poniedziałek, 20 kwietnia, 2026
Strona głównaFlotaTransport długodystansowy

Transport długodystansowy

Volvo na IAA 2024 – również wodorowe

Na tegorocznych targach w Hanowerze Volvo przedstawi samochody na każdą okazję, zasilane paliwami odnawialnymi, wodorem oraz bateriami.

eActros 600: próba generalna

W okolicach Wörth trwa „eActros 600 Driving Experience”. Uczestnicy spotkania mogą sami sprawdzić, jak nowy Mercedes radzi sobie na drodze.

Holcim: plan na 1000 eActrosów 600

Szwajcarski producent materiałów budowlanych Holcim planuje dodać do swojej floty w Europie łącznie 1000 eActrosów 600.

Schmitz Cargobull kupił udziały w Atlantis Global System

Schmitz Cargobull AG nabył większościowy pakiet udziałów Atlantis Global System (AGS), hiszpańskiego producencie telematyki do monitorowania łańcucha chłodniczego.

Czołowi gracze podsumowują pierwsze testy elektrycznego ciągnika z naczepą

Ochrona środowiska to dla branży logistycznej bardzo duże wyzwanie. Nadzieja upatrywana jest w elektrycznych pojazdach ciężarowych wraz z naczepami. Girteka oraz Nestle, Volvo, Schmitz Cargobull i BP Pulse przeprowadziły wspólnie pierwsze testy w pełni zelektryfikowanego zestawu ciężarowego. Mowa o ciągniku z naczepą przeznaczonym do dostaw na krótkich dystansach. Sprawdźmy, jakie wnioski płyną z badań.

Nowa gama naczep chłodniczych Kässbohrer

Kässbohrer wprowadza na rynek nową serię chłodni z nadwoziem z paneli GRP.

CombiMAX rozpoczął pracę w M.J. van Riel

Holenderska firma M.J. Van Riel dodała do floty naczepę CombiMAX firmy Faymonville. Pojazd przewiózł niedawno pierwszy ładunek, którym był 88-tonowy transformator.

Czy kara umowna za przeładunek na pewno jest skuteczna?

Kary umowne to w transporcie nic niecodziennego. Jednak nakładanie kar często bywa nieuzasadnione. Zdarza się, że wyznaczone w umowie dodatkowe obowiązki nie są możliwe do spełnienia. Taka właśnie przesłanka okazała się wystarczająca do rozstrzygnięcia jednej ze spraw i podważenia skuteczności kary umownej za przeładunek.

GRW inwestuje w Europie

Południowoafrykański producent naczep cystern i silosów GRW przejmuje belgijską firmę Van Hool Industrial Vehicles.

Cross-docki – pomocny wynalazek w świecie transportu

Cross-docki. to terminale przeładunkowe. Są rozwiązaniem, które pozwala na optymalizowanie kosztów i prowadzenie sprawnych procesów w transportach drobnicowych.

OBSERWUJ NAS!

Facebook
YouTube
LinkedIn
Instagram
Tiktok

 

CZYTAJ NAJNOWSZY NUMER

Zapisz się do newslettera


Zrównoważony rozwój

Opinie

Po godzinach

Zapowiedź