraźnie zaznaczone błotniki, czarne osłony nadkoli oraz charakterystyczne szyby i elementy wykończenia odróżniają wersje Osobową i Cargo oraz podkreślają ich charakter.
Z tyłu charakterystyczne dla poszczególnych wersji konstrukcje drzwi i tylnej klapy łączą funkcjonalność ze stylistyczną spójnością. Techniczne motywy tylnych lamp, widoczne zawiasy i wyraźnie zaznaczone elementy otwierania drzwi podkreślają funkcjonalny charakter. Wymienne narożniki zderzaka, elementy nadkoli i poszycia drzwi ułatwiają naprawy i pomagają ograniczyć przestoje.
Wnętrze PV7 zoptymalizowane pod kątem potrzeb klientów
Wnętrze PV7 tworzy uporządkowane, funkcjonalne przestrzenie dostosowane do specyficznych potrzeb użytkowników wersji Osobowej i Cargo. Obydwa warianty łączą praktyczne rozwiązania do przechowywania przedmiotów z technologiami skoncentrowanymi na użytkowniku, które zwiększają komfort, wygodę i produktywność. Wyświetlacze o przekątnej 12,9 i 14,6 cala inspirowano urządzeniami mobilnymi. Zapewniają intuicyjny dostęp do informacji o pojeździe i do usług łączności.
Miejsce kierowcy opracowano z myślą o użytkownikach, którzy w typowym dniu pracy mogą dziesiątki razy wsiadać do samochodu i z niego wysiadać. Uchwyt przy słupku A, zoptymalizowana pozycja siedzenia oraz odpowiednio zaprojektowany stopień ułatwiają wsiadanie i wysiadanie. Klasyczne przyciski do obsługi najczęściej używanych funkcji uzupełniają system Pleos Connect. Łączą bowiem zaawansowane możliwości cyfrowe z intuicyjną obsługą.
Mobile Workspace
PV7 Cargo wykorzystuje tzw. koncepcję „Mobile Workspace”. Wielowarstwowa deska rozdzielcza i centralna konsola maksymalizują użyteczną przestrzeń. Otwarte schowki pozwalają przechowywać najważniejsze przedmioty w łatwo dostępnym miejscu. W wersjach z trzema miejscami w pierwszym rzędzie oparcie środkowego fotela można złożyć, tworząc uniwersalną otwartą półkę. W PV7 Osobowym większy nacisk położono na komfort i jakość wykonania. Dwukolorowe wykończenie, zamykane schowki, dostępne kameralne oświetlenie oraz opcjonalna konsola centralna, która podczas przerw może służyć jako stolik, tworzą bardziej wyszukane wnętrze.
