Kässbohrer wprowadza nową naczepę niskopodwoziową K.SLL P z osiami wahliwymi.
Naczepa K.SLL P powstała z myślą o maksymalnej zwrotności w transporcie ładunków ponadnormatywnych. Pojazd jest autorskim rozwiązaniem konstruktorów Kässbohrera. Naczepa przeszła testy w czołowych, europejskich ośrodkach badawczych, W ramach prób pokonała również 1 mln km na torze testowym. Sprawdzano m.in. jej wytrzymałość na skręcanie, trwałość oraz własności jezdne.
Wysoka zwrotność
Naczepa K.SLL P ma opracowane przez Kässbohrera niezależne zawieszenie wahliwe o skoku 600 mm i opatentowany hydrauliczny układ progresywnego skrętu kół. Pozwalający on obracać je wokół osi pionowej o 60 stopni. Znacznie ułatwia pokonywanie ostrych zakrętów, również ciaśniejszych niż kąt prosty. Dopuszczalne obciążenie na linię osi to 12 t.
Rozwiązania te zapewniają maksymalną zwrotność, płynne prowadzenie na drodze, wysoką stabilność ładunku i łatwość obsługi. Razem sprzyjają osiąganiu wysokiej wydajności transportu ponadnormatywnego.
Liczne punkty mocowania
Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLL P ma dużą liczbę punktów mocowania ładunku o wysokiej nośności. Przewyższa pod tym względem europejską konkurencję. Standardowo naczepa ma w 8 par pierścieni mocujących o nośności 13,4 t, 4 pary o nośności 8 t oraz 3 pary o nośności 10 t. Ułatwiają one mocowanie dowolnego ładunku, zwiększając bezpieczeństwo.
Dodatkowo naczepa ma w standardzie gniazda dla słupków oraz zamków kontenerowych. Opcjonalni oferowanych jest 6 par demontowanych, zintegrowanych z podłogą pierścieni mocujących o nośności 13,4 t.
Naczepę można wydłużyć maksymalnie o 5550 mm i poszerzyć o 230 mm z każdej ze stron. Takie rozwiązanie umożliwia stabilny transport zróżnicowanych ładunków, takich jak maszyny budowlane, silosy rolnicze i przemysłowe, konstrukcje stalowe oraz łodzie.
Podłoga naczepy jest na wysokości zaledwie 350 mm. Umożliwia to transport ładunków o wysokości do 3650 mm bez przekraczania dopuszczanej przepisami wysokości 4 m.
Wszystkie możliwe długości pojazdu uzyskały zezwolenie transportowe TÜV‑DEKRA zgodnie z §70 niemieckich przepisów dla pojazdów o wymiarach przekraczających przewidziane w prawie o ruchu drogowym.
Szybki załadunek
Z myślą o szybkiej i ergonomicznej obsłudze naczepa K.SLL P projektanci wyposażyli pojazd w demontowaną łabędzią szyję. Umożliwia ona załadunek od przodu. Szyja może zostać odłączona w czasie krótszym niż 50 sekund dzięki standardowym szybkozłączom instalacji elektrycznej, pneumatycznej i hydraulicznej. Znacząco zwiększa to łatwość obsługi oraz skraca czas załadunku.
Podobnie jak inne pojazdy Kässbohrer, w tym naczepy niskopodwoziowe i podkontenerowe, również nowy model jest zabezpieczany antykorozyjnie metodą malowania kataforetycznego (KTL). Zapewnia to naczepie K.SLL P wysoką żywotność, co zwiększa rentowność jej użytkowania.
