EC15 – przyszłość komunikacji w transporcie ciężkim od Phillips Europe.
Branża transportowa znajduje się dziś w samym centrum cyfryzacji. Systemy bezpieczeństwa, telematyka i narzędzia do zdalnego zarządzania flotą przestały być dodatkiem – stały się integralnym elementem codziennych operacji.
Wraz z rozwojem tych technologii ogromne znaczenie zyskują komponenty, które przez lata pozostawały w cieniu. Jednym z nich są złącza komunikacyjne, decydujące o tym, czy dane z pojazdu i naczepy dotrą do odbiorcy szybko, niezawodnie i w pełni. W dobie systemów ADAS, kamer 360° czy planowania tras w czasie rzeczywistym złącze EC15 otwiera drogę do cyfrowej transformacji flot i przygotowuje je na nadejście ery pojazdów autonomicznych.
elektryczne, ale daje też przestrzeń na rozwój.
Globalne rozwiązanie projektowane bez przerwy
Operatorzy flot oczekują nie tylko minimalizacji kosztów, ale też zdalnego nadzoru nad każdym aspektem pracy pojazdu: od ciśnienia w oponach i zużycia paliwa po obraz z kamer czy dane z czujników ładunku. Strumień informacji, jaki musi być przesyłany w czasie rzeczywistym, gwałtownie rośnie.
Przykład EC15 pokazuje, jak zmienia się sposób tworzenia nowoczesnych technologii w transporcie. Nad jego rozwojem równolegle pracowały zespoły inżynierów z działów badawczo-rozwojowych w Europie i Stanach Zjednoczonych. Dzięki modelowi „follow the sun”
– którego istotą jest prowadzenie badań i testów praktycznie bez przerwy, podążając za strefami czasowymi – prace przebiegały 24 godziny na dobę. To przyspieszyło proces walidacji i pozwoliło od razu uwzględnić specyfikę różnych rynków. W efekcie powstało złącze, które zachowuje zgodność z tradycyjnym standardem ISO 12098, a jednocześnie oferuje architekturę opartą na Ethernet Single Pair z przepustowością na poziomie nawet 40 Gb/s.
z potencjałem Ethernetu – nawet do 40 Gb/s.
Telematyka i zarządzanie danymi w EC15
Nowoczesny transport to przede wszystkim zarządzanie informacją. Wyobraźmy sobie flotę pojazdów chłodniczych realizujących dostawy w transporcie międzynarodowym. Pojazd jadący autostradą w Niemczech będzie mógł być monitorowany w czasie rzeczywistym przez menedżera floty w Polsce. EC15 umożliwia równoczesny przesył danych z czujników temperatury w naczepie, obrazu z kamer pokładowych, sygnałów diagnostycznych pojazdu i lokalizacji GPS. W przypadku awarii układu chłodzenia operator może zareagować natychmiast. Wysłać kierowcę do najbliższego punktu serwisowego lub zorganizować przeładunek, zanim dojdzie do pojawienia się pewnych strat.
EC15 ma kluczowe znaczenie także w kontekście bezpieczeństwa. Zestawy drogowe poruszają się coraz częściej w zatłoczonych miastach, gdzie niezbędne są rozwiązania wspierające kierowcę. Systemy ADAS wykorzystują dane z kamer szerokokątnych, radarów, a w najbliższej przyszłości także LiDAR-ów. Każdy z tych komponentów generuje strumienie informacji wymagające ogromnego pasma transmisyjnego. EC15 zapewnia infrastrukturę, która pozwala im współpracować w czasie rzeczywistym – bez opóźnień, które w krytycznym momencie mogłyby zadecydować o kolizji. To oznacza, że kierowca, manewrując zestawem w trudnych warunkach miejskich, otrzymuje pełny, niezakłócony obraz sytuacji.
Flota w najtrudniejszych warunkach
Innym przykładem zastosowania EC15 są pojazdy pracujące w transporcie długodystansowym na północy Skandynawii czy w regionach, gdzie panują trudne warunki klimatyczne. W przypadku EC15 inżynierowie zadbali o pełną odporność na takie zjawiska. Ponadto testy wykazały sprawność w temperaturach od –40°C do +85°C, a także odporność na wilgoć, zapylenie i promieniowanie UV. Dla operatora oznacza to mniejsze ryzyko przestojów, a więc większą rentowność całej floty.
Kolejną przewagą złącza EC15 jest redukcja kosztów eksploatacyjnych. W tradycyjnych układach często konieczne było wykorzystywanie dodatkowych adapterów i kabli. Im więcej elementów, tym większe ryzyko uszkodzeń i awarii. EC15 integruje wiele sygnałów w jednym punkcie i pozwala ograniczyć liczbę komponentów wymagających serwisowania. W praktyce oznacza to mniej wizyt w serwisie i krótszy czas przestojów. Z perspektywy dużych operatorów, dysponujących setkami pojazdów, oszczędności liczone są w dziesiątkach tysięcy euro rocznie.
Na przyszłość
EC15 to rozwiązanie zaprojektowane z myślą o przyszłości. Już dziś umożliwia płynną obsługę kamer, czujników i systemów diagnostycznych, ale jego potencjał wybiega znacznie dalej. W miarę rozwoju technologii autonomicznych zapotrzebowanie na transfer danych będzie tylko rosło. Złącze pozwala z wyprzedzeniem przygotować flotę na funkcje, które zaczynają być testowane na drogach. Na przykład takie jak zautomatyzowana jazda w kolumnach (platooning) czy zaawansowane tryby autopilota. Ponadto oznacza to, że operatorzy, którzy zdecydują się na wdrożenie EC15, unikną kosztownej modernizacji w kolejnych latach.
Oficjalna prezentacja EC15 odbędzie się podczas targów Solutrans 2025 w Lyonie, które zaplanowano na 18–22 listopada. To jedno z najważniejszych europejskich wydarzeń poświęconych pojazdom ciężkim i innowacjom w transporcie. Dlatego też w hali nr 3, na stoisku D125, eksperci z Phillips Europe odpowiedzialni za rozwój systemu będą prezentować jego działanie i odpowiadać na pytania operatorów flot, producentów pojazdów użytkowych oraz przedstawicieli dystrybutorów z rynku aftermarket. To również szansa na rozmowy o przyszłości cyfrowej komunikacji w transporcie i praktycznych kierunkach jej rozwoju.
Nowe złącze nie jest zwykłym elementem instalacji elektrycznej. W obliczu cyfrowej transformacji transportu staje się fundamentem, na którym opiera się komunikacja pojazdu z całym ekosystemem zarządzania flotą. EC15 łączy tradycyjną funkcjonalność elektryczną z potencjałem Ethernetu, zapewnia stabilność transmisji, bezpieczeństwo i gotowość na przyszłość. To inwestycja, która przekłada się na niższe koszty, większą sprawność floty i przewagę na silnie konkurencyjnym rynku.
