840 elektrycznych Volkswagenów Transporterów będzie pracować w działach serwisu klientów profesjonalnych i indywidualnych Miele.
Dział Professional Customer Service obsługuje m.in. pralnie, szpitale i stołówki. Zatrudnia 420 osoby i prawie wszystkie będą teraz jeździć elektrycznymi Transporterami. Udział pojazdów na baterie wzrośnie również w dziale obsługi klientów indywidualnych. Obecnie wynosi on 30%. Najwięcej, bo aż 440 nowych Transporterów trafi do obsługi klientów Miele w Niemczech.
Zakup samochodów jest wynikiem przetargu na dostawę nowych pojazdów w latach 2026-27. Wybrane przez Miele Transportery mają zabudowy Sortimo.
Wcześniej był ID. Buzz
– Elektryfikacja naszej floty stanowi kluczowy element strategii zrównoważonego rozwoju firmy – podkreśla Rebecca Steinhage, członkini zarządu Miele odpowiedzialna za zasoby ludzkie i relacje z otoczeniem biznesowym.
Firma nie pierwszy raz wybrała Volkswageny. Już teraz ma we flocie serwisowej pojazdy z alternatywnymi układami napędowymi, w tym elektryczne ID. Buzzy. Wnioski dotyczące zasięgu, czasu ładowania, zużycia energii i przydatności w codziennym użytkowaniu, a także opinie samych techników, zostały uwzględnione w wymaganiach dla nowej generacji pojazdów.
– Kontynuacja tej udanej współpracy to wyraz dużego zaufania do marki Volkswagen Samochody Dostawcze oraz e-Transportera – mówi Lars Krause, członek zarządu Volkswagen Samochody Dostawcze, odpowiedzialny za sprzedaż, marketing i obsługę posprzedażną – Wspólnie pokazujemy, że elektromobilność to przekonujące i opłacalne rozwiązanie na co dzień.
Sprawdzone na co dzień
Przy pomocy nowych samochodów Miele chce ograniczać emisję dwutlenku węgla. Między innymi z tego powodu wybrano stosunkowo lekkie zabudowy Sortimo. Sprzyjają one zmniejszeniu zużycia energii. Co ważne, zapewniają również wysoki poziom bezpieczeństwa w razie wypadku.
– Nasze doświadczenia z codziennej pracy serwisowej pokazują, że elektromobilność sprawdza się znakomicie, pod warunkiem, że pojazd, infrastruktura ładowania oraz profil eksploatacji są ze sobą odpowiednio zharmonizowane – podkreśla Rebecca Steinhage.
Nowe pojazdy poprawiają również komfort pracy zespołu serwisowego. Napęd elektryczny ułatwia poruszanie się z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem. Dzięki funkcji wstępnego przygotowania pojazdu, wnętrze można ogrzać, gdy samochód jest podłączony do ładowarki. Całość dopełniają nowoczesne systemy wspomagające bezpieczną jazdę oraz ergonomiczna zabudowa.
