Barquín y Otxoa, Disfrimur oraz JCarrion to hiszpańskie floty, które zdecydowały się zainwestować w AxlePower firmy Thermo King.
Thermo King AxlePower to znane już na rynku rozwiązanie. Składa się z naczepowej osi elektrycznej, która doładowuje akumulator zasilający agregat chłodniczy. Energia pochodzi przede wszystkim z rekuperacji, choć można włączyć tryb, w którym oś naczepy stale produkuje prąd. Podczas jazdy pod górę oś automatycznie odłącza się, aby nie zwiększać oporów ruchu ciągnika, a tym samym zużycia paliwa. Z systemem mogą współpracować agregaty elektryczne i hybrydowe. Axle Power przynosi korzyści w postaci zmniejszenia zużycia paliwa i emisji spalin. System jest również cichy.
Efektywnie i taniej
Naczepy wyposażone w urządzenia AxlePower sprawdziły się już w różnych warunkach klimatycznych, od Skandynawii po RPA. Łącznie pokonały ponad 5 milionów kilometrów.
– Dążenie do czystszego, efektywniejszego łańcucha chłodniczego zmniejsza nie tylko wpływ na środowisko, ale także obniża koszty operacyjne, podnosząc wydajność i konkurencyjność naszych klientów – powiedział Claudio Zanframundo, prezes Thermo King EMEA Truck, Trailer, Bus and Global Marine, Rail, Air. – Niezależna ocena cyklu życia naszych naczepowych agregatów Advancer wykazuje, że zużycie paliwa, energii i czynnika chłodniczego odpowiada za 95% całkowitej emisji. Z tego 80% pochodzi z paliwa, 10% z czynnika chłodniczego, a 5% z energii elektrycznej z sieci. Zmniejszenie zużycia paliwa jest zatem najskuteczniejszym sposobem obniżenia emisji i kosztów. To właśnie dlatego rozwiązania takie jak AxlePower, już teraz pomagają klientom sprostać dzisiejszym potrzebom oraz osiągnąć cele na przyszłość.
Odpowiedzialna logistyka
Barquín y Otxoa to firma logistyczna z wieloletnim doświadczeniem, specjalizująca się w krajowym i międzynarodowym transporcie chłodniczym produktów spożywczych. Firma ma nowoczesną flotę pojazdów i przykłada dużą wagę do jakości oraz zrównoważonego rozwoju w całym łańcuchu dostaw. W ramach modernizacji floty wprowadziła do ruchu elektryczną naczepę chłodniczą wyposażoną w agregat chłodniczy Thermo King Advancer-e zasilany przez system AxlePower.
– Zrównoważony rozwój stał się strategicznym filarem dla sektora logistycznego. Firmy starają się zmniejszyć swój wpływ na środowisko, poprawić efektywność energetyczną i dostosować się do nowych wymogów regulacyjnych i społecznych – powiedział Ricardo Barquín, dyrektor zarządzający w Barquín y Otxoa. –Dodanie elektrycznej naczepy chłodniczej podkreśla nasze zaangażowanie, jak również zaangażowanie naszego klienta Lidl España, w dekarbonizację i redukcję emisji w łańcuchu dostaw. Ten projekt stanowi nowy krok w kierunku odpowiedzialnej, innowacyjnej, zrównoważonej i gotowej na przyszłość logistyki.
W mieście i poza nim
Disfrimur to rodzinna firma transportowa i logistyczna. W ramach strategii „Niewidzialnego Transportu” dąży do zmniejszenia śladu węglowego przez odnawianie floty i używanie pojazdów wykorzystujących paliwa alternatywne. Ponadto oblicza, redukuje i kompensuje emisję CO₂. Niedawno dodała do floty naczepę chłodniczą z systemem AxlePower i agregatem Advancer.
– Wprowadzenie AxlePower oznacza wzmocnienie naszej floty dzięki rozwiązaniu, które łączy innowacyjność, wydajność i odpowiedzialność za środowisko. W ten sposób pokazujemy, jak można je praktycznie zintegrować z transportem chłodniczym – powiedział Juan Sanchez, dyrektor zarządzający Disfrimur. – System zapewnia nam elastyczność działania na trasach długodystansowych i w miastach ze strefami o obniżonej emisji i hałasie. Wspiera naszą strategię „Niewidzialnego Transportu”.
Bez zakłóceń
JCARRION to rodzinna grupa biznesowa specjalizująca się w logistyce i międzynarodowym transporcie w kontrolowanej temperaturze, zwłaszcza owoców i warzyw. Jej flota liczy ponad 1600 pojazdów. Ftima inwestuje w innowacje oraz angażuje się w działania na rzecz zrównoważonego rozwoju. Teraz dodała do floty naczepę z systemem AxlePower.
– Dzięki dodaniu do floty naczepy chłodniczej z systemem Thermo King AxlePower JCARRION wykonuje kolejny krok w kierunku bardziej zrównoważonej logistyki – powiedział Pedro Morales, dyrektor zarządzający JCARRION. – Jedną z kluczowych zalet systemu Thermo King jest to, że nie wymaga on zatrzymywania pojazdu w celu naładowania akumulatorów, ponieważ generatory zamontowane na osi naczepy autonomicznie ładują je podczas jazdy. Zapewnia to stały dopływ energii do agregatu chłodniczego bez zakłócania pracy, co pozwala nam utrzymać dotychczasowe procedury, a jednocześnie osiągnąć większą efektywność.
Zakup lub wynajem
Dzięki narzędziu do analizy całkowitego kosztu posiadania (TCO), ogólnoeuropejskiej homologacji oraz opcji wynajmu długoterminowego klienci Thermo King w regionie EMEA mogą proaktywnie oceniać funkcje i wydajność zgodnie ze swoimi indywidualnymi potrzebami operacyjnymi. Dzięki możliwości długoterminowego wynajmu klienci mogą zdobyć praktyczne doświadczenie przed podjęciem decyzji o pełnym wdrożeniu. Poprzez uproszczenie integracji i zapewnienie łatwo mierzalnych korzyści Thermo King umożliwia przedsiębiorstwom przejście na zrównoważony i wydajny transport chłodniczy z zasilaniem elektrycznym.
Projekty zostały zrealizowane we współpracy z Frigicoll, wielokrotnie nagradzanym autoryzowanym dilerem Thermo Kinga w Hiszpanii i Portugalii.
