poniedziałek, 23 marca, 2026
Strona głównaFlotaŁukasz Trzeciakiewicz, Wielton. Stal, kompozyty, powłoki

Łukasz Trzeciakiewicz, Wielton. Stal, kompozyty, powłoki

Projektanci polepszają cechy użytkowe naczep samowyładowczych kompleksowo. Stal o wysokiej wytrzymałości i stopy lekkie to część większej całości, zwraca uwagę Łukasz Trzeciakiewicz, starszy menedżer produktu, Wielton S.A.

Mówiąc o nowoczesnych materiałach w naczepach, zwykle wspomina się o nowych gatunkach stali. Czy rzeczywiście ich rola rośnie?

W ostatnich latach rośnie udział stali wysokowytrzymałych i trudnościeralnych, a także stopów aluminium o podwyższonej wytrzymałości. Przykładem tego są m.in. Hardox HB450, Hardox HB500TUF, aluminium Endur-AL. Coraz częściej stosuje się również kompozyty oraz nowoczesne powłoki ochronne poprawiające odporność na korozję i ścieranie.

Wielton Logistic

Czy aluminium jest materiałem równie uniwersalnym jak stal? Co decyduje o jego przydatności przy projektowaniu komponentów naczep?

Stosując aluminium producent może znacząco zredukować masę pojazdu. Pojazdy aluminiowe są także odporne na korozję. Przekłada się to na większą ładowność i niższe koszty eksploatacji pod względem np. mniejszego zużycia paliwa.

Główne ograniczenia to niższa sztywność i większa podatność na odkształcenia. Dlatego właśnie powszechnie stosuje się aluminiowe skrzynie ładunkowe, a tak rzadko aluminiowe ramy podwozi naczep i przyczep. W przypadku wywrotek te aluminiowe doskonale sprawdzą się w transporcie materiałów sypkich, rolnych czy opału.

Przewoźnicy nadal zadają sobie niekiedy pytanie: stalowa czy aluminiowa? Jak rozstrzygnąć ten dylemat w przypadku wywrotek?

Dylemat pojawia się wszędzie tam gdzie liczy się zarówno każdy kilogram ładunku, a co za tym idzie masa własna, jak i odporność na uszkodzenia. Wybór zależy przede wszystkim od specyfiki i warunków eksploatacji oraz rodzaju transportowanego ładunku, jak i możliwości finansowych przewoźnika.

Czy innowacyjne materiały cieszą się uznaniem na polskim rynku? Wprawdzie zwiększają produktywność pojazdów, ale jednocześnie podnoszą ich cenę.

Trudno jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie. Polscy przewoźnicy z roku na rok są coraz bardziej otwarci na innowacje. Jednakże biorąc pod uwagę wahania rynkowe oraz wyzwania wciąż dużą rolę odgrywa cena zakupu i sprawdzone, uniwersalne rozwiązania.

Decyzje zakupowe często zależą od profilu, skali działalności oraz aktualnych potrzeb. W pojazdach tego typu kluczowe są niezawodność, odporność na zróżnicowane warunki terenowe, jak i łatwość obsługi. Ważne są też pakiety serwisowe.

Dziękuję za rozmowę.

Powiązane artykuły

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź