Nowy Nissan X-Trail 2026 już w Polsce. Sprawdziłam, co tak naprawdę się zmieniło. Google robią różnicę

Nowy Nissan X-Trail 2026 wchodzi na rynek jako kolejna ewolucja jednego z najbardziej rozpoznawalnych w Europie zelektryfikowanych rodzinnych SUV-ów. Odświeżony model stawia na bardziej wyrazistą stylistykę, wyższy komfort wnętrza oraz zaawansowane technologie z usługami Google na czele. Oto najważniejsze zmiany w X-Trailu i tabela danych technicznych.

W zmodernizowanej wersji X-Traila zmiany widać już na zewnątrz. Przeprojektowany pas przedni z szerszym, minimalistycznym motywem w kształcie litery V nadaje SUV-owi mocniejszy charakter, jednocześnie go wysmuklając. To nowoczesna interpretacja stylistyki Nissana. 19-calowe obręcze ze stopów lekkich o diamentowym szlifie, nowe zderzaki i nadkola w błyszczącym czarnym wykończeniu, listwy progowe oraz czarne obudowy lusterek podkreślają solidny, outdoorowy wizerunek auta. Zderzak z tyłu ma większą powierzninię lakierowaną, co nadaje autu lekkości. Zastosowano też nowe tylne lampy LED i poszerzono paletę barw o dwa nowe kolory: Universal Blue (głęboki niebieski) i Baja Storm (kawa z mlekiem).

– X-Trail to jeden z filarów gamy Nissana i model, który przez 25 lat zbudował ogromne zaufanie klientów – również w Polsce. Nowa odsłona łączy wszystko, za co kierowcy pokochali tego SUV-a, z technologiami, których oczekują dziś: napędem e-POWER, wbudowanymi usługami Google i jeszcze wyższym komfortem podróżowania – mówi Kamil Król, dyrektor ds. produktu i planowania biznesowego w firmie Astara.

Nowy X-Trail 2026  — wyższy komfort i lepsze materiały

We wnętrzu X-Traila 2026 zastosowano nowe materiały, m.in. pikowaną tapicerkę premium ze skóry w kolorze kasztanowego brązu, konsolę wykończono brązowym drewnem i wysokiej jakości skórą syntetyczną. To dodaje mu elegancji.

W całej gamie dostępne są podgrzewane przednie i tylne siedzenia, podgrzewana kierownica, trzystrefowa klimatyzacja oraz ekran systemu inforozrywki o przekątnej 12,3 cala. Przesuwana kanapa drugiego rzędu w układzie 40/20/40 zwiększa elastyczność przestrzeni, a opcjonalny system audio BOSE Premium z 10 głośnikami, podgrzewana przednia szyba czy hak holowniczy wzmacniają praktyczność auta. Ale to też mieliśmy w wersji przed zmianami.

Google w Nissanie X-Trail 2026 i kamery 360° 3D

Najnowsza wersja NissanConnect po raz pierwszy w X-Trailu integruje wbudowane usługi Google. Dzięki temu korzystanie z nich jest wygodniejsze, bardziej intuicyjne i nie ma potrzeby podłączania smartfonu. Dodatkowo jest dostęp do Asystenta Google, aplikacji z Google Play, informacji pogodowych oraz zdalnych aktualizacji systemu (OTA).

Asystent Google umożliwia sterowanie głosem kluczowymi funkcjami pojazdu. Za jego pomocą można regulować wentylację i podgrzewanie foteli. Można również wyznaczać trasy i dzwonić.

Zmodernizowany system kamer 360° 3D ma trójwymiarowy widok wokół auta, funkcję „niewidzialnej maski” pokazującej położenie przednich kół oraz szerokokątny widok na skrzyżowaniach. Można wybrać jeden z ośmiu różnych kątów widzenia wokół pojazdu, obejmujących widok z przodu, z tyłu, z boków oraz z czterech narożników. System współpracuje z funkcją wykrywania poruszających się obiektów, która ostrzega kierowcę o ruchu w bezpośrednim otoczeniu pojazdu podczas manewrów przy niskiej prędkości.

Funkcja „niewidzialnej maski”, wykorzystująca obraz z przedniej kamery i przetwarzanie predykcyjne, pozwala zobaczyć położenie przednich kół tak, jakby maska była przezroczysta, co ułatwia omijanie krawężników, kamieni i innych przeszkód na nierównej nawierzchni. To realne wsparcie przy parkowaniu i jeździe w terenie.

