środa, 16 września, 2026
Strona głównaAktualnościŁukasz Lehman, Grupa Krotoski: salony samochodowe w erze cyfrowej

Łukasz Lehman, Grupa Krotoski: salony samochodowe w erze cyfrowej

Czy tradycyjne salony samochodowe odnajdą się w dobie dynamicznej cyfryzacji? Nie tylko branża motoryzacyjna zadaje sobie pytanie o przyszłość fizycznych punktów sprzedaży.

Rynek sprzedaży samochodów w Polsce rośnie, ale jednocześnie staje się coraz bardziej wymagający. Klient jest świadomy, dobrze przygotowany i oczekuje nie tylko produktu, ale kompleksowego doświadczenia. To właśnie w tym kontekście rola salonu samochodowego zyskuje nowy wymiar.

Samochód to nie tylko produkt

Zakup samochodu pozostaje jedną z najbardziej złożonych decyzji konsumenckich. Obejmuje nie tylko cenę, ale również bezpieczeństwo, niezawodność, koszty użytkowania i sposób finansowania. Choć proces zaczyna się dziś najczęściej w sieci, jego kluczowy moment nadal odbywa się offline. Klient chce zobaczyć samochód, dotknąć materiałów, porozmawiać z doradcą i odbyć jazdę próbną. W przypadku samochodów elektrycznych ta potrzeba jest jeszcze silniejsza – dochodzi bowiem konieczność zrozumienia całego ekosystemu użytkowania. To sprawia, że fizyczny salon pozostaje niezbędnym elementem procesu decyzyjnego.

Nowoczesny salon to centrum kompetencji

Współczesny salon samochodowy nie jest już jedynie przestrzenią ekspozycji. To miejsce, w którym koncentrują się różne kompetencje: sprzedaż, finansowanie, doradztwo technologiczne, obsługa flotowa i serwis. Nowe inwestycje, takie jak kompleks przy Radzymińskiej 301, pokazują kierunek rozwoju tego typu obiektów. Są projektowane od podstaw jako środowiska wielomarkowe, zintegrowane technologicznie i dopasowane do współczesnych ścieżek zakupowych. Dzięki temu możliwe jest nie tylko zwiększenie efektywności operacyjnej, ale również znacząca poprawa jakości obsługi klienta.

Kluczowym trendem jest dziś integracja kanałów online i offline. Klient płynnie przechodzi między nimi – zaczyna od researchu w internecie, korzysta z narzędzi cyfrowych, a następnie odwiedza salon, aby potwierdzić wybór. W tym modelu fizyczny punkt sprzedaży nie konkuruje z kanałem online, lecz go uzupełnia. To właśnie synergia tych dwóch światów tworzy wartość. Miejskie formaty sprzedaży, takie jak Volkswagen Krotoski City Store, są dobrym przykładem tej strategii. Działają jak pomost między światem cyfrowym a bezpośrednim kontaktem z doradcą, zwiększając dostępność marki i skracając dystans do klienta.

Technologia zmienia sposób rozmowy z klientem

Rozwój elektromobilności i nowych modeli finansowania sprawia, że proces sprzedaży staje się bardziej doradczy niż transakcyjny. Klient oczekuje wyjaśnienia kosztów użytkowania, możliwości ładowania czy dostępnych form finansowania. To oznacza, że rola doradcy rośnie, a salon staje się miejscem eksperckiej rozmowy, a nie tylko prezentacji produktu.

Technologia wspiera ten proces – zapewnia dostęp do danych, umożliwia zdalny kontakt i zwiększa transparentność – ale nie zastępuje relacji. Wbrew popularnym prognozom, fizyczne salony samochodowe nie znikną. Będą jednak funkcjonować w zupełnie innym modelu – jako element większego, zintegrowanego systemu sprzedaży. Przyszłość należy do organizacji, które będą potrafiły zachować równowagę między światem cyfrowym a fizycznym. Takich, które rozumieją, że technologia przyciąga uwagę, ale to doświadczenie buduje decyzję. W motoryzacji – bardziej niż w wielu innych branżach – ta zasada pozostaje aktualna.

Powiązane artykuły

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź