Podczas targów mobility move 2026 w Berlinie zadebiutuje Mercedes-Benz eCitaro z nowym akumulatorem NMC4.
Mobility move 2026 to sympozjum połączone z wystawą autobusów elektrycznych. Obędzie się w dniach 10-12 marca w Berlinie. Organizatorem jest Stowarzyszenie Niemieckich Przedsiębiorstw Transportowych (VDV). W tym roku Daimler Buses zaprezentuje na targach Mercedesa-Benza eCitaro z najnowszą generacją akumulatorów NMC4. Zajmują w pojeździe tyle samo miejsca, co poprzednie baterie, ale oferują większą pojemność, a zatem dłuższy zasięg. Ponadto odwiedzający będą mogli zapoznać się z ofertą usług cyfrowych Omniplus ON, kompleksową ofertą eMobility Omniplus CHARGE dla zainteresowanych elektromobilnością oraz programami szkoleniowymi dla mechaników i kierowców.
Czwarta generacja
Najnowsza, czwarta generacja akumulatorów litowo-niklowo-manganowo-kobaltowych (NMC) zastępuje stosowane do tej pory baterie NMC3. Łączy wysoką gęstość energii z wysoką trwałością. Zaczynając od 2026 roku, nowe akumulatory NMC4 będą stosowane w niskopodłogowych autobusach miejskich Mercedes-Benz eCitaro, w tym w modelach eCitaro G i eCitaro K.
Zmodyfikowany skład chemiczny ogniw pozwala akumulatorowi NMC4 osiągnąć prawie 13% wyższą gęstość energii w porównaniu z NMC3. W pełni naładowany akumulator NMC3 magazynuje 98 kWh energii, podczas gdy NMC4 dostarcza 111 kWh przy tych samych wymiarach. Ponadto pozwala użytecznie wykorzystać większą część zmagazynowanej energii niż poprzednik. W rezultacie zasięg pojazdu wzrasta.
Nowe akumulatory są dopasowane do montażu w eCitaro. Można je również z łatwością zamontować w miejsce baterii poprzedniej generacji w autobusach używanych.
Szybkie ładowanie i długa żywotność
Klienci korzystają również z wydłużonej żywotności akumulatora NMC4. Mniejsza liczba wymian akumulatorów i mniejsze zapotrzebowanie na recykling przyczynia się do obniżenia całkowitego kosztu posiadania (TCO).
Długą żywotność akumulatora zapewnia nie tylko powolne ładowanie z mocą do 150 kW. Także regularne szybkie ładowanie z mocą do 300 kW nie skraca trwałości baterii. Daimler Buses gwarantuje 10-letnią żywotność nowych akumulatorów NMC4. Dodatkowo oferuje opcjonalną, indywidualną gwarancję do 15 lat.
Wzrosło również bezpieczeństwo baterii. System odpowiedzialny za monitorowanie temperatury i generowanie alertów w przypadku przegrzania działa teraz nie tylko wtedy, gdy system operacyjny jest aktywny, ale także, gdy akumulator pozostaje w trybie czuwania. Ta funkcja jest częścią cyfrowej usługi monitorowania akumulatorów Omniplus ON. Od jesieni 2025 system ma funkcję automatycznego ostrzegania o stanie akumulatora, która natychmiast inicjuje połączenie telefoniczne z wyznaczoną przez użytkownika pojazdu osobą. Ułatwia to zapobieganie pożarowi.
Pojemność do wyboru
Tak jak dotychczas, dostępne będą różne pakiety baterii do eCitaro. Modele 12-metrowe oraz krótki eCitaro K będą mogły mieć maksymalnie 6 pakietów o łącznej pojemności wynoszącej teraz 666 kWh. Przegubowy eCitaro G może mieć od czterech do siedmiu pakietów o pojemności do 777 kWh.
Największe pakiety pozwalają osiągać autobusom solo zasięg do 600 kilometrów, a przegubowemu eCitaro G do 450 kilometrów.
