Stabilizacja to najkrótsze określenie aktualnej sytuacji w sektorze TSL. W lutym wskaźnik koniunktury w transporcie i gospodarce magazynowej GUS wyniósł -0,1 pkt (z -0,4 pkt miesiąc wcześniej). Zbliżył się tym samym do poziomu neutralnego. Mimo poprawy branża pozostaje ostrożna. 24,8% firm (a więc niemal co czwarta) przewiduje ograniczenie inwestycji w 2026 roku.
Prawie co trzecia firma (30,8%) nie planuje żadnych inwestycji w tym czasie. Największą barierą biznesową i inwestycyjną pozostają wysokie koszty, niepewność makroekonomiczna oraz niestabilność przepisów.
Stabilizacja, przy której warto być ostrożnym
Struktura wskaźnika pokazuje, że poprawa dotyczy głównie bieżącej sytuacji przedsiębiorstw. Składowa diagnostyczna wynosi +0,9 pkt, natomiast składowa prognostyczna pozostaje ujemna (-1,1 pkt). To oznacza, że firmy widzą stabilizację „tu i teraz”, ale wciąż ostrożnie oceniają perspektywy kolejnych miesięcy.
Ostrożność widać zwłaszcza w podejściu do inwestycji. W badaniu koniunktury GUS obejmują one przede wszystkim nakłady na środki trwałe. Chodzi o takie jak zakup floty, modernizacja infrastruktury magazynowej czy inwestycje w systemy IT wspierające logistykę. Tymczasem 30,8% firm deklaruje brak planów inwestycyjnych w 2026 roku. Głównymi barierami wskazywanymi jako przyczyny takiej postawy pozostają wysokie koszty realizacji inwestycji (44,8%), niepewność makroekonomiczna (26,2%) oraz niestabilność regulacyjna (23,5%).
Zmienność cen paliw
Jednym z czynników zwiększających niepewność kosztową pozostaje sytuacja na rynku paliw. Ostatnie tygodnie przyniosły bardzo dużą zmienność cen ropy. Wiąże się to m.in. z napięciami geopolitycznymi w Iranie i zakłóceniami w globalnych szlakach handlowych. Dla firm transportowych, w których paliwo jest jednym z kluczowych kosztów działalności, oznacza to trudniejsze planowanie marż i większą wrażliwość na wahania rynku energii. Już w styczniowym badaniu aż 87,3% firm z branży transportu i gospodarki magazynowej wskazywało ceny energii i paliw jako główne źródło wzrostu kosztów, aktualna sytuacja wzmocniła te problemy.
W takich warunkach wiele przedsiębiorstw z sektora TSL odkłada plany dynamicznego rozwoju i ekspansji. Priorytetem staje się utrzymanie płynności finansowej i zdolności do realizacji bieżących zleceń. Fundamentalne stają się rozwiązania wspierające bezpieczeństwo działalności, takie jak faktoring. Faktoring ogranicza ryzyko zatorów płatniczych oraz narzędzia do weryfikacji kontrahentów, aby uniknąć nawiązywania relacji biznesowych z nierzetelnymi partnerami.
Tekst: Marcin Wawrzkiewicz, dyrektor zarządzający Malcom Finance w Polsce
