Przez 11 miesięcy 2025 r. liczba samochodów elektrycznych jeżdżących po Polsce zwiększyła się o 43 977 szt. To daje o 103% więcej niż w analogicznym okresie 2024 r. Według danych z końca listopada 2025 r. w Polsce były zarejestrowane łącznie 124 003 osobowe i użytkowe samochody całkowicie elektryczne (BEV). Tak wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.
Pod koniec listopada 2025 r. po polskich drogach jeździły 222 194 samochody osobowe z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric vehicles) liczyła 113 396 szt. Park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 108 798 szt. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 11 014 szt. Stale rośnie flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec listopada składała się z 27 832 szt. Liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 1 244 767 szt. Pod koniec ubiegłego miesiąca park autobusów zeroemisyjnych w Polsce wzrósł do 1 766 szt. (z czego pojazdy całkowicie elektryczne stanowiły 1644 szt., zaś wodorowe – 122 szt.).
Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec listopada 2025 r. w Polsce funkcjonowało 11 549 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. 37% z nich (4 225) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC). 63% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.
„Listopad był rekordowym miesiącem, jeśli chodzi o rejestracje samochodów elektrycznych. Ten wynik zawdzięczamy bardzo atrakcyjnemu programowi „NaszEauto”, w którym kwota dopłaty do zakupu samochodu osobowego mogła wynieść nawet 40 000 złotych. Do samochodu dostawczego – nawet 70 000. To pozwoliło podwoić wyniki rejestracji w przypadku obu tych segmentów w stosunku do zeszłego roku. Niestety, wszystko wskazuje, że po zakończeniu programu, czego możemy się spodziewać niebawem, liczba rejestracji BEV’ów spadnie. Warto podkreślić, że równie dużą popularnością cieszą się hybrydy plug-in. Pomimo, że do zakupu tych pojazdów nie ma żadnych dopłat” – mówi Jakub Faryś, prezes PZPM.
„W listopadzie już co 10. nowy samochód osobowy wyjeżdzający z polskich salonów był całkowicie elektryczny. Tym samym osiągnęliśmy najwyższy wynik rejestracji BEV w krótkiej historii polskiej elektromobilności. Kluczowa jest tu rola programu „NaszEauto”, w ramach którego złożono już ponad 26 000 wniosków. Jednocześnie środki przeznaczone na wsparcie wyczerpują się w bardzo szybkim tempie – przez ostatni miesiąc stopień wykorzystania alokacji wzrósł o prawie 13 punktów procentowych, do końca grudnia prawdopodobnie przekroczy 75%. Spodziewamy się, że na koniec 2025 r. liczba rejestracji nowych, osobowych i użytkowych BEV w Polsce osiągnie poziom ok. 41 000 szt. W kontekście ubiegłorocznych wyników naprawdę mamy się więc z czego cieszyć” – mówi Jan Wiśniewski, dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM.
