Wodorowe Solarisy to najnowszy zakup prywatnego czeskiego przewoźnika Martin Uher Bus. Tym sposobem pod koniec 2025 r. Solaris dostarczy do jego floty pierwsze wodorowe autobusy. Mowa o dziesięciu Urbino 12 hydrogen. Będą one obsługiwać transport publiczny w kraju środkowoczeskim wokół Pragi.
Projekt pierwszych autobusów wodorowych w regionie środkowoczeskim zostanie zrealizowany z udziałem firmy Solaris. Producent dostarczy dziesięć Solarisów Urbino 12 hydrogen. Autobusy wyposażone są w nowoczesne ogniwa paliwowe o mocy 70 kW. Jedynymi produktami ubocznymi reakcji chemicznej zachodzącej w ogniwie są ciepło oraz para wodna, takie pojazdy nie wytwarzają więc absolutnie żadnych szkodliwych substancji w miejscu użytkowania. Autobusy zasili wodór produkowany w 100% z zielonej energii elektrycznej, pochodzącej z elektrowni wodnej Vrané nad Vltavou. Metoda ta nie generuje emisji dwutlenku węgla, co sprawia, że wytworzony wodór to wodór zielony, czyli całkowicie neutralny dla klimatu. Dziesięć Solarisów 12 hydrogen będzie obsługiwać pagórkowate tereny wokół Mníšek pod Brdy, w kraju środkowoczeskim. Autobusy dotrą do miasta pod koniec 2025 roku.
Wodorowe Solarisy dla wodorowych Czech
„(…) Przekażemy w tym zakresie nasze doświadczenie i szeroką wiedzę – nasza firma dostarczyła już ponad 220 autobusów z ogniwem wodorowym do klientów z 10 europejskich państw” – powiedział Roman Zdráhal, Dyrektor Zarządzający w spółce Solaris Czech.
Kraj środkowoczeski to najbardziej zaludniony region w Czechach. To właśnie tam po raz pierwszy w kraju uruchomiono duży projekt wodorowy w transporcie. Według założeń w przyszłości cały tamtejszy transport publiczny będzie bezemisyjny. To wiąże się z testowaniem najnowszych technologii w praktyce.
„Mamy już autobusy elektryczne na liniach w Kutnej Horze, Kladnie i regionie Benešov, a teraz wypróbujemy także drugie obiecujące paliwo – wodór. Wierzymy, że nowe autobusy z napędem wodorowym sprawdzą się również w trudnym, nierównym terenie wokół Mníška pod Brdy” – przekazała Petra Pecková, gubernator kraju środkowoczeskiego.
Solaris w prawie 30 czeskich miastach
„Ogromną zaletą autobusów wodorowych jest to, że nie emitują spalin i nie wymagają długiego czasu ładowania baterii, co zapewnia ich rosnące wykorzystanie w transporcie.” dodał Martin Uher, Dyrektor Zarządzający firmy transportowej Martin Uher Bus.
Solaris dostarczył dotychczas 1400 autobusów i trolejbusów do blisko 30 czeskich miast, m.in. do Pragi, Ostrawy, Brna, Czeskich Budziejowic, Ołomuńca, Pilzna, Teplic i Ústí nad Labem. 1/3 spośród dostarczonych do Czech pojazdów to pojazdy zeroemisyjne – Solarisy Trollino i Solarisy Urbino electric. Przyszedł czas na wodorowe Solarisy.
