Łącząc platformy pojazdowe Stellantis L4-Ready Platforms™, zaawansowany system Wayve AI Driver oraz sieć mobilności Ubera, firmy zamierzają przyspieszyć globalne wdrażanie usług robotaxi.
Celem partnerstwa firm Stellantis, Wayve i Uber jest wspólne zbadanie możliwości rozwoju i wdrożenia robotaxi poziomu 4 (bez kierowcy) na skalę globalną. Współpraca łączy platformy Stellantis L4-Ready. Platforms™, technologię jazdy opartą na sztucznej inteligencji firmy Wayve oraz globalny ekosystem usług Ubera. Celem jest wspieranie nowej generacji w pełni autonomicznych pojazdów. Opiera się również na dotychczasowych strategicznych relacjach między firmami. W tym na niedawnym porozumieniu L2++ zawartym przez Stellantis i Wayve oraz na partnerstwie Wayve i Ubera dotyczącym wdrażania autonomicznych przejazdów w Londynie, Tokio i dziesięciu innych miastach na świecie, począwszy od tego roku.
Partnerstwo przyspieszy skalę
Nowa inicjatywa ma połączyć trzy komplementarne kompetencje niezbędne do komercjalizacji autonomicznej mobilności: pojazdy, technologię i platformę.
- Pojazdy i integracja: Stellantis będzie projektować, konstruować i produkować na dużą skalę pojazdy oparte na zaawansowanych platformach L4-Ready Platforms™. Wyposażone będą we wbudowane zestawy czujników oraz opracowane z uwzględnieniem wymagań operacyjnych, bezpieczeństwa i redundancji niezbędnych do intensywnej eksploatacji bez kierowcy.
- Technologia AI: Wayve dostarczy oprogramowanie do jazdy oparte na sztucznej inteligencji. Umożliwia ono pojazdom rozumienie złożonych warunków rzeczywistego ruchu drogowego i w pełni autonomiczne poruszanie się w takim środowisku. Technologię opracowano w oparciu o kompleksowe podejście Wayve do jazdy wspieranej przez AI. Zaprojektowano ją tak, aby dostosowywać się do różnych regionów i warunków drogowych. Bez konieczności tworzenia map dla każdego miasta lub ponownego projektowania systemu. To umożliwia szybszą i bardziej efektywną kosztowo ekspansję.
- Platforma mobilności: Uber wdroży te autonomiczne pojazdy w swojej globalnej sieci mobilności. Połączy tym samym pasażerów z autonomicznymi przejazdami za pośrednictwem aplikacji Uber i wspierając skalowanie operacji na kolejnych rynkach.
Dla klientów oznacza to udostępnienie korzyści płynących z technologii autonomicznej jazdy w pojazdach i na platformie, które już znają.
„Łącząc nasze platformy L4-Ready Platforms™, zaprojektowane od podstaw z myślą o bezpiecznej i efektywnej eksploatacji bez kierowcy, z adaptacyjną sztuczną inteligencją Wayve oraz globalną siecią Ubera, przyspieszamy wdrażanie pojazdów autonomicznych, które odpowiadają na rzeczywiste potrzeby klientów i umożliwiają płynną mobilność na dużą skalę w codziennym życiu” – powiedział
Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer w Stellantis
Autonomiczna mobilność dla większej liczby pasażerów
W ramach tej współpracy firmy planują wspólnie pracować nad integracją pojazdów, testami, walidacją i wdrożeniem. Po to, aby zapewnić bezpieczne, niezawodne i skalowalne usługi autonomicznej mobilności w miastach Europy, Ameryki Północnej i innych regionów świata.
„To partnerstwo łączy trzech liderów, z których każdy wnosi własne kompetencje: doświadczenie Stellantis w obszarze pojazdów, globalną platformę mobilności Ubera oraz ucieleśnioną sztuczną inteligencję Wayve” – powiedziała Kaity Fischer, VP of Commercial & Operations w Wayve.
„Skuteczne skalowanie autonomicznej mobilności oznacza płynne połączenie właściwych pojazdów, technologii i platformy” – powiedział
Sarfraz Maredia, Global Head of Autonomous Mobility & Delivery w Uberze.
Ta strategiczna współpraca stanowi znaczący krok w kierunku komercyjnych usług robotaxi na dużą skalę. Wzmacnia ekosystemowe podejście niezbędne do demokratyzacji technologii pojazdów autonomicznych oraz udostępnienia jej milionom pojazdów i pasażerów na całym świecie. Niewiążący protokół ustaleń (MoU) określa ramy przyszłych umów obejmujących rozwój technologii, licencjonowanie, produkcję oraz zakup pojazdów. Każda z firm zachowuje elastyczność w zakresie podejmowania dodatkowych współprac w obszarze jazdy autonomicznej.
