W trakcie wydarzenia „Wellbeing Event” w La Jonquera omówiono strukturalne wyzwania związane z transportem drogowym. Gospodarzem kolejnego europejskiego spotkania była OnTurtle. Celem organizacji było omówienie i analiza przyszłości transportu oraz bezpieczeństwa zawodowych kierowców.
Przez La Jonquera przejeżdża codziennie od 10 000 do 11 000 ciężarówek. Tym samym ośrodek ten jest jednym z głównych punktów logistycznych w Europie i kluczowym obszarem pozwalającym przeanalizować rzeczywiste potrzeby w transporcie drogowym oraz w obrębie jego infrastruktury. Taki właśnie cel przyświecał Wellbeing Event, europejskiej inicjatywie promowanej przez ESPORG. Stawia ona dobrostan zawodowych kierowców w centrum debaty na temat przyszłości transportu. Kolejna edycja spotkania odbyła się 29 maja na stacji obsługi OnTurtle w La Jonquera. Ugruntowała tym samym swoją pozycję jako punkt odniesienia sprzyjający prowadzeniu dialogu między instytucjami, przedsiębiorstwami i ekspertami z branży..
Kto się pojawił?
W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele instytucji, spedytorów, europejskich stowarzyszeń oraz firm działających w branży. Nie zabrakło także dyrektora generalnego organizacji ESPORG, Dirka Penasse; dyrektorki European Wellbeing Initiative, Druselii Betea; sekretarz generalnej Hiszpańskiego Stowarzyszenia Spedytorów (ACE), Nurii Lacaci; sekretarza generalnego Europejskiej Rady Spedytorów (ESC), Jordiego Espín. Pojawili się także przedstawicieli innych kluczowych podmiotów europejskiego ekosystemu logistycznego. W wydarzeniu uczestniczyli również Rafael Medinilla, pierwszy zastępca burmistrza La Jonquera, oraz przedstawiciele firm OnTurtle, Mowiz Truck, SNAP, TRAVIS Road Services i Lodetrain. Tym sposobem powstała istotna przestrzeń sprzyjającą analizie zarówno obecnego kształtu, jak i przyszłości europejskiego transportu.
W analizie przeprowadzonej podczas wydarzenia uczestnicy wysnuli wspólny wniosek. Należy poczynić postępy w kierunku ustanowienia certyfikatu „wellbeing”. Pozwoli on przekształcić bezpieczne parkingi w obiekty kategorii wyższego rzędu. Uwzględni nie tylko kryteria bezpieczeństwa, ale także komfortu, odpoczynku i dobrego samopoczucia zawodowego kierowcy.
Kierowcy przede wszystkim
W tym kontekście przedmiotem debaty byli przede wszystkim zawodowi kierowcy. Eksperci byli zgodni co do tego, że bez kierowców nie ma transportu, Dlatego w obliczu niedoboru wykwalifikowanych pracowników należy zintensyfikować działania zmierzające do zatrzymania obecnych pracowników oraz przyciągnięcia do sektora nowych pokoleń. W tym celu podkreślono konieczność zapewnienia bezpiecznych, komfortowych i godnych warunków pracy. To wymaga większych inwestycji w infrastrukturę oraz wspólnego zaangażowania wszystkich podmiotów w łańcuchu logistycznym. W tym kontekście zwrócono uwagę na zbiorową odpowiedzialność. Od władz lokalnych i europejskich po przedsiębiorstwa transportowe oraz spedytorów zlecających przedmiotowe usługi.
Podczas poszczególnych paneli dyskusyjnych uczestnicy poruszyli również kwestię głównych wyzwań strukturalnych związanych z transportem drogowym w Europie. To przede wszystkim niedobór kierowców, brak bezpiecznych parkingów oraz presja operacyjna związana z transportem międzynarodowym. W tym kontekście stację La Jonquera uznano za jeden ze strategicznych punktów w ramach głównych europejskich korytarzy logistycznych. Duże natężenie codziennego ruchu wskazuje na konieczność zwiększenia inwestycji w infrastrukturę w celu zapewnienia wydajności i bezpieczeństwa systemu.
Podkreślono również ekonomiczne skutki, jakie dla firm transportowych ma czas, który kierowca marnuje na poszukiwanie bezpiecznego miejsca postoju. Także znaczenie uwzględnienia dobrego samopoczucia kierowcy jako integralnej części modelu logistycznego.
O czym jeszcze?
Poruszono również kwestię konieczności inwestowania w cyfrową transformację sektora. Jest to narzędzie służące poprawie wydajności operacyjnej i zwiększeniu komfortu pracy kierowcy. Z jednej strony zwrócono uwagę, że przy rozwoju bezpiecznych parkingów w Europie należy odejść od oferowania jedynie funkcjonalnej infrastruktury. Wszystko na rzecz udostępnienia kompleksowych przestrzeni zapewniających odpoczynek, bezpieczeństwo i dobre samopoczucie zawodowego kierowcy. Z drugiej strony uczestnicy podkreślili rosnące zapotrzebowanie na zrównoważone połączenie bezpieczeństwa i komfortu. Do tego kluczowa rola cyfryzacji oraz platform do planowania i rezerwacji dla poprawy komfortu kierowców i optymalizacji czasu odpoczynku.
Spotkanie zakończyło się wspólnym przesłaniem: przyszłość transportu drogowego w Europie będzie zależała od zdolności sektora do skoordynowanego podjęcia działań w trzech podstawowych obszarach. Takich jak bezpieczna infrastruktura, skuteczna cyfryzacja oraz dobrostan kierowcy postrzegany jako filar strategiczny.
Po zakończeniu paneli dyskusyjnych uczestnicy mieli okazję zwiedzić obiekty OnTurtle-La Jonquera. Dzień upłynął pod hasłem koncentracji na kierowcach. Tym, którzy zatrzymali się tego dnia na stacji, zaproponowano szereg zajęć rekreacyjnych i sprzyjających dobremu samopoczuciu. Zaoferowano m.in. usługi fryzjerskie, piłkarzyki oraz różne upominki.
Inicjatywa ta pozwoliła przełożyć na praktykę główne przesłanie spotkania. Należy priorytetowo traktować kierowcę w transporcie oraz promować coraz bezpieczniejsze, wygodniejsze przestrzenie zaprojektowane z myślą o ludziach. W ten sposób La Jonquera umacnia swoją pozycję jako kluczowy ośrodek logistyczny w Europie oraz punkt odniesienia w debacie na temat przyszłości transportu i bezpieczeństwa zawodowych kierowców.
