ZF otrzymał nagrodę Materialica 2026 w kategorii „CO₂ Efficiency” za projekt ponownego wykorzystania plastiku z używanych misek olejowych.
ZF Friedrichshafen, BASF i Mercedes-Benz opracowały pilotażowy proces, w którym poliamid 6 (PA6) ze zużytych misek olejowych skrzyń biegów wraca do produkcji jako wytrzymały komponent zawieszenia.
– W ramach tego projektu wykazaliśmy, że w produkcji motoryzacyjnej możliwa jest gospodarka o obiegu zamkniętym, bez uszczerbku dla jakości czy osiągów. Nagroda stanowi ukoronowanie tego przedsięwzięcia – powiedział Michael Lohrmann, dyrektor materiałoznawstwa w firmie ZF.
Podział ról
Punktem wyjścia były miski olejowe skrzyń biegów pochodzące z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Dotąd traktowano je jako silnie zanieczyszczony odpad, trudny do odzysku z uwagi na obecność oleju i opiłków metalu.
BASF przeprowadził depolimeryzację materiału, czyli rozkład PA6 do kaprolaktamu, a następnie jego oczyszczenie i ponowną polimeryzację. Uzyskany recyklat posłużył do wytworzenia wzmocnionego włóknem szklanym kompozytu PA6, którego frakcja polimerowa w 100% pochodzi z recyklingu.
ZF wykorzystał materiał do produkcji końcówek łącznika stabilizatora do samochodów Mercedes-Benz.
Dorównuje seryjnemu
Doboru materiału i prób gotowego wyrobu podjął się ośrodek ZF Plastics Technology Center w Dielingen. Specjaliści wykazali, że w zestawieniu z produkowanym seryjnie analogicznym komponentem, nowy, wykonany z recyklatu jest w zasadzie równie łatwy w produkcji i zapewnia oczekiwaną jakość.
Projekt pokazuje, w jaki sposób innowacje w recyklingu oraz współpraca międzybranżowa mogą wspierać gospodarkę obiegu zamkniętego. To również kolejny przykład wykorzystywania w niej tworzyw sztucznych.
