EuroNCAP przyznało maksymalną ocenę pięciu gwiazdek kolejnej ciężarówce Volvo. Tym razem to dystrybucyjne podwozie Volvo FM.
Ogółem już siedem modeli samochodów ciężarowych Volvo otrzymało pięć gwiazdek od EuroNCAP. Wynik ten podkreśla bezkompromisowe podejście Volvo do bezpieczeństwa.
FM to najnowsze Volvo, które otrzymało maksymalną ocenę za bezpieczeństwo. Została przyznana po teście, w którym EuroNCAP skupiło się na pojazdach ciężarowych z segmentu zdefiniowanego jako „dystrybucja regionalna”. Volvo udostępniło do testu podwozie FM 4×2. Pojazd otrzymał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w rankingu bezpieczeństwa EuroNCAP.
Siedem bezpiecznych
Oto modele samochodów ciężarowych Volvo, które do tej pory uzyskały 5 gwiazdek w rankingu EuroNCAP:
– ciągnik siodłowy Volvo FM 4×2,
– podwozie Volvo FM 4×2,
– podwozie Volvo FM 6×2,
– ciągnik siodłowy Volvo FH 4×2,
– podwozie Volvo FH 6×2,
– ciągnik siodłowy Volvo FH Aero 4×2,
– podwozie Volvo FH Aero 6×2.
Wszystkie modele samochodów ciężarowych Volvo ocenione przez EuroNCAP nie tylko uzyskały maksymalną ocenę bezpieczeństwa, ale również spełniają warunki EuroNCAP City Safe. Jest to możliwe dzięki dobrej widoczności i wysokiej skuteczności aktywnych systemów bezpieczeństwa Volvo. Zaprojektowano je w celu ochrony pieszych i rowerzystów w ruchu miejskim.
– Po raz kolejny uzyskaliśmy dowód, że Volvo dotrzymuje swoich zobowiązań: bezpieczeństwo pozostaje w centrum wszystkiego, co robimy – powiedział Roger Alm, prezes Volvo Trucks. – Będziemy nadal rozwijać innowacje, aby pozostać liderem w dziedzinie bezpieczeństwa i chronić kierowców, a także wszystkich innych użytkowników dróg.
Bierne i aktywne
Volvo było pierwszym producentem samochodów ciężarowych, któremu przyznano maksymalną ocenę 5 gwiazdek, gdy EuroNCAP uruchomiło w 2024 roku swój pierwszy w historii system oceny bezpieczeństwa dla ciężkich pojazdów użytkowych.
Ocena ta oznacza, że pojazd ciężarowy zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa zgodnie z wymogami nakreślonymi przez EuroNCAP. Dotyczą one m.in. obecności określonych systemów wspomagających jazdę oraz zapewniających bezpieczeństwo pieszym i innym niechronionym uczestnikom ruchu drogowego.
Test ciężarówki obejmuje:
– bezpieczeństwo jazdy: monitorowanie jadących, widoczność bezpośrednia i pośrednia oraz systemy wspomagania jazdy,
– unikanie kolizji: zapobieganie zderzeniom czołowym z samochodem, pieszym i rowerzystą, kolizjom przy zmianie pasa ruchu oraz kolizjom przy niskiej prędkości
– po zderzeniu: informacje ułatwiające udzielenie pomocy.
Celem EuroNCAP jest stopniowe rozszerzanie zakresu testu. Na późniejszym etapie ma on objąć nim również ochronę przed zderzeniami, a także testy ciężarówek z różnych segmentach transportu.
