TransLogistica Poland: Transport od A do QR

Listopadowe targi TransLogistica Poland wskazały kierunek zmian w branży TSL.
Coraz więcej dzieje się w świecie cyfrowym, dla którego pojazdy, maszyny i urządzenia stają się z wolna zaledwie pożywką.

Targi odbywały się w warszawskim Expo XXI od 5 do 7 listopada 2024 r. już po raz jedenasty. Zgromadziły ponad 400 wystawców, a organizator spodziewał się co najmniej 12 000 gości.

Tak jak poprzednio, hale były szczelnie wypełnione stoiskami. Pojazdy zajęły znaczną część terenu zewnętrznego, choć pozostało między nimi trochę luzu. I nie ma się co dziwić, bo na ustach wszystkich są rozwiązania, które można schować do kieszeni – zupełnie dosłownie.

TransLogistica Poland: zarządzanie procesami

Zarządzanie procesami w branży TSL jest coraz częściej dostępne z poziomu telefonu. Aplikacje dają dostęp do telematyki, pozwalają monitorować tabor i kierowców czy zdalnie regulować parametry sprzętu, np. nastawy agregatu chłodniczego. Przy czym telefon to tylko „szybka ścieżka” do mniejszego czy większego fragmentu rozbudowanego oprogramowania biurowego. Oprogramowania które oferuje dodatkowe funkcje, służące usprawnieniu administracji, przepływu dokumentów i uczynieniu zadość wymogom prawnym. Osobny rozdział to systemy zarządzania magazynem, które kompleksowo automatyzują pracę. Dążąc do maksymalnego wykorzystania dostępnych zasobów, skrócenia czasu operacji i wyeliminowania pomyłek.

Maria Tomaszewska-Jeppsson, samodzielny specjalista ds. marketingu komunikacyjnego, Hellmann Polska
„Zeszłoroczna edycja targów okazała się dla naszej firmy sukcesem, zarówno pod względem liczby pozyskanych kontaktów handlowych, jak i realizacji zadań związanych z rozpoznawalnością marki.”

Oczywiście nie można sprowadzić oferty wystawców Translogistica Poland wyłącznie do produktów, które można sobie ściągnąć na telefon. Zakres tematyczny był niezwykle szeroki i obejmował niemal wszystko, co dotyczy transportu i logistyki, nie pomijając szkoleń i pomocy prawnej. Znamienne jednak, że coraz częściej zamiast folderu czy wizytówki na stoisku tej czy innej firmy można było otrzymać jedynie kod QR, który odsyłał do informacji w internecie. Modnie, nowocześnie, ale nie zawsze efektywnie i wygodnie, co skłania do zastanowienia, czy świat cyfrowy, aby na pewno nadąża za „analogowym”.

Kontenery razy trzy

Na stoiskach z pojazdami królowała elektryfikacja i transport intermodalny. Jedno z drugim zresztą współgra, gdyż póki co elektryczne ciężarówki nadają się jedynie do ruchu wahadłowego. Na krótkich odcinkach między terminalami, centrami logistycznymi i zakładami produkcyjnymi. Ewentualnie do logistyki miejskiej, która jest oczkiem w głowie współczesnych wynalazców. Proponują oni coraz to nowe rozwiązania łamigłówki zwanej w obecnej dobie „miejską mobilnością”.

Oficjalnie pojazdy wystąpiły w ramach III Międzynarodowych Targów Pojazdów Ciężarowych, Eksploatacji i Zarządzania Flotą, czyli Salonu Truck & Trailer. W ten sposób TransLogistica wzbogaciła się o efektowną, przyciągającą widzów część, która bynajmniej nie odstawała od reszty, jeśli mowa o bogactwie rozwiązań cyfrowych. Pojazdy są kopalnią informacji, które można wykorzystać do zwiększenia wydajności i bezpieczeństwa pracy, generując jednocześnie oszczędności. Na stoiskach producentów można było zresztą poznać bliżej interesujące przykłady łączenia elektrycznych układów napędowych i usług, mających nad nimi pieczę… Całość czytaj w magazynie fleetLOG 11/2024.