PepsiCo w imię zrównoważonego rozwoju PepsiCo Positive (pep+) udostępniła swoim pracowników blisko 100 aut z napędem hybrydowym i 30 w pełni elektrycznych, a kolejne 15 osób przesiądzie się na elektryki jeszcze w tym roku.
Równolegle spółka rozwija własną sieć ładowania przy biurach, magazynach
i zakładach produkcyjnych, a także w domach pracowników. Projekt realizowany jest we współpracy z Elocity, które dostarcza oprogramowanie do zarządzania stacjami, oraz Arval. Arval odpowiada za dostarczenie aut, kompleksowe zarządzanie flotą
i doradztwo w zakresie elektromobilności.
W świetle przyjętej w 2021 r. strategii PepsiCo Positive (pep+), PepsiCo zakłada globalne osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 r. lub wcześniej. Na tej drodze ma również przed sobą cele pośrednie. M.in. ten związany z redukcją emisji pochodzących z Zakresu 1 i 2 o 50% w roku 2030 (w stosunku do 2022 r.). Strategia PepsiCo Positive opiera się na trzech filarach. To pozytywne i odpowiedzialne rolnictwo (Pozytywne Rolnictwo), gospodarka obiegu zamkniętego i neutralności klimatycznej (Pozytywny Łańcuch Dostaw) oraz pozytywne wybory dla planety i jej mieszkańców (Pozytywne Wybory). Obejmuje ona nie tylko pozyskiwanie składników niezbędnych do produkcji w sposób zrównoważony, czy eliminowania pierwotnego plastiku. Nie mniej ważne jest pozyskiwanie energii z własnych odnawialnych źródeł wytwórczych. Istotna jest także zmiana nawyków transportowych pracowników własnych i w łańcuchu dostaw.
Element strategii dekarbonizacji
Transport pozostaje jednym z kluczowych obszarów redukcji emisji CO₂ w firmach.
W przypadku organizacji o dużej skali oznacza to konieczność wdrażania zmian. Nie tylko w samej flocie, ale w całym ekosystemie mobilności. Obejmuje m.in. infrastrukturę, sposób użytkowania pojazdów, czy zarządzanie energią. W przypadku PepsiCo dotyczy to zarówno floty osobowej, jak i rozwiązań w obszarze transportu ciężkiego.
– Przy flocie osobowej, liczącej ponad 1000 pojazdów, zdecydowaliśmy się na podejście zdywersyfikowane i kompleksowe, w oparciu o samochody w pełni elektryczne, hybrydy plug-in, a także paliwa alternatywne. Jednym z kluczowych elementów elektryfikacji floty jest również rozwój własnej infrastruktury ładowania – wyjaśnia Bartosz Dalba, koordynator programu Ambasadorzy Elektromobilności w PepsiCo.
W całym procesie spółkę wspierają partnerzy. M.in. Tesla, Arval – odpowiedzialny za wynajem, zarządzanie flotą i doradztwo w zakresie elektromobilności – oraz Elocity, polska spółka rozwijająca autorski system do zarządzania infrastrukturą EV. Dzięki współpracy z Elocity powstały już 43 punkty ładowania. Mieszczą się m.in. przy fabrykach w Grodzisku Mazowieckim, Tomaszowie Mazowieckim, Michrowie i Żninie. Znajdziemy je także w magazynie w Suchym Lesie oraz centrum finansowym w Prząśniczce. Rozwój infrastruktury obejmuje również instalację stacji ładowania w domach pracowników. To pozwala na jeszcze większą elastyczność w codziennym użytkowaniu służbowych aut elektrycznych.
W tym modelu Elocity pełni nie tylko rolę dostawcy systemu do zarządzania ładowaniami. Jest także partnerem wspierającym PepsiCo w rozbudowie infrastruktury ładowania
w swoich lokalizacjach i domach pracowników. Współpraca opiera się na usłudze dla flot Elocity One Connect, integrującej różne scenariusze ładowania w jednym środowisku.
Świadome podejście
– Ważne, aby organizacja zbudowała własny, optymalny mix ładowania, dopasowany do specyfiki pracy i potrzeb użytkowników. W przypadku PepsiCo to połączenie ładowania
w biurach i w domach pracowników, które najlepiej odpowiada modelowi operacyjnemu spółki. Dzięki temu, że stacje ładowania Pepsico wyposażone są w software Elocity, zarządca floty ma dostęp do informacji o wszystkich ładowaniach, zużyciu energii
i automatycznych rozliczeń. Z kolei użytkownicy floty korzystają z jednej, intuicyjnej
w obsłudze aplikacji niezależnie od tego, czy ładują się w domu, czy w biurze – tłumaczy Adrian Nocuń, CEO Elocity.
Zdaniem eksperta PepsiCo jest przykładem świadomego podejścia do elektryfikacji floty. Takiego, które obejmuje nie tylko pojazdy, ale cały ekosystem ładowania i jego zarządzanie.
PepsiCo podeszła strategicznie także do zmiany postaw pracowników wobec elektromobilności i uruchomiło program Ambasadorów Elektromobilności. Bierze w nim udział blisko 30 osób. Otrzymały one do użytkowania samochody elektryczne wraz
z dostępem do firmowej infrastruktury ładowania oraz wsparciem w instalacji ładowarek w domach.
Bartosz Dalba dodaje, że pilotaż programu umożliwił pracownikom bezpośrednie przetestowanie pojazdów elektrycznych w realnych warunkach pracy. Zebrane doświadczenia potwierdziły, że jest to rozwiązanie praktyczne i użyteczne w ich codziennym użytkowaniu flotowym. Tego typu inicjatywy sprawdzają się jako element wdrażania elektromobilności w organizacji. Dzięki wsparciu Arval możliwe jest także monitorowanie efektywności floty i optymalizacja strategii elektryfikacji na poziomie całej firmy.