Udoskonalony ProPILOT Assist zapewnia bardziej płynne reakcje, stabilniejsze utrzymanie pasa ruchu i lepsze rozpoznawanie otoczenia. Wśród nowości znalazły się przewidywanie ograniczeń prędkości na podstawie znaków – dane w pierwszej kolejności są pobierane z GoogleMaps, co ogranicza pomyłki. Szczególnie to istotne w przypadku korzystania z tempomatu adaptacyjnego z funkcja dosaosowywania prędkości do ograniczeń. System też lepiej rozpoznaje oznakowanie, zapobiega wyprzedzaniu z prawej strony oraz bardziej naturalnie, płynnie hamuje i przyspiesza.

Napęd e-POWER i e-4ORCE — trzon gamy X-Trail 2026

Nowy X-Trail 2026, podobnie jak poprzdnia wersja jest wyposażony w napęd e-POWER, zmiana polega na tym, że z oferty wypada wersja benzynowa MHEV. Koła napędza tutaj wyłącznie silnik elektryczny, a jednostka benzynowa pracuje jako generator — zapewniając natychmiastowy moment obrotowy i płynne przyspieszenie. Silnik o zmiennym stopniu stężenia dostosowuje skok tłoka w cylindrze i daje nam albo więcej mocy, albo większą ekonomię w zależności od potrzeb. W połączeniu z napędem na cztery koła e-4ORCE X-Trail oferuje wyjątkową przyczepność i stabilność, szczeóglnie w zakrętach. Rozwinięta wersja N-Trek z wodoodporną tapicerką CellCloth z czerwonymi przeszyciami, gumowymi matami, dwustronną wykładziną bagażnika i czerwonymi elementami ozdobnymi na zwewnątrz powinna zaspokoić potrzeby użytkowników, którzy mają aktywnym stylu życia i lubią oryginalne rozwiązania.

Nowy Nissan X-Trail: cztery wersje, sporo w standardzie

– Zaplanowaliśmy polską gamę tak, by wybór był prosty, a jednocześnie kompletny – wliczając w to napęd 4×4 e-4ORCE i wersję 7-osobową, których dostępność w tym segmencie wcale nie jest oczywista – dodaje Kamil Król.

Nowy Nissan X-Trail jest dostępny w Polsce w czterech wersjach wyposażenia. Gamę otwiera N-Connecta (w promocyjnej cenie od 206 500 zł) gdzie w standardzie jest m.in. cały pakiet systemów bezpieczeństwa z ProPILOT Assist z Navi-Link, trójstrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele przednie i tylne, podgrzewana kierownica i przednia szyba, inteligentny system kamer 360° 3D oraz cyfrowy kokpit i ekran multimediów o przekątenej 12,3”. Samochód wyposażony jest też 19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich oraz elektrycznie i bezdotykowo sterowaną pokrywę bagażnika.

W wyższych wersjach znajdziemy dodatkowo:

• N-Trek (od 211 500 zł) – wodoodporna tapicerka ze skóry ekologicznej, czarne relingi dachowe, panoramiczny dach oraz charakterystyczne wzory felg i zderzaków i czerwone akcenty – od przeszyć we wnętrzu po detale nadwozia.
• Tekna (od 217 100 zł) – adaptacyjne światła drogowe FULL LED, audio BOSE, asystent automatycznego parkowania ProPILOT Park, system multimedialny NissanConnect zintegrowany z usługami Google, a także elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera.
• Tekna+ (od 236 600 zł) – najwyższa wersja wyposażenia, z tapicerką z miękkiej skóry Premium (czarnej lub brązowej), wyświetlaczem przeziernym Head-Up 10,8”, panoramicznym oknem dachowym i 20-calowymi obręczami kół.

Dopłata do napędu e-4ORCE wynosi 10 000 zł, a do konfiguracji 7-osobowej (dostępnej z e-4ORCE) – 5 000 zł. W modelu na rok 2026 zrezygnowano z napędu beznzynowego z miękką hybrydą. To wynik zapotrzebowania rynku. W Polsce około 80% sprzedaży Nissana X-Traila stanowi najwyższa wesja wyposażenia z napędem e-4ORCE. W zanadrzu zostaje więc napęd na przód e-power.

Nissan X-Trail MY2024 vs MY2026 – Europa (w tym PL)

Nissan X-Trail 2026 — dane techniczne (e-POWER)

* Dane w trakcie homologacji.