To nie pierwsze Solarisy, które trafią na ulice Saint-Étienne Métropole. Współpracę rozpoczęto w roku 2019. Umowę z Solarisem podpisano za pośrednictwem francuskiej centrali zakupowej Centrale d’Achat de Transport Public (CATP). Tym razem do francuskiego miasta trafi 10 przegubowych trolejbusów Solaris Trollino 18. Po dostawach, które odbędą się pod koniec 2027 roku, po ulicach Saint-Étienne będzie jeździło łącznie 41 trolejbusów marki Solaris.
Solaris podpisał umowę na dostawę 10 przegubowych trolejbusów Trollino 18 dla Saint-Étienne Métropole. Pojazdy dołączą do floty Solarisów eksploatowanych już w lokalnym transporcie publicznym. Do miasta trafią pod koniec 2027 roku, w ramach kolejnego już zamówienia zrealizowanego przez producenta dla francuskiej metropolii.
Nowe, 18-metrowe Trollino otrzymają silnik trakcyjny o mocy 250 kW i baterie, które umożliwiają jazdę na odcinkach bez sieci trakcyjnej. Na pokładzie znajdą się kamery zastępujące tradycyjne lusterka zewnętrzne. Bezpieczeństwo wesprą m.in. systemy monitorowania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy, inteligentny asystent prędkości, asystent zmiany pasa ruchu oraz rozwiązania wykrywające pieszych i rowerzystów w otoczeniu pojazdu. W trolejbusach nie zabraknie również systemu zdalnej diagnostyki eSConnect, wspierającego bieżący monitoring i obsługę serwisową floty.
Saint-Étienne od lat rozwija transport trolejbusowy jako jeden z elementów bezemisyjnej mobilności miejskiej. Najnowszy kontrakt obejmujący 10 Trollino 18 jest kolejnym etapem wieloletniej współpracy metropolii z Solarisem. Pierwsze zamówienie producent otrzymał w 2019 roku. W kolejnych latach do przewoźnika trafiły łącznie 23 dwunastometrowe Trollino. Następnym etapem rozwoju floty było dostarczenie w roku 2025 8 przegubowych Trollino 18. Najnowsza dostawa zwiększy liczbę trolejbusów producenta eksploatowanych w Saint-Étienne do 41. Pojazdy te stanowią dziś istotną część bezemisyjnego transportu publicznego miasta.
