7 lipca rząd wprowadza kontrole na polskich granicach. Donald Tusk zapowiedział, że kontrole pojawią się na przejściach granicznych z Niemcami oraz z Litwą. Przebieg kontroli określa rozporządzenie ministra właściwego dla spraw wewnętrznych. Kontrolowanie podróżnych będzie prowadzone przez najbliższe 30 dni.
– Każda kontrola graniczna wiąże się z utrudnieniem ruchu, a w przypadku dużego jego natężenia, także z zatorami mogącym trwać od kilkunastu minut nawet do kilku godzin. Na dodatek wprowadzenie kontroli zbiega się z wakacyjnymi zakazami ruchu dla transportu ciężkiego. To wszystko oznacza poważne problemy dla przewoźników i ich kierowców. Ci pierwsi będą mieli problem z wywiązaniem się z przyjętych zobowiązań wobec swoich kontrahentów, a ci drudzy będą w upale oczekiwać na możliwość kontynuowania jazdy – mówi Maciej Wroński Prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska.
Kontrole to koszty
– Czas oczekiwania na przejazd przez granicę powoduje realne skrócenie czasu pracy kierowcy i prowadzonego przez niego pojazdu. A to generuje zwiększenie kosztów związanych z wykonywaną operacją transportową. Biorąc pod uwagę bardzo niską rentowność firm transportowych, w skrajnych przypadkach oznaczać to będzie konieczność dopłaty przez przewoźnika do wykonywanej usługi transportowej – komentuje ekonomiczne skutki wprowadzonych kontroli Artur Kalisiak Dyrektor ds. Projektów Strategicznych w TLP.
TLP krytycznie ocenia decyzję Premiera. Na dodatek, związek zwraca uwagę, że nie było jakichkolwiek konsultacji z branżą TSL przed podjęciem tej decyzji. Wydaje się także, że nikt nie oszacował kosztów społeczno-gospodarczych wprowadzanych kontroli. Tym bardziej nie przeprowadził rzetelnego rachunku korzyści i strat.
7 lipca nie zmieni sytuacji?
Prezes TLP jest zdania, że problemu nielegalnej imigracji nie rozwiążą doraźne kontrole. Państwo, jak mówi, nie powinno działać wyłącznie pod dyktando mediów. Zamiast tego Unia Europejska powinna bardziej chronić swoje zewnętrzne granice. Takie działania powodują coraz większą erozję Unii Europejskiej. Stopniowo likwidują wszystkie jej benefity, do których należy wspólny jednolity rynek i swoboda przemieszczania się wewnątrz strefy Schengen.
Dlatego też TLP skierowało w tej sprawie wystąpienie do Tomasza Siemoniaka Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. W tym wystąpieniu TLP zwraca uwagę na potencjalne skutki wprowadzanych kontroli granicznych, a także na brak konsultacji społecznych.
