Poczta Polska przejdzie wiele zmian, które pozwolą jej podążyć drogą nowej mobilności. Zacznie się od audytu wyzwań i możliwości. Następnie specjaliści opracują strategię, a najlepsze rozwiązania przejdą przez szereg testów. Dalsze kroki to modernizacja floty pojazdów i budowa infrastruktury. Prezes Poczty Polskiej Sebastian Mikosz oraz Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności ogłosili porozumienie o współpracy.
Porozumienie podpisano podczas trwającego w Katowicach Kongresu Nowej Mobilności. To największe w Europie Środkowo-Wschodniej wydarzenie poświęcone transformacji transportu i logistyki, skupiające setki firm, organizacji i tysiące uczestników.
– Transformacja floty jest konieczna, to element szerszego planu transformacji Poczty Polskiej. Jesteśmy firmą logistyczną, gdzie mobilność jest wszystkim. Tradycyjne usługi, jak wysyłanie listów przechodzą w sferę cyfrową, więc Poczta potrzebuje nowej mobilności. Dlaczego? Bo nie zdigitalizujemy usług kurierskich czy gotówki, którą wozimy i całej serii innych usług. Podpisane porozumienie to początek rocznego programu. Nasz cel to za rok wrócić tutaj i powiedzieć, co zrobiliśmy, co przetestowaliśmy i jakie rozwiązania z zakresu nowej mobilności wdrażamy – mówił prezes Poczty Polskiej Sebastian Mikosz.
Poczta Polska z solidnymi partnerstwami
Prezes Mikosz podkreślił, że transformacja mobilności Spółki wymaga solidnych partnerstw technologicznych i biznesowych: – Największe wyzwanie jest w skali. Poczta Polska to ogromna organizacja i nie może sobie pozwolić na błędy przy takiej skali działalności. Ma 7200 pojazdów i wydajemy ponad 1 mld złotych na transport – to jest druga pozycja pod względem wielkości na liście wydatków. Sebastian Mikosz zaznaczył, że Poczta Polska jest otwarta na test różnych rozwiązań, nie tylko elektromobilności. Tu ważną rolę odegra PSNM, które będzie służyć wsparciem merytorycznym.
– Cieszymy się na tę współpracę. Poczta Polska ma przed sobą wiele wyzwań, ale też potencjał, by stać się liderem w dziedzinie nowej mobilności. Na początku chcemy zbadać, jakie są rzeczywiste potrzeby i możliwości, potem przetestujemy uzgodnione rozwiązania, a gdy będziemy pewni, że to te właściwe, będziemy rekomendować, by zostały wprowadzone w całej organizacji – mówił Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
Pełnomocnik do spraw nowej mobilności
Główny cel współpracy to transformacja Spółki w kierunku zrównoważonego, nowoczesnego i zeroemisyjnego transportu. Zajmie się tym pełnomocnik Poczty Polskiej ds. Nowej Mobilności, którym został Mariusz Gawlik.
Współpraca obejmie kilka kluczowych obszarów:
– strategia nowej mobilności – przygotowanie i wdrożenie planu dopasowanego do realnych potrzeb operacyjnych;
– analizy i wydarzenia branżowe – wspólne działania eksperckie;
– modernizacja floty i innowacyjne formy transportu – uwzględniające różne formy mobilności, a także automatyzację, technologie bezzałogowe i współdzielenie;
– infrastruktura ładowania – rozwój przy placówkach i punktach logistycznych;
– promocja marki – budowa wizerunku Poczty jako lidera zielonego transportu.
Poczta Polska to największa firma logistyczna w kraju. Dysponuje flotą ponad 5000 pojazdów własnych i 2200 pojazdów podwykonawców. Wszystkie pokonują ok. 162 mln km rocznie – doręczając paczki i listy do klientów w każdej gminie w Polsce.
Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM) to największa organizacja branżowa, kreująca rynek nowej mobilności w Polsce i w regionie CEE. Zrzesza ponad 250 przedsiębiorstw. Integruje środowisko producentów pojazdów i infrastruktury, operatorów i dostawców usług ładowania, koncernów paliwowych i energetycznych.
