Leapmotor International (LPMI) ogłasza dalszy rozwój współpracy w zakresie logistyki z Grimaldi Group. W ciągu ostatnich 18 miesięcy z powodzeniem dostarczono z Chin do Europy niemal 100 000 pojazdów. Ponad 20 000 egzemplarzy trafiło na rynek włoski w okresie od stycznia do marca 2026 roku.
Operację logistyczną zrealizowano w ramach ustrukturyzowanego programu obejmującego
15 rejsów w pierwszym kwartale 2026 roku. Rejsy łączyły Chiny z wieloma największymi europejskimi portami kontenerowymi (Antwerpia, Portbury, Walencja, Vigo, Setubal, Livorno, Civitavecchia i Gioia Tauro). Inicjatywa podkreśla zdolność Leapmotor International do projektowania i zarządzania złożonymi łańcuchami dostaw na dużą skalę. Dostarcza w pełni zintegrowane rozwiązania logistyczne typu end-to-end we współpracy z Grimaldi Group.
Przyszłościowa flota i zrównoważony rozwój
Program wykorzystuje flotę nowej generacji statków typu Pure Car & Truck Carrier (PCTC) należących do Grimaldi Group. Są w tym jednostki Grande Svezia, Grande Michigan, Grande Istanbul oraz Grande Tianjin. Statki są częścią dużej inwestycji obejmującej 17 nowych jednostek PCTC. Każda z nich dysponuje pojemnością przekraczającą 9 000 CEU (Car Equivalent Units).
Ambicje sektora morskiego dotyczącymi osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku. W związku z tym nowe jednostki są przystosowane do wykorzystania amoniaku jako paliwa. Tym samym łączą ogromną skalę operacyjną z zaangażowaniem w redukcję śladu węglowego w globalnej dystrybucji pojazdów. Kluczowym elementem programu jest zintegrowana platforma logistyczna Grimaldi Group. Opiera się na znaczących inwestycjach w infrastrukturę w głównych portach europejskich .
Zintegrowana infrastruktura portowa
Poza transportem morskim, partnerstwo opiera się na zintegrowanej platformie logistycznej Grimaldi oraz znaczących inwestycjach w infrastrukturę. Obiekty obejmujące kluczowe centra logistyczne we Włoszech oraz dodatkowe strategiczne lokalizacje w całej Europie, odgrywają centralną rolę we wspieraniu operacji. Obiekty, rozciągające się na niemal sześciu milionach metrów kwadratowych wyposażonych terenów portowych, umożliwiają wysoce efektywne i zoptymalizowane procesy obsługi pojazdów. W tym przygotowanie, serwisowanie oraz ładowanie akumulatorów.
Wizja w trzech filarach
U podstaw inicjatywy leżą zaawansowane kompetencje Leapmotor International w zakresie projektowania i zarządzania logistyką. Umożliwiają firmie obsługę coraz większej liczby transportowanych pojazdów oraz zarządzanie coraz bardziej złożonymi operacjami. Program opiera się na trzech głównych filarach:
Kompleksowe planowanie i synchronizacja łańcucha dostaw. {rodukcja Leapmotor w Chinach jest ściśle dostosowywana do możliwości transportu morskiego oraz przepustowości terminali. To często wymaga indywidualnych, specjalnych rozwiązań w zależności od przypadku. Takie podejście pozwala LPMI skutecznie odpowiadać na dynamicznie rosnący popyt rynkowy. Jednoczesne umacnianie swojej pozycji w ekosystemie Stellantis.
- Zintegrowana koordynacja łańcucha dostaw. Ścisła synchronizacja operacji morskich i lądowych zapewnia sprawny przepływ pojazdów przez europejskie porty, obsługujące szczytowe wolumeny przekraczające 5 400 pojazdów podczas jednego zawinięcia statku do portu. Kluczowe znaczenie dla utrzymania najwyższej efektywności i niezawodności ma stała współpraca wszystkich partnerów procesu. To armatorzy, operatorzy terminali, przewoźnicy drogowi oraz służby celne.
- Dyscyplina operacyjna i ciągłe doskonalenie. Precyzyjne planowanie oraz nieustanna optymalizacja procesów gwarantują stabilność działań i bezpieczeństwo operacyjne, zwiększając efektywność oraz zapewniając najwyższy poziom realizacji zadań w całym łańcuchu logistycznym.
Perspektywa kadry zarządzającej
„Logistyka jest dziś kluczowym wyróżnikiem i strategicznym narzędziem budowania konkurencyjności we współczesnym sektorze motoryzacyjnym” – dodał
Alessandro Furnò,
wiceprezes ds. globalnego łańcucha dostaw i zakupów w LPMI.
„Jesteśmy dumni, że możemy wspierać Leapmotor International w tym przełomowym etapie ekspansji na rynku europejskim. To znacznie więcej niż umowa o świadczenie usług – to długoterminowe partnerstwo oparte na zaufaniu i wspólnej skuteczności działania. Pozostajemy zaangażowani w dostarczanie skalowalnych, dopasowanych rozwiązań logistycznych, niezbędnych ponieważ wolumeny LPMI osiągają coraz wyższe poziomy” – powiedział
Luigi Pacella Grimaldi,
dyrektor ds. motoryzacji na rynkach międzykontynentalnych w Grimaldi Group.
