W tym roku chińska marka Foton kończy 30 lat. Jak na producenta pojazdów użytkowych, wydaje się to niewiele. Tym bardziej więc portfolio oferowanych pojazdów imponuje. Mogliśmy się o tym przekonać podczas obchodów jubileuszu marki w Pekinie.
Uroczysta kolacja z tej okazji odbyła się w symbolicznym miejscu, bo pod Wielkim Murem. Poprzedziły ją prezentacje przedstawicieli firmy, którzy zamiast skupiać się na przeszłości, pokazali najnowsze produkty, nakreślając kierunek, w którym zmierza Foton.
Foton Motor należy do Grupy Baic, państwowego przedsiębiorstwa chińskiego, znanej na naszym rynku z chińskich samochodów osobowych. W swojej ofercie ma pojazdy ciężarowe, dostawcze, pikapy, autobusy i maszyny rolnicze. Firma na zasadzie spółek join venture współpracuje z Daimlerem, Cumminsem i ZF, co też ułatwia jej zaistnienie na rynkach światowych, w tym europejskim. 30-lecie producenta było więc okazją do zobaczenia, jak produkowane są siniki, pojazdy ciężarowe i autobusy oraz przetestowania najnowszych rozwiązań.
Milion w trzy lata
Foton Motor obecny jest dziś w ponad 140 krajach i regionach. Strategia GREEN 3030 zakłada dalszy rozwój nowych technologii i pogłębianie ekspansji za granicą. Do 2030 roku Foton chce eksportować 300 tys. pojazdów, z czego 30% mają stanowić napędy elektryczne. Cała sprzedaż do tego czasu ma urosnąć do 1 miliona pojazdów rocznie. Hasło „30 years of Grit to Great” („30 lat wytrwałości do świetności”) dobrze oddaje sposób, w jaki Foton chce być dziś postrzegany. Jako producent, który ewaluował z lokalnego do globalnego dostawcy pojazdów użytkowych.
– To co dziś prezentujemy, to nie tylko skok technologiczny. To także żywe ucieleśnienie ducha marki Foton – „Wytrwałością do wielkości” – zaznaczył Wu Zongtian, prezes Foton International. – Przez ostatnie trzy dekady Foton dostarczał towary, marzenia i dobrobyt, wprowadzając chińskie marki na światowy rynek. Patrząc w przyszłość, Foton nadal będzie się koncentrować na nowych napędach. Ponadto na inteligentnych technologiach i internacjonalizacji, napędzając bardziej zieloną i jaśniejszą przyszłość.
Ekspansja
W latach 90. ubiegłego stulecia i w pierwszej dekadzie tego wieku w Chinach było duże zapotrzebowanie na niezawodne środki transportu. To właśnie dało impuls do narodzin marki Foton. Dzisiaj chiński producent chce współtworzyć przyszłość globalnego transportu drogowego. Marka jest numerem jeden pod względem dostaw pojazdów ciężarowych na świecie. To najlepiej pokazuje, ile można zdziałać w zaledwie trzy dekady. Od 21 lat jest też największym dostawcą pojazdów użytkowych w Chinach. W 2025 r. dostarczono na rynek w sumie 650 tys. pojazdów tej marki, w tym 165 tys. stanowił eksport. Trzydziestka jest dobrym punktem wyjścia do dalszego intensywnego rozwoju.
– Dalsza ekspansja zagraniczna opiera się nie tylko na wartości produktu. Także na głębokim dostosowaniu się do lokalnych warunków operacyjnych oraz długoterminowym zaangażowaniu w usługi – podkreśla Dong Shuxing, wiceprezes ds. strategii zagranicznej i marketingu.
W ciągu najbliższych 5 lat firma planuje również otworzyć zakłady produkcyjne. Między innymi w Indonezji, RPA, Meksyku, Arabii Saudyjskiej, Europie i innych regionach. Chce też przyspieszyć transformację z eksportu produktów na eksport technologii, standardów i pełną współpracę w łańcuchu wartości… Całość czytaj w magazynie fleetLOG 5/2026.
