Chłód, deszcz i mokra jezdnia – to znaki, że wymiana opon tuż tuż. Z umówieniem wizyty czekać nie warto, o ile nie chcemy czekać w długich kolejkach. Pamiętajmy tylko, żeby korzystać ze sprawdzonych i zaufanych serwisów.
Jesienią warunki drogowe potrafią zmieniać się z dnia na dzień. Nawet jeśli w ciągu dnia temperatura pozostaje dodatnia, o poranku kierowcy mogą napotkać zimną, mokrą lub śliską nawierzchnię. Dlatego przygotowania do zimy nie warto uzależniać od pojawienia się pierwszego śniegu. Jednym z najważniejszych działań jest odpowiednio wczesna wymiana opon i zaplanowanie wizyty w serwisie.
Przy jakiej temperaturze myśleć o wymianie?
Opony letnie są przystosowane do pracy w cieplejszych warunkach. Wraz ze spadkiem temperatury ich mieszanka gumowa twardnieje, co może pogarszać kontakt z nawierzchnią. Opony zimowe wykorzystują mieszankę zachowującą większą elastyczność w chłodzie, a ich bieżnik został zaprojektowany tak, by poprawiać przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym oraz sprawniej odprowadzać wodę.
Punkt szklisty, w którym bieżniki opon letnich stają się zbyt twarde, to 7°C. Dlatego patrzmy, kiedy taka temperatura staje się codziennością rano – gdy ruszamy do pracy. To najwyższy czas na wymianę opon.
– Na pewno kierowcy nie powinni czekać z wymianą do pierwszych opadów śniegu. Już przy 7°C opony zimowe mają przewagę nad letnimi. Pokazały to testy TÜV SÜD i Grzegorza Dudy na Autodromie w Poznaniu, gdzie na mokrej jezdni różnica w drodze hamowania między oponami zimowymi premium i letnimi premium wyniosła niemal 7 metrów przy prędkości 85 km/h. To prawie 2 długości miejskiego auta! Warto więc odpowiednio wcześniej wybrać profesjonalny serwis i zaplanować wizytę – aby uniknąć największego ruchu w warsztatach i nie odkładać przygotowania samochodu na ostatni moment – podkreśla Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego.
Odległość, która robi różnicę
Różnice między ogumieniem letnim i zimowym można zauważyć również podczas hamowania. W teście przeprowadzonym przez TÜV SÜD na mokrej nawierzchni opony zimowe uzyskały krótszą drogę hamowania niż letnie. Różnica wyniosła około 7 metrów na korzyść ogumienia zimowego — to dystans, który w sytuacji awaryjnej może mieć istotne znaczenie.
Warto pamiętać, że rzeczywiste osiągi zależą między innymi od modelu i stanu opon, temperatury, nawierzchni oraz warunków przeprowadzenia próby. Niezależnie od tego, kierowcy powinni regularnie kontrolować stan ogumienia i dostosowywać je do sezonu.
Jakość montażu
Bezpieczeństwo zależy nie tylko od wyboru odpowiedniego ogumienia. Równie ważne jest prawidłowe wykonanie usługi. Nieprofesjonalny montaż może doprowadzić do uszkodzenia opony lub felgi, a niewłaściwie przeprowadzona obsługa obniżyć jakość i trwałość całego zestawu.
Z tego względu PZPO prowadzi program certyfikacji serwisów oponiarskich. Warsztaty uczestniczące w programie są oceniane pod kątem od 70 do 140 kryteriów, obejmujących między innymi stan techniczny wyposażenia, kwalifikacje pracowników oraz standard obsługi klienta.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze serwisu?
- Wyposażenie i kompetencje – warsztat powinien dysponować odpowiednimi urządzeniami i umieć prawidłowo z nich korzystać.
- Staranność pracy – montaż powinien przebiegać sprawnie, ale bez ryzyka uszkodzenia opon lub felg.
- Kontrola stanu technicznego – fachowiec powinien zwrócić uwagę również na widoczne nieprawidłowości w obrębie koła i nadkola.
- Odpowiedzialne podejście do używanego ogumienia – zakup i montaż opon z drugiej ręki wymagają szczególnej ostrożności oraz oceny ich stanu technicznego.
Jak mówi Piotr Sarnecki,. jakość serwisu ma bezpośrednie znaczenie dla bezpieczeństwa na drodze. Przy jeździe autostrada opony obracają się ponad 1000 razy na minutę. Margines na błędy serwisu jest bardzo mały. A rachunek za to zawsze płaci kierowca. Dobrze, jeśli tylko pieniędzmi – a nie zdrowiem lub życiem w przypadku największych zaniedbań i błędów. Nawet najlepsze opony nie pomogą nam na drodze, jeśli zostaną uszkodzone podczas zbyt szybkiego i siłowego montażu. Dlatego warto wybierać warsztaty, które dysponują odpowiednim sprzętem, wiedzą i doświadczeniem.
Dobra opona to większe bezpieczeństwo
Wybór ogumienia to wydatek, który warto rozpatrywać w kontekście raczej inwestycji we własne bezpieczeństwo na drodze. Im lepsza opona tym większy nasz margines bezpieczeństwa.
Warto pamiętać o zasadzie „3xP”, która ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej eksploatacji ogumienia. Składają się na nią:
- porządne opony
- profesjonalny serwis
- prawidłowe ciśnienie i bieżnik
Dopiero połączenie tych trzech elementów pozwala w pełni wykorzystać możliwości nowoczesnych opon i ograniczyć ryzyko problemów podczas podróży.
Nawet najlepsze opony nie zapewnią odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, jeśli będą użytkowane przy niewłaściwym ciśnieniu lub zostaną uszkodzone podczas zbyt szybkiego czy niedbałego montażu.
