Trzy koncerny motoryzacyjne Toyota, Daimler Truck i Volvo będą współpracować w oparciu o równy udział kapitałowy. Ogniwa paliwowe będą przedmiotem współpracy w ramach spółki joint venture cellcentric. Doświadczenie i know-how stron przyspieszą rozwój, produkcję oraz komercjalizację systemów ogniw paliwowych.
Toyota i cellcentric chcą zarządzać rozwojem i produkcją ogniw paliwowych. Jest to kluczowy komponent tych systemów. Docelowo stworzą konkurencyjne produkty w oparciu o technologie obu firm. Wiedza Daimler Truck i Volvo w projektowaniu pojazdów użytkowych z doświadczeniem Toyoty rozwinie ogniwa paliwowe i rozwój technologii. Firmy dążą do wzmocnienia przewagi technologicznej oraz konkurencyjności rynkowej spółki cellcentric.
Spółka będzie odpowiadać za rozwój, produkcję i komercjalizację systemów ogniw paliwowych. Ponadto firmy zamierzają wspierać rozwój infrastruktury wodorowej już na wczesnym etapie jej budowy. Będą także rozwijać innowacyjne technologie systemów. Tym samym ogniwa paliwowe przyczynią się do realizacji koncepcji gospodarki opartej na wodorze.
Niezależny podmiot z równymi udziałowcami
Daimler Truck, Volvo oraz Toyota będą mieć równe udziały w spółce cellcentric. To będzie niezależny i autonomiczny podmiot obsługujący klientów w obszarze ciężkiego transportu drogowego i pozadrogowego. Ponadto Toyota zainwestuje w podwyższenie kapitału spółki. Ogniwa paliwowe i ich technologia będą rozwijane wspólnie, jednocześnie w pozostałych obszarach firmy będą ze sobą konkurować.
Spółka cellcentric powstała jako joint venture Daimler Truck AG i Volvo Group. Wykorzystuje know-how i doświadczenie zdobyte przez te koncerny w dziedzinie technologii ogniw paliwowych. Celem spółki jest osiągnięcie pozycji wiodącego globalnego producenta i dostawcy systemów ogniw paliwowych. Tym samym chce przyczynić się do rozwoju neutralnego klimatycznie i zrównoważonego transportu. Wysoko wykwalifikowani pracowników nieustannie rozwija zaawansowaną technologię ogniw paliwowych. Dodatkowo pracując w interdyscyplinarnych zespołach w Kirchheim/Teck, Esslingen i Stuttgarcie (Niemcy) oraz Burnaby (Kanada). Ogniwa paliwowe i ich technologia potwierdzają wiodącą pozycję spółki w ich rozwoju.
