Pakiet mobilności wprowadza zmiany dla transportu lekkiego i tysięcy firm transportowych. Od 1 lipca 2026 r. przedsiębiorstwa wykonujące przewozy międzynarodowe pojazdami o dmc od 2,5 do 3,5 tony będą zobowiązane do stosowania inteligentnych tachografów drugiej generacji. Ale to nie wszystko.
Kierowców obejmą również przepisy dotyczące czasu pracy zgodnie z regulacjami w rozporządzeniu UE 2020/1054.
Spełnienie wymogów prawnych nie ogranicza się jednak do samej instalacji urządzenia. Zakres obowiązków jest szerszy i dotyczy zarówno pracowników, jak i pracodawców. Kierowcy ciężarówek i pojazdów dostawczych muszą przestrzegać przepisów dotyczących czasu jazdy oraz przerw i odpoczynków. Dodatkowo są zobowiązani do korzystania z cyfrowej karty kierowcy i do okazywania zapisów swojej aktywności podczas kontroli drogowej. Służby będą mogły sprawdzać dane z ostatnich 56 dni.
Z kolei pracodawcy są zobligowani do pobierania danych z tachografów, ich bezpiecznego przechowywania oraz analizy zapisów. Na tej podstawie firmy będą oceniać pracę kierowców i weryfikować jej zgodność z przepisami.
Nowa generacja inteligentnych tachografów zmienia podejście przewoźników do danych, kontroli oraz codziennej pracy operacyjnej. Urządzenie staje się źródłem informacji wykorzystywanych do zapewnienia zgodności z przepisami oraz do zarządzania trasami. Znajduje też zastosowanie w rozliczeniach płacowych.
Pakiet Mobiności i nowa generacja tachografów
– Dane z tachografu pobierane są zdalnie i automatycznie. Ponadto bez konieczności ręcznego podłączania pojazdu w bazie. Informacje pomagają kontrolować czas pracy kierowców i ograniczają stres. Ułatwiają też realizację zleceń zgodną z harmonogramem – podkreśla Łukasz Maśka, menedżer produktu w Eurowag. Dodaje też, że nowa generacja tachografów dostarcza danych do optymalnego planowania transportu. Dzięki temu możliwe jest lepsze wykorzystanie dostępnego czasu pracy. Ogranicza to niepotrzebne postoje.
